工信部:今年新能源汽车产销仍将保持较快增长2023-02-04 09:52·环球网来源:央视新闻客户端3日,工业和信息化部、交通运输部等八部门在全国范围内启动了公共领域车辆全面电动化试点。工信部相关负责人表示,这将进一步带动和扩大我国新能源汽车消费,促进汽车产业节能减排和绿色发展。这次公共领域车辆全面电动化试点的实施周期从2023年至2025年,车辆包括公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车七个领域。其中,试点领域内新增及更新的公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送的新能源汽车比例力争达到80%。工业和信息化部装备工业一司副司长 郭守刚:公共领域车辆使用频率高,燃油消耗和污染排放总量占比大,开展公共领域车辆全面电动化先行区试点、推动提升车辆电动化水平,不仅可以有效促进节能减排,带动基础设施建设,还能促进新技术、新模式、新业态探索和创新应用,优化新能源汽车使用环境。记者了解到,在试点期间内,我国将进一步完善公共领域车辆全面电动化的支撑体系。比如在充换电服务方面:新增车桩比力争达到一比一。高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%。在新技术新模式创新应用方面:智能有序充电、大功率充电、快速换电等新技术应用将有效扩大。深圳:打造公共领域电动化全球城市标杆在公共领域实现车辆全面电动化有什么好处呢?接下来,我们来看看深圳市,通过十多年的发展,深圳不少领域的车辆已经全面实现了电动化,在节能减排方面取得了显著成效。这里是深圳莲花山公交场站,每天一辆辆纯电动大巴都满电投入运营。截止到2022年底,深圳共在900多条公交线路上投入了纯电动公交车15896辆,成为全球率先实现公交100%纯电动化的大城市。数据显示,实现公交全面纯电动化后,年均节约34.5万吨标准煤,减少二氧化碳排量135.3万吨。深圳巴士集团技术与新能源部副经理 江鹏:车辆全面电动化了之后,最大的一个好处是节能减排,我们集团是每年可以减少16万吨左右的标准煤的消耗,折合是44万吨二氧化碳排放。不仅是公交车,9.6万辆纯电动网约车,成为全球第一个实现网约车全面电动化的城市。9.6万辆的纯电动货车和4200辆纯电动泥头车,保有量也是全球领先的城市。深圳市交通运输局智慧处副处长 杨东龙:公交出租实现纯电动化之后,整个能耗比已经下降了70%,那么接下来深圳市将会在海铁联运、水铁联运等等方面,继续加大整个绿色交通的一个推广力度。在物流运输领域,深圳推广电动化的成效也可圈可点。在这家新能源物流车交付中心,一辆辆电动物流车随时准备开往城市的每个角落运送货物。地上铁车服网络深圳负责人 吴先旺:我们实际投入运营的电动物流车超过了7万台,满足了对深圳市以及周边城市的绿色物流的高质量发展的需要。2022年,深圳新能源物流车二氧化碳减排量已超20万吨。预计到2025年,深圳新能源物流车保有量将增加到11.3万辆。智慧货运中心(中国)零排放货运专委会主任 谢海明:据我们前期的估算,一辆纯电动的新能源货车比同车型的汽柴油车每年的碳排放减碳量在4吨左右,所以它的环境效益是非常好的。工信部:今年新能源汽车产销仍将保持较快增长工信部相关负责人3日表示,今年我国新能源汽车产销量仍将保持较快增长态势。工信部表示,2022年,我国新能源汽车销量达到688.7万辆,连续8年居全球第一,新能源汽车新车销量占比达到25.6%。总体来看,我国新能源汽车已经建立了完善的产业生态,为未来发展打下了坚实基础。工业和信息化部装备工业一司副司长 郭守刚:我国新能源汽车发展取得了巨大成就,掌握了电池、电机、电控等核心技术,我们预计今年新能源汽车产销仍将保持一个较快增长态势。郭守刚同时表示,今年工信部将继续加大支持新能源汽车产业的发展,将发布产业绿色低碳发展路线图,适时开展智能网联汽车准入试点。健全汽车生产风险预警机制,保障产业链、供应链畅通。多措并举做好关键原材料保供稳价。加快新体系电池、车规级芯片、车用操作系统等技术攻关和产业化,推动新能源汽车与能源、交通、信息通信等领域融合发展。工业和信息化部装备工业一司副司长 郭守刚:我们还将着力破解小区、高速公路“充电难”问题,加快制定《动力电池回收利用管理办法》,完善回收利用体系建设。(总台记者 罗宏进 郝毅杰 朱平 李必雄 何俊儒)
2025年01月08日,张叁道:“你怕铁叉会杀人,又跟来干什么?”石破天道:“咱们不是起过誓么?有难同当,有福共享。两位哥哥定要前去,我只有和你们同年同月同日死了。男子汉大丈夫,说过了的话不能不算数。”李四阴森森的道:“嘿嘿,铁叉会的汉子几十柄铁叉一齐刺来,插在你的身上,将你插得好似一只大刺猬,你不害怕?”
