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“数”说车市丨第一毫无悬念 7月新能源厂商销量排行榜出炉2023-08-22 19:11·红网红网时刻新闻8月22日讯（记者 龙真）据乘联会最新数据统计，2023年7月乘用车市场零售为177.5万辆，同比下降2.3%，环比下降6.3%。其中，新能源汽车7月零售销量64.1万辆，同比增长31.9%，环比下降3.6%，今年以来累计零售372.5万辆，同比增长36.3%。那么，新能源汽车市场下半年销量比拼起跑，第一枪战绩如何？7月各新能源厂商的销量排名又有何变化？从7月新能源厂商零售销量排行榜来看，排行榜前十的厂商分别为比亚迪、埃安、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、理想汽车、特斯拉、长城汽车、蔚来汽车和零跑汽车。与6月相比，7月厂商排名变动不小，其中特斯拉由6月的第二排名跌至第七，因为特斯拉排名的下滑，让埃安与吉利汽车的排名都上升了一个名次；而长安汽车则是从6月的第六提升至第四，上汽通用五菱从第七提升至第五；此外，蔚来汽车进入了排行榜前十，而哪吒汽车则跌出榜单。值得一提的是，排行榜前十的厂商中，除了上汽通用五菱出现了同比下滑的情况，上榜的其他新能源厂商均实现了同比大幅增长，其中特斯拉同比增长最大，达到了271.4%，此外长安汽车、理想汽车、长城汽车与蔚来汽车同比增长均超过100%，这也表明了新能源汽车当下增长的趋势以及火热势头。新能源市场淡季不淡，7月多品牌销量创新高具体来看，比亚迪依然稳居榜首，7月零售销量为230882万辆，同比增长45.2%，市场份额达到了36%。如今随着新能源汽车的渗透率不断提升，比亚迪不断在细分市场抢占市场，这也让其在国内市场的地位更加稳固。8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。2008年比亚迪首款新能源汽车F3 DM发布，直至2021年5月比亚迪完成中国首个100万辆新能源汽车下线，这中间花费了13年的时间。而从100万辆到300万辆，比亚迪只用了不到两年，再从300万辆到500万辆，比亚迪只用了不到一年的时间。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是自主汽车品牌向好向上发展的见证。除了比亚迪，今年来，自主品牌传统车企新能源销量也迎来持续性增长。7月，吉利汽车新能源销量38734辆，同比增长25.9%，位居排行榜第三。长安汽车紧随其后，7月新能源销量35209辆，同比增长120.2%。而长城汽车在新能源汽车领域也迎来了向上拐点，7月新能源车型销量再创新高，销量为26505辆，同比增长159.9%，位居排行榜第八。长城汽车新能源月度销量数据（厂家公布数据）在造车新势力阵营，7月交付量整体呈现上升的势头，并且多个品牌创下月交付量的新高。其中，埃安重回排行榜第二，7月销量达到45025辆，同比增长80%，不过环比增幅较小，基本与6月持平。今年以来，埃安实现销量六连涨，连续5个月销量破4万辆，截至7月底，埃安累计交付254361辆，同比增长103%。今年7月，埃安旗下新能源品牌昊铂首款量产车——昊铂GT正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为21.99-33.99万元。数据显示，昊铂GT交付首月销量2011辆，预计新车后续或能进一步提振埃安销量。理想汽车同样保持着强势表现，7月共交付新车34134辆，同比增长227.5%，已连续2个月交付量突破3万辆。今年，理想汽车的市场表现也呈现出逐月递增的趋势，从1月份的15141万辆迅速攀升到34134辆。此前，李想曾表示今年第四季度要挑战4万辆的月交付目标，按照目前的增长速度，这个目标有望实现。