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或复古或海派或时尚，上海知名公交站点“大变身”原创2022-07-22 20:25·上观新闻不仅外观更加时尚、充满艺术气息，附属设施也更加便民。经过一年多的改造，全新的49路汉口路江西中路、926路老西门、76路凯旋路宜山路公交站点，近日已陆续投入使用，成为上海街头新的都市风景线。为了提升公交站点品质，市道路运输局会同市道路运输事业发展中心、久事公交等相关单位，对公交枢纽站、首末站、中途站等站点位置、设置形式进行全面梳理和研究，通过对外观风格、无障碍设施、多网融合服务信息、绿色环保等方面的综合考量，于去年3月对相关站点启动改造。同时，进一步优化公交识别标志、路别牌、站杆顶部标志，其中，站杆顶部标志结合国内外知名城市公交站台标志设计理念，以人行横道左右两侧为重点视角，将原有圆柱形标志更改为双面站杆，更加方便乘客识别。作为全国的工人先锋号，49路是许多老上海人心里的“保留线路”，全线途经多家医院和老城区，以贴心的服务为特色。49路外滩站周边欧式建筑林立，新的公交车站采用周边圣三一堂的红砖和外滩艺术馆外立面黄色花岗岩面砖的色调，运用传统建筑材料和现代简洁的建筑造型，诠释对复杂历史环境的尊重。926路全线途经徐家汇等上海众多知名旅游地标景点，是游览上海的最佳公交线路之一。926路老西门站位于上海古城区，此次改造内容包括站点调度室外立面及候车廊整体外形，凸显了底蕴深厚的历史文化。新的车站融合了海派文化和现代江南园林风格，步入候车廊，车廊中木质百叶和镂空砖，既通风开敞，又光影斑驳。76路起始站位于地铁宜山路站附近，在3号线高架轨道下方，整条线路跨越多个商业区、居民区，客流交替系数较高，客流年轻化程度较高。原来的车站地面有较大台阶，夜晚又没有照明，存在一定安全隐患。此次公交站亭改造，既解决了照明问题，又把站台建筑设计得更有现代感。入夜借助灯光效果，车站呈现温暖且朦胧的氛围。这里不仅是车站，如今还成为周围居民观景休闲的好去处。另外，上海首条无轨电车20路的中山公园站，也正结合地区整体开放及品质提升进行相关改造，不久之后，全新的站点将与市民见面。栏目主编：陈玺撼来源：作者：束涵我们不得不提到的就是姚明那标志性的身高。作为中国篮球的代表人物，姚明的高大身影早已成为一个时代的符号。但真正令人敬佩的，是他在退役后仍然为中国篮球事业奔走的那份责任感和使命感。姚明用实际行动告诉我们，真正的强大不仅仅体现在身高上，更体现在为理想不懈奋斗的精神中。
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当然厂挡并非没有缺点最明显的就是油耗问题由于发动机保持高转速厂挡模式下的油耗要明显高于顿挡根据我的个人经验每次长途驾驶使用厂挡的油耗比顿挡高出约10%这对于追求燃油经济性的驾驶者来说是一个不容忽视的因素
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