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就这样王明的退休生活开始了每天早起晨练偶尔和刘芳去附近的公园散步日子过得平淡而惬意
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平日里孩子们吵吵闹闹的,今天却一点动静都没有上新速度提升 公募REITs常态化发行格局加速形成2023-12-12 10:03·北京市地方金融监督管理局公募REITs发行步伐正在加快。近日,又有3只公募REITs产物上报。据统计,目前已上市公募REITs产物达29只,已申报但尚未上市的公募REITs产物数量共计18只,上新速度有所提升。与此同时,越来越多的投资主体将公募REITs纳入投资范围。业内人士认为,公募REITs已进入常态化发行,机构投资者也在加大配置力度,未来这一市场将持续迎来更多增量资金。具体来看,近日获受理的3只公募REITs分别为华夏深国际仓储物流REIT(简称“华夏深国际REIT”)、华泰紫金宝湾物流仓储REIT(简称“华泰宝湾物流REIT”)和华夏特变电工新能源REIT(简称“华夏新能源REIT”)。前两者申报至深交所,华夏新能源REIT申报至上交所。公开信息显示,华泰宝湾物流REIT的发起人为宝湾物流控股有限公司,原始权益人为宝湾物流旗下的4家子公司,分别为南京宝湾国际物流有限公司、嘉兴宝湾物流有限公司、天津宝湾国际物流有限公司和廊坊宝湾国际物流有限公司,项目底层资产均为高标准物流仓储设施,基金管理人为华泰资管。华夏深国际REIT发起人为深圳国际控股有限公司(简称“深国际”),原始权益人为深国际全资附属公司深圳市深国际物流发展有限公司,底层资产包括位于浙江省杭州市的深国际华东智慧城一期项目和贵州省龙里县的深国际贵州综合物流港项目,基金管理人为华夏基金。近期,仓储物流REITs上新增速明显,此前中航易商仓储物流REITs刚于12月初向上交所完成申报。据统计,截至目前,已上市的仓储物流REITs有红土创新盐田港REIT、中金普洛斯REIT和嘉实京东仓储基础设施REIT共3只,可以预见,其数量很快将实现翻倍。业内人士表示,现代仓储物流设施出租率较高且趋于稳定,具备长期、稳定的现金流,适宜作为基础设施REITs基础资产。目前我国仓储物流行业整体仍处在发展期,未来新增仓储物流项目或面临较大资金缺口,通过将存量仓储物流项目发行基础设施REITs回收资金是有效的新增投资筹措方式。眼下我国仓储物流存量资产体量巨大,仓储物流基础设施REITs市场空间广阔。除上述两只仓储物流REITs之外,华夏基金还申报了一只新能源REITs——华夏特变电工新能源REIT。资料显示,该项目的发起人和原始权益人均为特变电工新疆新能源股份有限公司(简称“特变电工新能源”)。根据特变电工去年4月12日发布的公告,该项目的基础设施资产为特变电工新能源拥有的位于新疆哈密市的部分风能、光伏发电项目作为基础设施资产,装机规模共计350MW。上交所理事长邱勇11月15日在上海证券交易所国际投资者大会上表示,我国的公募REITs市场进入常态化发行阶段,共募集资金746亿元。Choice数据显示,截至12月8日,自2021年6月21日国内首批基础设施公募REITs上市以来,已有29只产物上市,目前已申报尚未上市的产物共计18只,常态化发行呈加速趋势。在发行速度不断加快的同时,公募REITs也逐渐被更多类型的资产纳入投资范围。此前已有多家公募机构公告,将公募REITs纳入旗下公募FOF基金的投资范围。12月6日,财政部联合人力资源社会保障部起草了《全国社会保障基金境内投资管理办法(征求意见稿)》,其中指出全国社保基金可以投资于公募REITs,在投资比例方面,将REITs与股票等权益类金融产物统一进行比例管控,合计不得高于40%。中航基金相关负责人表示,目前机构投资者在公募REITs市场的持仓占比有所增加,表明机构投资者对公募REITs市场的信心增强。此外,监管对加强REITs市场流动性做出了很多创新与变革,比如鼓励FOF资金、养老金等投资REITs,并支持保险资管等优质主体参与REITs产物发行,促进公募REITs市场高质量发展。来源:新华网...草莓视频在线看免费高清观看-四虎1515丑丑精品影库奥奥奥.3614贬鲍.颁翱狈,奥奥奥3614贬鲍颁翱狈,成人首页
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