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2025年01月10日，人过五十，你应该用十年时间，为晚年做好准备。你会感谢自己的努力。
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花1.32亿收购奇瑞车型技术曙光汽车新能源产物现身工信部官方称能否量产存在不确定性原创2022-10-21 18:06·每日经济新闻每经记者：李星 每经编辑：孙磊斥资1.32亿元收购奇瑞旧车型技术资产一年后ST曙光（600303.SH股价6.62元市值44.72亿）旗下首款量产新能源乘用车正式曝光日前ST曙光旗下黄海汽车一款纯电动轿车出现在了工信部发布的第363批《道路机动车辆生产公司及产物公告》车辆新产物申报公示清单中图片来源：工信部官网从车辆申报配置信息来看新车为一款纯电动轿车搭载重庆宗申集研机电科技有限公司的电动机峰值功率为25千瓦配备由桑顿新能源科技有限公司提供的磷酸铁锂电池申报车型无论是长宽高还是外形设计皆与停产多年的燃油车型奇瑞瑞麒M1高度相似对比奇瑞瑞麒M1新车前脸下部的进气格栅从网格状调整为了U型的封闭式设计同时取消了车顶部的鲨鱼鳍天线和后窗雨刷此外新车尾部标识也变更为黄海汽车和Smile从新车尾部右侧车名显示的标识来看新车或命名为黄海Smile对于新车型命名和量产上市时间ST曙光仅回复《每日经济新闻》记者称：目前暂无进一步说明以官方已公布信息为准公开消息显示奇瑞瑞麒M1是奇瑞汽车在2009年推出的一款微型车后因市场表现不佳于2012年开始停产直至2021年ST曙光开启自救之路后再次被启用2018年华泰汽车正式入主ST曙光两个月后（即2018年11月29日）其拥有的ST曙光19.77%的股权就因为债务纠纷而被司法冻结此后是司法的轮候冻结在控股股东股权被冻结后ST曙光开启了自救之路2021年9月27日晚间ST曙光宣布拟出资1.32亿元从控股股东华泰汽车全资子公司天津美亚新能源汽车有限公司手中收购奇瑞S18（瑞麒M1）及S18D（瑞麒X1）两个车型的无动力车身资产正式拉开进军纯电动乘用车市场的序幕图片来源：ST曙光公告由于大股东华泰汽车的股权被冻结ST曙光在资金、业务层面都会受到不同程度的影响ST曙光相关工作人员在接受记者采访时曾表示为自救ST曙光于2021年年初开始启动纯电动乘用车项目据ST曙光介绍瑞麒M1和瑞麒X1是奇瑞汽车于2008~2012年开发上市的两款1.0升、1.5升汽油发动机小型经济车型隶属于奇瑞公司旗下的瑞麒品牌ST曙光此举收到了上交所的问询函让其说明在瑞麒M1、瑞麒X1两个车型已经停产多年的情况下仍向控股股东收购相关资产的主要考虑及合理性基于新能源车优秀市场表现公司计划切入新能源车市场ST曙光独立董事回复称在公司已有新能源乘用车资质的前提下公司考虑寻求自身未来业务发展新路径的同时希望节省成本而目前通过收购控股股东的微型乘用车资产相对投入少公司可以较快切入新能源乘用车市场将油车开发为新能源小汽车进而实现快速量产全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受记者采访时也表示微型电动车成本较低且和其他级别的新能源汽车相比微型电动车技术要求不高更容易快速成熟ST曙光收购无动力车身拥有了车身构架之后再布局三电系统能够快速上量按照规划ST曙光未来将形成年产销10万辆新能源乘用车的能力10万辆新能源乘用车能力的形成可以让公司形成新的收入与盈利增长点同时ST曙光也将实现从商用车到乘用车的重大转型ST曙光相关负责人对记者表示据悉目前ST曙光A00级纯电动轿车开发工作正在有序推进中截至8月底公司A00级乘用车（轿车）项目已完成17辆整车试制工作正在进行相关的试验验证工作上述ST曙光相关负责人称不过上述ST曙光相关负责人在接受记者采访时强调称公司新能源乘用车产物能否实现量产、量产的时间、市场前景以及产物竞争力存在不确定性ST曙光发布的2022年半年度报告显示今年上半年ST曙光实现营业收入约8.57亿元同比下降39.17%；归属于上市公司股东的净利润约-1.05亿元公司生产经营具有较大不确定性10月12日ST曙光也强调称图片来源：ST曙光公告官方数据显示2022年1~9月ST曙光整车累计销售量仅有2654辆同比减少约48.13%车桥累计销量约为48.19同比减少8.79%每日经济新闻
让孩子把礼物退回去责任编辑：吴毓锋