中国为什么有人支持禁止成人男女优AV产业? - 知乎
中心所有的月嫂都经过培训
2024年12月28日，红星新闻编辑 包程立 综合
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赵志国表示在践行科技向善、顺应技术发展的同时应做好必要的制度建设、伦理规范和立法研究推动建立医疗教育等分级伦理管理制度确定合理的科研和应用边界确保相关技术的安全应用
“辛苦房东了，跑遍整个浙江买来的宝藏吧？”日前，有租户发视频吐槽称，房东给装的空调是五级能效。这一视频迅速被推上热搜，引来不少有同样体验网友的吐槽。原因是当地一家化工厂长期向海湾排放含汞废水，污染了海产物。
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决战动力电池行业黄金期，看蜂巢能源的胜算砝码2023-07-28 11:38·市界Pro当前，“出海”已经成为中国动力电池产业绕不开的关键词。特别是最近五年，包括宁德时代、欣旺达、蜂巢能源在内的动力电池公司纷纷将目光投向海外，积极布局国际市场。站在公司的角度，选择在海外投资建设动力电池生产基地，目的在于进一步完善产能的布局，对公司拓展海外市场具有重要的意义。站在市场的角度，中国动力电池厂商“走出去”，可以填补国际产能缺口。韩国电池市场研究机构SNE Research预测，2023年，欧洲电动车电池需求量将达406GWh，预计供应量为335GWh，缺口近四分之一。行业人士分析当前市场环境，认为随着“出海”浪潮越来越强，中国公司与海外整车、储能等市场的融合将不断加深。为了在这场动力电池产能的“军备竞赛”中取得先发优势，泰国当地时间7月5日，蜂巢能源宣布，在泰国模组Pack工厂正式开工建设。蜂巢能源董事长兼CEO杨红新表示，泰国作为东南亚第二大经济体，是东南亚汽车制造、汽车出口的重要基地，为中国新能源汽车出海提供了巨大机遇。然而，出海既是机遇也是挑战。当动力电池行业市场集中度高，对手变多，加之新玩家还在不断涌入，蜂巢能源的胜算有多大呢？01、要么出海，要么出局？近年来，受能源汽车的全球化发展带动，动力电池行业进入高速发展的黄金期，各大厂商在海外抢滩的登陆战越打越响。业内都知道，随着动力电池技术趋向成熟，未来电池厂商更多比拼的是成本、规模。而且，海外电力基础薄弱，对动力电池和储能产物需求高于国内市场，为了公司实现供需平衡，海外市场成了国内众电池厂商的兵家必争之地。为了增强投资者的信心，抢抓新能源电池风口期，蜂巢能源也在积极拓展海外市场。“我们出海的战略就是业务导向型的全球化战略。”杨红新表示。此次进入泰国建厂就是一次机会。在今年5月的行业交流会上，杨红新表示，公司将从新能源汽车出口+锂电池出口的导向，向海外新能源产业链本地化的发展趋势进行转变，“无论是汽车还是锂电池，或者锂电池的原材料、装备。我们的策略就是围绕着客户走，跟着客户走，同时希望我们的供应链跟着我们一起走，甚至供应链比我们走得更早。”根据公司规划，蜂巢能源模组Pack工厂，预计产能为每年6万套模组Pack。根据当地客户需求，蜂巢能源泰国工厂现已规划HEV模组和PHEV/BEV模组+PACK两条产线，应用自主研发的软包电芯和短刀电芯，采用先进的自动化焊接工艺、自动化监测设备进行生产。工厂预计2023年年底完成建设。但出海是一件机遇与挑战并存的事。一方面，动力电池厂商要面临本土化的挑战；另一方面，近年来，欧美新能源汽车市场在积极制定自己的相关标准，提高市场准入门槛，也十分值得中国动力电池公司提高警惕。蜂巢能源曾透露过自己的出海思路。欧洲市场是蜂巢能源的出海第一站，由于布局时间较早，目前本土化发展愈发成熟，已在德国布局两个工厂，目前正在建设中。据内部人士透露，公司在欧洲市场的建厂动作是分步实施的，先启动投资规模比较小的模组与电池包工厂建设，第二步才是电芯工厂。但若想在海外市场站稳脚跟，包括蜂巢能源在内的国内动力电池厂商仍需要以更强劲的实力克服挑战、迎接机遇，持续提升核心竞争力，不断磨练技术，打造出更成熟的产物。（图源/视觉中国）02、技术创新才是独立发展之本出海不仅为中国新能源汽车出海提供了巨大机遇，也让蜂巢能源看到了“抢占市场份额”的机会。