7月，蔚来月度交付量创历史新高，月销首次突破2万辆，同比增长103.6%，环比增长91.1%。其中，全新ES6月度交付量破万，创蔚来单车型月度交付量纪录。随着全新ES6、ET5T和全新ES8相继上市和交付，蔚来在6月和7月呈现出较强的上涨势头。此前蔚来汽车CEO李斌曾立下月销2万辆目标，现在已顺利实现。零跑汽车7月交付量同样创下新高。7月，零跑汽车交付量达14335辆，月度销量持续增长，其中C系列交付超12000辆，占比约85%。值得注意的是，在公布销量的同时，零跑汽车也宣布对旗下C系列部分车型进行降价，最高降2万元。C系列是目前零跑汽车的销量支柱，7月C系列交付超1.2万辆，占比约85%。总结分析：从7月新能源厂商零售销量排行榜来看，目前国内新能源汽车市场依旧是自主品牌占据主导地位，排行榜前十的厂商除了特斯拉均属于自主品牌。整体来看，2023年下半年新能源汽车市场迎来利好开局，其中比亚迪、吉利、长安等传统车企新能源品牌销量不断攀升，而埃安、理想、蔚来等造车新势力品牌销量也是持续创新高。
2025年01月06日，根据报道来看，事情发生的时间是在2019年7月4日，湖北的某处工地上。
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狂揽887亿三亚哭了：磨刀一年南方小土豆为何都跑去了哈尔滨首发2024-01-10 16:28·一只侦查喵在阅读文章前麻烦您点下关注方便及时看到每天的最新内容并参与讨论和分享感谢您的支持文丨喵喵酱编辑丨一只侦查喵今年三亚迎来了最寒冷的冬天虽然全年平均温度依然是在23度到29度之间温暖如春但这个寒冷和气温无关和人有关2023年的旅游业真的让人摸不着头脑冬天天寒地冻的哈尔滨迎接了无数游客一瞬间成了热门景点但以往火爆的三亚却进入了行业寒冬人们实在想不透有着碧海蓝天阳光沙滩的三亚怎么就不行了呢前一阵有黑龙江的网友提起了一句三亚人很久之前说过的话那就是把三亚还给三亚人这是他们一直期盼的但没想到这句话真的一语成谶三亚真的没有人了突如其来的寂静让很多三亚的商贩不知所措如果用一些人的话来说三亚的部分商店老板真的找不到客人宰了三亚没有人了从官方数据上来看海南今年吸引游客的成绩还是非常喜人的很多旅游博主也分享了自己在三亚的照片表示其他人说的全都是空口之谈全国不知道多少人来了这里尤其是在跨年的时候人们都填满了三亚湾但实际上来看这可能是一种幸存者偏差因为去了三亚见到了三亚的游客自然而然觉得这里人很多但现在飞三亚的机票已经降价很多了和人们预想的还是有很多落差现在的三亚和哈尔滨根本没法比除了蜈支洲岛这种海上有了项目拉到了满中满的地方人气爆满以外其他的地方真的已经没有了往昔的盛况人们去三亚无非就是吃喝玩乐有人分享了自己在三亚的消费情况海鲜和螃蟹基本上也就是四五十块钱左右吃的人并不太多热带水果也没有想象中的便宜二十出头一斤的榴莲也不错比猪肉贵但也没贵多少令人惊异的是今年三亚的民宿和特价房突然多到开始内卷原来一百两百块的房子现在不到一百就能住三十多平米的民宿体验感真的不错当然这一切的原因很简单那就是三亚的游客不多了以往的沙滩还算是有点儿人气但这附近的山没人了海南当地的霸王岭、五指山还有尖峰岭真的算不上高海拔都在1500米以下虽然也算是满山青绿、颇有意境但爬这些热带雨林气候山谷的人屈指可数最重要的原因还是很多人觉得三亚宰客现象太严重现在的哈尔滨是想办法被客人宰就算是薄利多销当地政府就算是亏本搞宣传也要打造好一个旅游城市哈尔滨的名头三亚因为成名太早了在国内的冬天又没有相关的竞争者所以当地部分商家形成了一种有钱不赚是傻子的心态有人说当地的物价很高一碗米饭甚至都得要3块钱一碗蛋炒饭价格更是飙升到了18块不仅分量少更找不到几个蛋花除了这些之外三亚的部分旅馆、商店、水果店和旅游景点都不时曝光一些宰客的现象没办法更是有三亚当地人也看不惯这种现象无奈地说了一句三亚旅游还有救吗但很快就有行业从业者说三亚旅游