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我对自己的要求是要会读，会写，理解字词的含义，并能够组词，那时每天差不多要学习十几个汉字。
2025年01月11日，宝马早已放下身段！7系轿车落地价格大幅下滑！可惜销量依旧一般
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丰田凯美瑞：我害怕换代后变成下一个雅阁原创2023-10-12 11:41·言车有话说起合资B级车我们最熟悉的莫过于丰田凯美瑞和本田雅阁前段时间已经和大家分享过雅阁的前世今生以及换代后的现状而凯美瑞作为雅阁长期以来的头号竞争对手无论是销量和热度都在B级车中高居不下近日日媒披露了全新凯美瑞的测试谍照和外观渲染图这也预示着第九代凯美瑞即将到来在说第九代凯美瑞之前还是老规矩带着大家回顾下凯美瑞的发展历程凯美瑞起源-Celica Camry（1980-1982）1980年1月丰田推出了第二代Celica的四门轿车命名为Celica CamryCamry的名字也第一次出现在大众的视野中Celica Camry挂载1.6L、1.8L、2.0L的发动机与之匹配的是4或5档手动变速箱和3或4档自动变速箱同时Celica Camry采用了前置后驱是以凯美瑞为名的车型中唯一采用该驱动方式的一款由于彼时的Celica Camry还属于Celica车系的分支因此很多人认为该版本不属于凯美瑞第一代车型但我们可以把它当成凯美瑞的起源第一代凯美瑞（1982-1986）70年代受石油危机影响小排量的车型无疑是市场的新宠1976年本田雅阁在此大背景下正式诞生而此时丰田在70年代推出家喻户晓的卡罗拉后决定效仿雅阁将手伸向中级车市场于是乎独立于Celica车系的第一代凯美瑞正式面世并于1982年3月在津美工厂投产车型代号V10与Celica Camry不同第一代凯美瑞采用前置前驱成了日后Camry车系的主要驱动方式第二代凯美瑞（1986-1991）经历第一代凯美瑞的成功丰田在1986年推出第二代凯美瑞动力方面第二代凯美瑞除搭载1.8L、2.0L、2.5L发动机外1987年首度引入V6发动机与之搭配的有5档手动变速箱和4档自动变速箱相较于其他车企第二代凯美瑞增加了不少当时的豪华设计例如CD音响同时搭载2.0L 3S-FE发动机+5档手动变速箱的第二代凯美瑞首度追加了四驱模式以应付雪地行驶的安全性第三代凯美瑞（1991-1996）接下来第三代凯美瑞在维持四门轿车版和五门旅行版的基础上一改前两代的方正轮廓采用流线圆润的曲面与线条通过优化空间规划使得车内空间比过往增长许多其中最大版本长4770mm宽1770mm另外第三代凯美瑞搭载了SRS 气囊来提高安全性在当时被推荐为最值得购买的中级车而广受好评的 V6发动机则是把排量增加到3.0L并搭配智能的4档自动变速箱同时为应对雅阁coupe双门轿跑丰田基于第三代凯美瑞的底盘打造出双门轿跑版本也就是Camry Solara的前身第四代凯美瑞（1996-2001）时间来到1996年凯美瑞的已经积累一定的口碑第四代凯美瑞的开发重点放在了安全性上首次搭载GOA安全车身结构动力上搭载2.2L、2.5L和3.0L发动机同时维持四门轿车版和五门旅行版与前三代车型不同的是第四代凯美瑞在零件和设计上与丰田Corolla、 Estima/Previa共用大幅度减少了开发和生产成本此外在海外推出的双门轿跑车版以Camry