长久以来，蜂巢能源饱受“长城依赖症”的争议，管理层一直在思考如何靠自己的力量，扩大外部客户的份额。事实上，自2018年从长城汽车独立出来后，蜂巢能源主营业务中关联方长城汽车销售占比呈显著下降趋势，且公司扩张的步伐加快，车企“朋友圈”也越来越广。公开数据显示，蜂巢能源主营业务中关联方销售占比从2021年一季度的99.28%下降至2022年四季度的29.55%。同期，主营业务中非关联方的季度复合增长率为129.67%，远高于关联方的复合增长率0.41%和整体销售复合增长率的19.38%。此外，公司非关联交易销售金额也从2021年一季度的612.57万元增长至2022年四季度的20.65亿元。在国产汽车品牌中，蜂巢能源已与长城汽车、吉利汽车、零跑汽车、东风汽车、岚图汽车、小鹏汽车、理想汽车、赛力斯汽车等整车厂达成合作。同时，公司与PSA(Stellantis 集团)等知名国际汽车厂商亦在开展业务合作。值得一提的是，随着蜂巢能源客户群的拓展，目前公司已进入理想和吉利高端品牌银河的供应链，也逐渐具备了与动力电池头部公司同台竞技的底气和实力。今年4月，理想在 L7 车型搭载了蜂巢的电池；5月，吉利银河重磅车型L7正式上市，同样选择了蜂巢能源的电芯产物。据悉，今年下半年蜂巢还与吉利有多款合作车型也即将上市。这也侧面印证了，蜂巢的电池在性能和质量上已齐平行业头部的供应商，公司在目前销量增速较快的增程式汽车和高端SUV汽车市场的影响力进一步提升。尽管蜂巢能源合作伙伴的数量和丰富性已经远超过去，但不可否认，其供应比例以及订单量还是有赶超头部电池厂商的空间。实际上，这也和现在车企纷纷自研电池有关。近两年，车企为了确保电池供应链的稳定性，大多会选择自研电池或与外部其他供应商合作，虽然此举加大了二线电池厂商获客的难度，但车企引入多方供应商的做法，也为蜂巢能源这类动力电池厂商拓展合作伙伴创造了机会。一般而言，动力电池行业属于技术密集型产业，厂商需要保持稳定的研发投入才能确保在行业中处于领先位置。这对于成长中的蜂巢能源来说，更是如此。其实对于投资者来说，判断一家科创公司是否有实力，除了看短期的盈利能力，关键还得看研发技术过不过硬。毕竟这才是一家科创公司长期安身立命的根本。这些年来，蜂巢能源的研发实力有目共睹。从中国汽车专利数据上看，蜂巢能源以329项发明授权量入选2022中国汽车专利授权量TOP50榜单，在入选的电池公司中排名第一，同比增长122.30%，并以1049项公开专利位列2022中国新能源汽车动力电池系统专利公开量TOP20第二位。而且近日，工业和信息化部装备工业发展中心发布了2023动力电池产业发展指数。在公司指数方面，蜂巢能源成功上榜行业TOP10，并且在公司创新能力表现方面排名第一。其最具代表性的创新能力，就是2022年研发推出的动力电池系统产物——龙鳞甲电池。这是蜂巢能源在短刀品类产物的进步。与蜂巢第一代矩阵电池包相比，龙鳞甲电池通过提升集成度，结构件减少20%，整包重量降低10-20kg。兼容性高，可有效节省成本。此外，蜂巢能源也在推动动力电池正极材料、负极材料、生产工艺等领域核心技术的研发，其自主研发的无钴正极材料技术、超高速叠片工艺技术、“蜂云平台”监控系统等核心技术水平处于行业前列。据悉，2020年至2022年，蜂巢能源研发费用占营业收入比例为13.9%，累计研发投入金额超过20亿元。（2023上海车展 蜂巢能源龙鳞甲电池亮相。图源/视觉中国）早前，因发行上市申请文件中记载的财务资料过期，蜂巢能源一度短暂暂停了上市进程。近日，上交所官网显示，蜂巢能源科创板IPO的相关资料已更新，上交所恢复了其发行上市审核。同时，蜂巢能源也完成了补充法律意见书、第一轮审核问询函的回复等内容，上市进程正在稳步前进。市场人士指出，顺利上市后，蜂巢能源有望借助资本市场的力量扩充产能，发挥规模效益，进一步提高市场竞争力。其实，上市不是判断公司成功与否的唯一标准，但对于蜂巢能源来说，募集资本做大，完善治理做强，也是一场完整的修炼。SNE Research数据显示，2022年全球动力电池装车量达到517.9GWh，同比增长71.8%。