业根本就不用救且不说这些宰客只是部分现象就算是大面积的宰客每年依旧有大量的人主动地跑过去旅游三亚这里地理优势太好了旅游的硬资源根本比不了还有一个就是我国人口基数实在太大了今年的游客去了三亚明年再去的人就又换了一拨长此以往下去每一年的游客都不一样这碗旅游饭可以吃很多年但哈尔滨不一样就像多年的媳妇儿熬成婆这座冰雪旅游城市终于在今年迎来了最大的机遇类似夏天的淄博烧烤一样为了发展当地的烧烤文化当地甚至直接开通了专门的济南的淄博高铁专列官方更是直接下了死命令说淄博烧烤以及淄博当地的其他商店绝对不允许宰客欺客很多良心店家更是说只要有人敢砸我们的锅我们就一定会砸了他们的饭碗哈尔滨也是这样在三亚提前买好房子开了民宿买好游艇的大老板们正纳闷怎么没生意的时候哈尔滨所有的鸡鸭鹅牛羊猪全都忙了起来纷纷上了外地人的餐桌上有数据显示哈尔滨在元旦假期接待了天南海北来这里的游客共计304.79万人次就这几天旅游总收入就赚了59.14亿元这座城市一瞬间成为了人们眼中的超级顶流当地的东北老铁们非常热情而且因为这里极其丰富的冰雪资源特殊当地文化真的狠狠地拉了一波眼球冰雪大世界、太阳岛、索菲亚教堂和中央大街让人们来这里疯狂打卡为什么毕竟景点有的是但这种规模的明星空降、跨年夜豪华烟花秀、人偶巡游、冬泳表演以及企鹅背书包都是人们不常见到的奇景很多更是免费的完全不要钱只要你来了一定让你大饱眼福哈尔滨用尽了浑身解数官方发布了致全市人民的一封信号召大家让路让景给远道而来的朋友们不知道多少优惠券和惠民礼包直接白送一样铁路局也下场了动车组列车更是提供了折扣优惠惯性之下的旅游市场接下来是一个大家有些难以接受的事实人们都觉得三亚今年是真的不景气但真相是根据中新网的数据2023年三亚预计接待过夜游客共计为2546.97万人次过夜旅游的总收入高达887.5亿元别看现在很多三亚博主在卖惨说店铺门可罗雀更是有一些人因为当地旅游经济提振不起来最后车贷和房贷都断供了挣钱真的越来越难了但真实情况证明三亚的旅游业还是好干要知道在2019年的时候三亚接待过夜游客的人次就到了2396.33万元实现了全年旅游收入633.19亿元但今年更上一层楼游客多了6%左右收入更上涨了4%该来了游客们还是来了那些宰客现象毕竟还是少数今年是旅游旺年三亚也开始大力整顿市场有着五大海滩还有着免税区更有大陆第一家五星级度假酒店的三亚依旧是人们难以抗拒的选择所以这就造成了一种特殊的现象人们一边在骂三亚一边也在不断地前赴后继往那里赶哈尔滨用尽全力也只是在过年的时候隐隐超过了三亚但在真正的旅游底子上哈尔滨还是差了一口气没办法哈尔滨能让旅客花钱的地方真的不多冰雪节几乎年年都在亏钱大教堂和附近动物园之类的地方根本花不了多少钱东北老铁这里的东西实在是太实惠了一盘锅包肉卖给游客68块钱外地人觉得这个物价不算太贵但这个价格让其他东北人把店铺骂到关店有网友分享了自己的经历他说自己在三亚玩了差不多八天八天的时间就花了足足4.3万元但自己拿着四万块去哈尔滨以后导游惊讶了问他是不是来吃东北虎的在网友们感慨哈尔滨物价太低东北虎都得隔着橱窗和游客拍手的时候很多人也看到了东北这片土地逆风翻盘的机会三亚的一些景点是游客和老板斗智斗勇但东北是老板们想办法哄着游客确实是这样三亚万万没想到哈尔滨居然在冬天成了旅游胜地那边三亚人本地人还在吐槽自己是海南人必须澄清一下三亚宰外地游客这件事是错的因为他们连本地人都宰这边人们已经在东北玩的不亦乐乎了究其原因其实很简单那就是把游客们当人看就行了只要做到这件事情游客就会去即便是损失的口碑也能拯救回来但知易行难想要做到三亚也必须经历一段艰难的过程
没关系还有剧组专门“拉人”的小推车。近几年来，Mini LED电视成为了时代主流。据第三方权威机构奥维云网预测，2023年我国Mini LED电视渗透率为2.9%，对应出货量91万台，较2022年出货量实现翻倍增长。并且，该机构还预测Mini LED电视将在2024年与OLED电视实现市场逆转。