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5699的价位到底买了什么 索尼Z5 Permium体验2015-11-24 08:18·富连网潮科技“索尼出新机了”，作为日本巨头的索尼，在手机移动市场上和二三十年前那个不可一世的索尼相比，这几年的产物似乎总是差了那么一点。在不久之前索尼公布了三款全新的Xperia家族产物，有为小屏用户准备的Xperia Z5 Compact，有首款配备4K超高清显示屏的Xperia Z5 Permium，以及介于两者之间的标准版Xperia Z5，这三款可谓是来势汹汹，不知这次「索尼大法」能不能拿回曾经的「不可一世」，把「信仰」变成实实在在的销售额。设计从 2013 年开始，索尼已经发布了五款 Xperia Z 系列旗舰手机，这五代的产物特征都非常相似，一直遵循着Omni Balance全平衡设计。小编手上的这款是首款搭配4K显示屏的Xperia Z5 Permium，外观上采用前后双面玻璃加金属边框的组合，边框四角依旧采用塑料材质，对手机跌落起到缓冲作用，显然这种设计方式缺失了一体性。前后双面玻璃质感非常不错，后背的摄像头升级到2300万像素的索尼自家摄像头，值得赞扬的是摄像头并没有凸起，遗憾的是只搭配了一个闪光灯。Xperia Z5 Permium搭配的是镜像银的色调，所以背部的玻璃材质直接变成镜面，奢华质感的同时也不得不承认是个「指纹收集器」，一把双刃剑的存在。需要指出的一点是索尼Z5 Permium和之前Z3+一样，不管是机身正面还是背部，边框都微微凸起，这种保护周边屏幕的设计方式，看似改善了问题，却不知带来了更大的麻烦，单手把握时很明显感觉到微微「割手」。不过值得肯定的是，索尼对于防水防尘方面依旧是行家，Z5 Permium同样具备IP65/68防尘防水，而且USB 接口和耳机孔可以直接裸露。卡槽中的卡扣依旧是个吐槽点，插拔的便捷程度不说，材质上也太过节省，对于官网5699的价位来说，确实有些不妥。比较有意思的是，Xperia Z5 Permium全身「SONY」加「XPERIA」的 LOGO 总共有四处（机身正面一个、边框一个、背部两个），这点在其他手机上没有的例子，可见索尼设计师对于自家LOGO的热爱程度。指纹如今的指纹识别已经不是高端机的标志，但成了高端机的必须功能，没有指纹识别的高端机都已经不能称其为旗舰机，而在众多指纹识别的手机中，机身正面与HOME键结合的方式是目前最受欢迎的设计，在苹果之后，三星、魅族都采用了这种设计，当然有这种正统的设计就会有个性的设计，比如索尼Z5 Permium，不仅仅只是和华为荣耀7i一样把指纹识别安置在机身侧面，Z5 Permium还将指纹识别与电源键整合在一起，看起来更强大。侧面指纹识别的设计其实具有一定的合理性，单手（右手）把握机身时大拇指很自然落放在右侧面，索尼的这种设计方式看似相当自然，但我们不得不注意，侧边过窄，指纹识别接触面积小，大拇指能够直接接触指纹模组的面积还不到1/5，除了录入次数的繁多之外，录入时更需要注意姿势和方式，虽说索尼Z5 Permium指纹支持多方向识别，但显然也弥补不了接触面积小的事实。屏幕4K超高清显示屏，一般我们在电视显示屏上才会见到的字眼，如今已经被索尼搬移到手机上，怀着震惊期待的心情我们编辑部在拿到的第一时间就来了一个视频画面对比，索尼Z5 Permium显示效果还算出众，色彩、亮度、可视角都非常不错，不过说实在的，在手机上人眼很难区别4K的优势所在，相比三星AMOLED的艳丽甚至略显弱势。总结索尼 Xperia Z5 Permium的问题是，尽管它很出色，但在很多方面都比竞争对手落后一步。外观的设计虽然优雅奢华，但有像指纹收集器、割手、卡槽材质之类的问题还是存在争议，屏幕虽说升级到4K，但在手机5.5英寸的屏幕上确实很难表现价值。
2025年01月07日，周五045 德国VS西班牙
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蓬勃发展的新能源汽车行业2024-01-16 13:14·盐城市万达零跑朱东楷于以往的大多数消费者来说，汽车的“豪华度”往往取决于车辆的品牌以及价格， 现如今随着科技水平的持续不断发展，以及汽车市场的不断扩大和多元化，对于广大消费者来说，豪华汽车的选择也越来越多样，特别是在近几年蓬勃发展的新能源汽车行业里，不断有汽车品牌推出了旗下的高端豪华纯电智能座驾。 说到新能源纯电智能豪华座驾，就不能不提零跑汽车这一新锐品牌，零跑汽车从消费者的角度出发，用更加惹眼的外观造型，更加丰富的科技配置，更加人性化的交互体验，以及极具性价比的汽车售价，更好地满足了当下市场中消费者的需求，特别是近期上市的零跑C01(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)车型，20万的售价却能让消费者感受到几十上百万豪车才能拥有的品质，这也使得零跑汽车成为新能源汽车行业里的一匹黑马。 同级领先的三联智慧屏，科技氛围拉满 零跑C01搭载的是全液晶仪表盘+中控多媒体触控屏+副驾驶显示屏的三连屏组合，在同级车型中是非常罕见的存在，另外车辆搭载第3代，高通骁龙车载SA 8155P数字座舱芯片，作为目前行业中的车载芯片，能够让车辆的三连平操控更加顺畅，高效算力更高，也能够为用户带来更加舒适的操作体验。 另外零跑C01的车载智能精灵可以实现用户与之进行丰富的语音指令对话操作，可以通过语音指令的形式操控车载智能精灵进行常规的车辆功能操作，同时车辆拥有行业首搭安卓虚拟机，安卓应用的识别率高达99%，丰富的应用也能让用户的智能操作体验更加便捷。 高端豪华科技座舱的音响体验 对于一款豪华作家来说，车内的音响一定要选择国际知名的音响品牌，常见的例如哈曼卡顿、BOSE、B&O等品牌，都会装配在高端豪华汽车品牌的车型上，而零跑C01装配的阿嘉米斯音响，也是和上述品牌同级的国际知名音频增强和空间定位技术的先驱，拥有着悠久的品牌历史，同时在音响的效果表现、调教和声场调控等方面，都算得上是大师级别的存在。 零跑C01车型装配的是拥有着12个高性能扬声器，一个8声道性DSP功率放大器的环绕应急声音响系统，在用户在车内播当时李成儒是杨洁的助手，