GGII预计，2025年全球动力电池出货量将达到1730GWh，2030年有望达到3000GWh。这些数据意味着，随着新能源的发展浪潮越来越猛，动力电池未来仍有数倍的增长空间。但和汽车市场一样，动力电池行业也存在“内卷”严重的情况，蜂巢能源作为后发者，想要脱颖而出，并非易事。但蜂巢能源正在用事实证明自己的实力。7月22日，蜂巢能源盐城基地飞叠短刀L400电芯三个月累计生产超50万支，创下该公司迄今为止全新产物、全新产线的生产爬坡最快记录。此外，7月26日，蜂巢能源盐城基地宣布二期项目首条飞叠短刀电芯产线正式投产，高品质飞叠短刀电池的供货能力将进一步得到提升。对动力电池厂商来说，当行业进入黄金期，更要争分夺秒抓生产，才能切实服务好动力电池产业链，助力动力电池产业高质量发展。（文|姜来 编辑|田晏林）除了这些老将,温网还为一些新晋选手提供了外卡机会。其中,来自英国的塞尔、朱布、费恩利和费里无疑是值得关注的新秀。他们虽然还未在大赛中有太多建树,但凭借在草地赛事中的出色表现,成功获得了温网的青睐。对于这些新人来说,这无疑是一个难得的亮相机会,他们必须充分发挥自己的实力和潜力,在这个舞台上证明自己,为未来的职业生涯铺平道路。中国为什么有人支持禁止成人男女优AV产业? - 知乎
比亚迪终结特斯拉神话；小杨哥劝大家别发大财……2024-01-03 17:54·销售与管理作者：依珊TO要闻解读比亚迪终结特斯拉神话1月2日特斯拉公布其2023年第四季度汽车交付量为484507辆此前比亚迪发布2023年第四季度交付数据比亚迪当季纯电车型销量总计为526409辆其中12月纯电车型销量为190754辆11月纯电车型销量为170150辆10月纯电车型销量为165505辆这意味着比亚迪超越特斯拉成为全球最大的纯电动车制造商比亚迪汽车 2023 年累计销量 302.44 万辆同比增长 62.3%比亚迪年度销量超额完成年初定下的 300 万辆目标增长势头迅猛不仅一举夺得了中国汽车年度销冠也夺得了全球新能源汽车销冠解读：种种迹象表明特斯拉的销量神话正在遭遇中国车企的挑战2011年当马斯克在接受彭博社采访时被问及比亚迪将成为电动汽车竞争对手时他疯狂大笑并称比亚迪不配成为对手理由是其产物质量和技术缺陷那时的马斯克不会想到被他看不起的比亚迪有一天会超过特斯拉1月2日美国电动汽车制造商特斯拉在去年第四季度交付了创纪录的电动汽车（近50万辆）超出了市场预期并实现了一整年的目标然而该季度全球最大电动汽车制造商的地位却归属于中国车企比亚迪（超52万辆）这也是比亚迪的季度销量首次超过特斯拉部分西方媒体虽想刻意强调特斯拉在纯电动汽车领域仍领先于比亚迪但也坦言道比亚迪在全球市场地位上升给特斯拉带来了巨大压力更让中国在全球电动汽车市场上的实力开始显现美国媒体更是感叹：特斯拉在电动汽车桂冠之争中输给中国法新社则认为在中国政府大力提振当地市场的背景下比亚迪会继续保持领先不过也有西方媒体起了嫉妒心路透社在报道比亚迪夺得去年最后一个季度全球销冠成绩时竟还在标题中使用了偷走（steal）一词还把比亚迪的成功全部归咎于降价因素但事实上特斯拉在价格战方面也不逞多让甚至屡屡打响第一枪2023年以来特斯拉的某些车型一降再降这么做也是为了提振销量值得注意的是作为目前全球最大和增速最快的汽车市场中国在颠覆全球汽车业的新能源转型中持续领先但中国电动车公司的竞争也日趋白热化内卷带来的淘汰潮引发讨论有行业人士分析称2024年是一个分水岭内地电动车造车市场将面临大洗牌一些业绩不佳的车企很有可能被拍死在沙滩上小杨哥劝大家别发大财称发大财没自由近日疯狂小杨哥在直播时劝大家别发大财引发关注小杨哥表示别发大财发那么大财干什么我和你说发小财是最快活的不要发大财你发大财了你要想想这个财怎样才能长久发小财差不多够自己用知足常乐解读：马云曾表示自己后悔创办阿里巴巴并表示对钱没有兴趣现在最核心资产巨无霸支付宝也没有实控人而如今亿万富翁小杨哥也发出了这种类似的感慨小杨哥2023年赚了多少钱呢据合肥在线预计小杨哥带货额将达150亿算上14%的佣金成本共计11亿能落到他口袋里的实际收入也超过了10亿也有种说法说他们一年带货金额为300亿不管是多少小杨哥一家