Solara为名在1998年开始独立销售第五代凯美瑞（2001-2006）2001年9月第五代凯美瑞正式推出相比第四代凯美瑞第五代凯美瑞拥有更大的车身尺寸同时搭载可变气门正时(VVT-i)技术的2.4L和3.0L发动机进一步降低了油耗主动安全上新增车辆稳定控制系统(VSC)和牵引力控制系统(TRC)等此外海外开始取消五门旅行版仅以四门轿车版和Camry Solara为主也是从第五代凯美瑞开始开始陆续进口到国内不过当时还是沿袭佳美的叫法第六代凯美瑞（2006-2011）2006年1月第六代凯美瑞面世海外版采取前置前驱和四驱的方式搭载2.4L发动机和四档或五档手自一体排变速箱北美地区直接加推3.5L发动机和6档手自一体排变速箱的版本最大马力268匹也是从第六代凯美瑞开始丰田联手广汽正式开始国产之路国产化的广汽丰田凯美瑞基于Prestige版外观更偏商务化提供2.0L发动机+4速自动变速箱、2.4L发动机+5速自动变速箱两种动力形式售价区间为19.78万-26.98万在得到市场认可的同时第六代凯美瑞也因质量问题实施召回（2009年4月广汽丰田针对刹车门事件召回2006年5月15日至2008年3月3日期间生产的凯美瑞轿车）2010年第六代雅阁首次导入混合动力系统开始耕耘国内的混动市场更为后来丰田混动的口碑打下基础第七代凯美瑞（2011-2017）2011年8月23日美规的第七代凯美瑞在北美正式发布搭载2.5L和3.5L发动机国内版本继续基于Prestige版在2011年正式推出长宽高分别为4850mm、1825mm、1480mm,轴距为2775mm动力方面广汽丰田凯美瑞搭载延续第六代凯美瑞的动力搭载2.0L和2.5L发动机最大马力分别为167匹和184匹并且全系车型标配主动安全控制、九安全气囊、盲区监测、碰撞预警、自适应巡航等配置前期的第七代凯美瑞延续商务风格直至中期改款时在凯美瑞标准版重新设计（海外凯美瑞分为Prestige版和标准版）外观更为年轻运动为第八代凯美瑞的设计做了铺垫第八代凯美瑞（2017-至今）2017年11月基于TNGA平台打造的第八代凯美瑞在国内上市但又因刹车门事件再度召回2017年12月7日至2018年2月3日期间生产的第八代凯美瑞共计3286辆2019年第八代凯美瑞改款升级搭载2.5L HEV、2.5L、2.0L三大动力总成2020年国产14年的凯美瑞销量突破200万辆成为继帕萨特、雅阁后为数不多突破200万辆的合资B级车直至今日在价格战的影响下凯美瑞依旧凭借降价击败同级对手8月销量中凯美瑞再度霸榜B级车第一第九代凯美瑞（未上市）从凯美瑞的换代周期看第九代凯美瑞预计在2024年国内上市据日媒披露的谍照图和参数来看第九代凯美瑞造型与皇冠的大灯组有着异曲同工之妙动力上预计将延续现有的2.5L油电混合动力系统同时引进与皇冠同款的2.5L插电混动系统高配版本有希望匹配2.4T Hybrid Max混动系统总结：日系三强中雅阁和天籁已完成换代/改款第八代凯美瑞已进入了换代的末期从市场表现来看第十一代雅阁换代后马上遭遇滑铁卢即便9月依靠前所未有的降价强行把销量拉升回1万5千辆但销量已经和降价深深捆绑当头号竞争对手的乌云扩散到自身头上凯美瑞这一次换代变得异常谨慎毕竟稍有不慎就会从B级车的巅峰变成了下一个雅阁但只要一天不换代凯美瑞都还有选择
在李想看来，有的公司延误只是爬坡节奏发生了变化，有的公司延误错失了一个市场机会。“对理想来说，我觉得80%还是自身的能力和管理问题。”李想说。粉汤羊血也是西安一道很有人气的传统小吃，可能在外地人看来口味有些重，但当地人却离不开，特别是冬天来上一碗，热气腾腾，浑身舒坦。