「沿着高速看鞍山」三大高速公路铺就鞍山经济“腾飞之路”2021-05-11 18:58·鞍山云春和景明、欣欣向荣。刚刚过去的“五一”假期，近70万人次通过高速公路进出鞍山，高速公路为鞍山假日经济的爆发式增长输送了强劲动力。拉动旅游，仅仅是高速公路对鞍山经济发展作出的诸多贡献之一，自1990年沈大高速建成通车，30年来，沈大、丹锡、京哈三条高速公路在鞍山境内纵横交错、连城携乡，为沿线城乡经济带的形成和发展提供了先决条件，也构建起鞍山经济社会发展的经纬蓝图。鞍山境内共有三条高速公路，分别是沈大高速、丹锡高速和京哈高速，通车总里程逾200公里。其中享有“神州第一路”美誉的沈大高速，1990年建成通车，2004年扩建为双向8车道，在鞍山境内通车里程近58公里。沈大高速的建成标志着鞍山正式迈入“高速时代”，沿途经济带、产业带、旅游带就此蓬勃发展。“神州第一路”助力鞍钢走上降本增效之路，每年仅省油、省时、减少车辆磨损等可计算的经济效益就达数亿元。沿着沈大高速，千山风景区及汤岗子温泉度假区吸引来了源源不断的外地客流，旅游旺季日通行车辆1万余台次，游客3万余人次，旺季旅游经济增收5亿元以上。以沈大高速旁的西柳服装批发市场为中心，150多条客货运输线路通达全国，日往返客货班车4500多台次，年均货物吞吐量80余万吨……如果说沈大高速是鞍山经济发展的“大动脉”，那么深入海城、岫岩、台安腹地的丹锡高速乃至京哈高速，则带动了鞍山县域经济的腾飞，为鞍山的乡村振兴及农业产业的发展和壮大立下了汗马功劳。丹锡高速在鞍山的通车里程达126公里，设有感王、海城南、牌楼、析木、孤山、偏岭、岫岩、岫岩南、洋河等9个收费站。其中，牌楼收费站、偏岭收费站是海城菱镁制品出口的主要点位，鞍山地区运输镁制品材料车辆走行高速公路，日均5000余台次，年镁制品输出量60余万吨。海城境内发达的交通路网还使其成为全国鲜活农产物公路运输“绿色通道”的重要组成部分。岫岩的洋河草莓乘着生鲜物流车，以丹锡高速为起点，能当日抵达大连、北京等地。台安充分利用京哈高速邻城而过的“地利”优势，发展成为全国最大的宿根花卉基地，原本无人识的花香飘向全国。梳理鞍山高速公路路网建设和发展历程，你会听到一个个因路而兴、因路而富、因路而美的鞍山故事。而无论是过去的三十年，还是可以预见的未来，以沈大高速、丹锡高速、京哈高速织就的鞍山“高速发展”路网，将为鞍山经济社会的发展与振兴持续贡献强劲动力。
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