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【先发阵容】
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特斯拉负责动力总成工程的副总裁Colin Campbell介绍，特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅。特斯拉的下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，它们将在紧凑高效的工厂里进行建造。将为下一代汽车设计所有控制器，以降低电子设备的复杂性和成本。车子前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，使用了铝合金羊角，下摆臂采用双层冲压设计，这点可以接受，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂；车子的底盘平整，使用了护板包裹，而前电机外壳使用了纤维材质包裹，前后电机内侧的隔音棉，设计得比较厚，防护和隔音做得可圈可点；同时电池组前方，设计了一个防撞缓冲区，左右两侧设计了铝合金材质的防撞横梁，电池防护的比较安全，这点比较难得。电影《武汉浩哥出品消防员双龙补》贬顿版完整版免费视频...《武汉浩哥出品消防员第一次双龙》(免费)在线观看...
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