的收入也是抖音天花板妥妥的十亿富豪小杨哥称现在最大的烦恼是需要思考如何让财富长久保持发小财的人则往往能够更轻松地享受生活的乐趣他称自己目前也没有自由开家长会也要上热搜他说知足常乐是一种非常重要的心态这里面有两个意思一是有钱之后自己不能随意消费二是在赚钱的路上停不下来这也不难理解有钱之后同时也有了一定的光环与身份小杨哥成了网红作为公众人物一言一行都会被社会检视也事关社会观瞻这会带来一定的约束力不过很多数网友们不吃这一套纷纷表示真的没人逼着你去赚家人们的钱你这是自己赚够了还希望别人躺平就好比一天赚200万的演员哭喊着当个演员多么不容易当然如何驾驭财富确实是道考题要做好答卷并不容易不过对于大多人来说一辈子也挣不到小杨哥一年的钱所以也没有什么担忧2024大胆去闯只要朝着对的方向努力就能成功TO人物/观点雷军回复网友留言称小米SU7五十万内没有对手1月2日小米发言人辟谣供应链名单随后雷军也在微博上转发回应对于小米汽车有非常多谣言和黑稿我们会及时澄清随后他还回复网友的提问时表示：50万以内有对手吗此外小米汽车已在17个城市开放经销商招募计划据介绍小米汽车销售模式将采用直营+经销的方式余承东：2024年是原生鸿蒙的关键一年华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布全员信称：2024年是原生鸿蒙的关键一年我们要加快推进各类鸿蒙原生应用的开发集中打赢技术底座和三方生态两大最艰巨的战斗余承东强调要构建强大的鸿蒙生态拉动中国电子工业崛起开启终端未来大发展的新十年高合汽车否认工作暂停传言：公司运营一切正常己报案1月2日有消息称高合汽车所有工作暂停包括停止发货、停止新项目开发等对此高合汽车方面回应称公司运营一切正常研发、生产、营销、交付等各项工作正常推进高合汽车还表示原发平台己删除该帖并对该发帖会员做出警告处理对相关信息的错误解读已对高合汽车的品牌声誉造成了严重损害并对社会與论构成了误导我司己向公安部门报案请大家不信谣不传谣罗振宇辟谣跨年演讲上座率不到1/3：现场人数还可以1月2日罗振宇针对跨年演讲上座率不到1/3发言进行辟谣表示如果有人在传这个谣言拜托朋友们帮忙辟个谣吧现场人数还可以另外可能是为了挽尊还提了句表达这个事就是给听得进去的人听的TO数据会说话上海调整住房公积金个人住房贷款政策1月2日晚间上海市公积金管理中心发布《对于调整本市住房公积金个人住房贷款政策的通知》主要对第二套改善型住房的认定标准和最低首付款比例进行调整通知指出缴存职工家庭名下在上海市已有一套住房在全国未使用过住房公积金个人住房贷款或首次住房公积金个人住房贷款已经结清的认定为第二套改善型住房最低首付款比例方面对于认定为第二套改善型住房的最低首付款比例为50%对于认定为第二套改善型住房且贷款所购住房位于中国（上海）自由贸易试验区临港新片区以及嘉定、青浦、松江、奉贤、宝山、金山6个行政区全域的最低首付款比例为40%此前上海第二套住房认购的公积金贷款首付比例按照是否符合普通住房的认定标准分别为50%（普通住房）、70%（非普通住房）上述通知自2024年1月3日起施行2024年1月3日前受理的公积金贷款按原政策执行2024年1月3日（含）后受理的公积金贷款按上述通知执行哈尔滨元旦3天旅游总收入59.14亿元达历史峰值据哈尔滨市文化广电和旅游局提供大数据测算截至元旦假日第3天哈尔滨市累计接待游客304.79万人次实现旅游总收入59.14亿元游客接待量与旅游总收入达到历史峰值乘联会秘书长崔东树：2023年中国汽车出口超过520万台乘联会秘书长崔东树1月2日发文表示海关数据显示中国汽车2023年 1-11月出口476万台出口增速56%全年正常情况下超过520万左右应该是有把握的从2023年中国汽车出口海外部分数据跟踪看自主的主力国家出口增速很强虽然南半球的南美洲和非洲出口下降但发达国家出口的高质量增长很好因此出口总体还是很好的TO公司动向字节否认西瓜视频并入抖音1月2日针对西瓜视频将并入抖音的传闻抖音相关负责人表示：相关信息不实公司会长期持续投入服务好西瓜视频的作者和用户有市场消息称字节跳动内部正在进行抖西合流指在抖音APP中分发西瓜视频的内容着重在抖音站内推中长视频不再针对西瓜视频做独立的运营策略这也意味着两个运营团队最终将会合并为一个西瓜视频APP的日活呈下降趋势内部态度并不乐观也确实找不到能‘带队’的人来接手西瓜视频了一位知情人士说消息称一个月后字节将启动组织架构大调整成立六大业务板块西瓜视频与今日头条、搜索、百科等一起并入抖音集团百度终止收购YY或因未获监管许可将优先考虑投资AI1月1日百度宣布通过行使合同权利终止收购欢聚集团在国内视频娱乐直播业务1月2日有知情人士坦言这次收购没有完成双方都清楚原因主要是没有获得监管许可并非百度主动放弃YY从另一个角度来看百度对直播领域的投资热情也不复当年终止收购后有望回笼资金未来继续围绕AI进行投入之前双方签署协议的时候都是奔着向好的方向去努力的但是计划赶不上变化出现交割条件没有满足的情况双方都清楚是哪里没有满足的前述知情人士表示实际上在近两年多的时间里百度一直都是代为运营YY阿里巴巴：2023年以95亿美元回购总计8.979亿股普通股据界面新闻阿里巴巴1月2日晚间在港交所公告截至2023年12月31日的12个月期间我们以95亿美元的总价回购了总计8.979亿股普通股（相当于1.122亿股美国存托股）其中包括于截至2023年12月31日止的季度以29亿美元回购总计的2.927亿股普通股（相当于3,660万股美国存托股）这些回购是根据公司股份回购计划在美国市场和香港市场进行的截至2023年12月31日止该公司流通的普通股为200亿股（相当于25亿股美国存托股）饿了么在深圳成立新公司注册资本100亿元据界面新闻天眼查App显示1月2日深圳拉扎斯网络科技有限公司成立法定代表人为陈常晓注册资本100亿元人民币经营范围包括软件开发、网络技术服务、信息系统集成服务、电子产物销售等该公司由饿了么运营主体拉扎斯网络科技（上海）有限公司全资持股融创房地产等被强制执行6.89亿元天眼查App显示近日融创房地产集团有限公司、东方影都融创投资有限公司、北京融创建投房地产集团有限公司、青岛海轩置业有限公司新增一则被执行人信息执行标的6.89亿余元涉及合同纠纷案件执行法院为杭州市中级人民法院风险信息显示融创房地产集团有限公司现存380余条被执行人信息被执行总金额超97亿元此外该公司还存在多条限制消费令、失信被执行人（老赖）和终本案件信息蜜雪冰城在港递交上市申请去年前九个月净利润25亿港交所文件显示1月2日蜜雪冰城股份有限公司向港交所递交上市申请联席保荐人为美银、高盛和瑞银集团招股书显示蜜雪冰城全国门店数量超过两万五千家覆盖31个省（市、自治区）2022年全年以及2023年前九个月蜜雪冰城的门店网络实现了约300亿元和370亿元的终端零售额2022年全年以及2023年前九个月蜜雪冰城的净利润分别为20亿元与25亿元同比增长5.3%及51.1%蜜雪冰城表示其主要通过加盟模式开展业务绝大部分收入来自向加盟门店销售商品及设备截至2023年9月30日蜜雪冰城超过99.8%的门店为加盟门店其余为自营门店恒大汽车最新公告：已失效恒大汽车2024年1月1日晚间在港交所公告纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议已于2023年12月31日失效不过恒大汽车表示纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议的订约方以及若干利益相关方一直并将继续就修订拟议交易及债转股之若干关键条款进行磋商此前2023年8月14日晚恒大汽车发布公告称公司获得了纽顿集团（NWTN集团）首笔5亿美元战略投资交易完成后纽顿集团对恒大汽车持股比例占扩大后已发行普通股总数的27.5%年销量300万辆目标达成比亚迪豪掷约20亿奖励经销商比亚迪2023年全年累计销量达302.44万辆同比增长62.3%记者从多位知情人士处获悉达成销量目标后为奖励经销商比亚迪预计将豪掷约20亿元给经销商发红包对于完成销量目标的门店比亚迪将按照每辆车666元的标准进行发放；对于未完成销量目标的门店比亚迪将按照门店的销量目标完成率乘以666元每辆车的标准进行发放据悉比亚迪全国门店大多数都完成了销量任务#比亚迪##小杨哥#