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环卫工人的罢工事件给我们上了一堂生动的社会课它提醒我们不要将那些默默付出的人们的劳动视为理所而是要给予他们应有的尊重和关注正如马克思所说：劳动是人类生活的第一需要
金玉其外败絮其中的典范！这辆105万的宾利飞驰把买家都气糊涂了首发2023-11-07 14:24·检车家哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是无所不能，火眼金睛的大拿，我不仅仅是一枚修过车的二手车检测师，更是一枚事故车劝退师，帮助客户解决一切困难是我存在的价值。欢迎收看本期的二手车检测趣事，今天给大家的车型是一辆开了近10年的宾利飞驰。这种老款超豪华品牌二手车，很多人都认为是一个比较鸡肋的选择，没钱的买不起，有钱的看不上。但即使是这辆开了近10年的宾利飞驰，现在的残值也要100多万，你敢说能花100多万买车的不算有钱人吗？你要说花10万买二手奔驰宝马奥迪的不算有钱人，我还能赞同，但拿的出100多万购车款的人，即使是在一线城市都算有钱的了。不过二手车毕竟跟新车不一样，尤其是这种豪车，车况对于价值的影响非常大，所以客户大哥在网上对比选好车源之后，便委托我们前去帮他把把关，没有大问题他再过来提车。毕竟他们的时间宝贵，是不能浪费太多时间在选车上面的。客户大哥表示卖家给他说的车况是全车只有两个面补漆，无事故无水泡，6万多公里的实表。那下面咱们就一起来看一下，卖家的话有几分真吧，首先还是了解一下车辆的基本信息。车辆年款：宾利飞驰 2013款 6.0T W12 Mulliner出厂日期：2013年9月上牌日期：2014年1月表显里程：6.5万公里新车指导价：435.8万卖家报价：105万花100多万买辆开了10年的二手车，说实话，我肯定是舍不得的！不过我就是个没有格局，没有眼界的普通人，肯定和大佬的想法不一样，这辆车可能在人家手里是个赚钱的工具，在我手里只能是个有点格调的破铜烂铁。老规矩还是先检查外观，可以看到这个中网都不知道换过几次了，看安装工艺，你要不说这是一辆飞驰，我还以为是一辆菲翔呢！中间居然还有一根细铁丝明目张胆地绑在那，我算是见识了什么叫做“骑车去酒吧，该省省该花花”。随后检查到水箱框架全拆，前面的翼子板梁和减震器塔顶有过修复，看来车头是有过事故的。果然两前翼子板腻子修复，机盖腻子修复，前面的大灯也都更换了，这是妥妥的前嘴一套啊。但是仔细检查前纵梁，上面没发现损伤，暂时还定不了事故车。不过就目前的情况来看，肯定和卖家说的车况不一样，就看后面还有没有什么更大的幺蛾子了。接着检查到A柱整体漆面厚度在400微米左右，但不能说它是腻子修复的，因为这款车型本身出厂漆面就厚，并且没有固定数值，一百五六的数值也正常，二百五六的数值也正常，没办法一概而论。没错，豪车的做工有时候反而不如流水线的普通车辆！所以这款车的漆面情况只能现场看具体的实车，这里的原车漆面厚度在二百五六 ，所以四百左右的数值，也就两次喷漆的结果，当然这个也并不是那么绝对。刚才只看A柱外侧的数据定不了腻子修复，但是看过里侧的数据之后，咱们再定腻子修复就完全没问题了，毕竟里面实打实的有腻子修复，并且长度还不小，而碰撞事故不可能只伤内侧不伤外侧嘛。整个框架部分都有腻子修复，B柱上的个别位置 用我的设备竟然都测不出来，检测到这里，我说这辆车的左侧前后门都有过更换，大家没意见吧？外面的覆盖件再纠结下去就没什么意义了。接下来检测到B柱三个面都有厚厚的腻子，说实话，这个情况下我很怀疑这辆车动过刀，有过切割，但是碍于工作和权限，现在不能把怀疑的地方全弄开确认，只能暂时定腻子修复，不过即使是这样，按照国标定义也算重大事故车了。继续往后检测，发现左侧C柱内侧也是厚厚的一层腻子，也是超出了设备的测量程，要知道我这个漆膜仪的测量厚度可是3000呀！简单点说就是这里的腻子厚度已经超过3毫米了，在日常生活中，3毫米也就一个毫不起眼的大米粒，但是在车上，特别是这样的结构部分，3毫米可不是一个小数值，这种腻子毫无强度韧性可言，单纯就是为了好看，并且时间久了，这个还会开裂，丑得一塌糊涂，到时候这种豪车的修复也是一笔不小的开支。这里就是腻子开裂的现象，要想修复只能把腻子全部铲除露出铁皮，重新刮腻子。看这个导流槽位置的漆面厚度270微米，这里可是完全没有喷漆的，绝对是原车漆，所以之前A柱外侧不定腻子修复，也是基于原车漆面的厚度出发。右侧C柱外侧部分也开始过分了，从头到尾都是腻子，虽然没有左边那么厚，但是面积大啊。然后我把右侧车身的漆面检测了一遍，发现相对于左侧也没好到那去，A柱的内侧有厚厚的腻子修复，门框封边还有焊接变形，两个车门腻子修复，减震器塔顶和左侧可以说是毫无区别，看到这里，我觉得这辆车的车况用惨不忍睹来形容不算过分吧？干了10年二手车检测，还没见过这么惨的宾利，这辆车可以说是用腻子糊起来的，完全就是金玉其外败絮其中的典范。接下来本来该检测发动机和内饰的，但客户大哥这时候打电话来问车况，我便把检测到的情况都一五一十地告诉了他，结果气的大哥直接就把我电话挂了。我愣在原地，也不知道后面的检测还做不做......不过没一会儿大哥又打来电话向我道歉说刚才气糊涂了，不该把气撒在我身上，并表示后面的检测没必要做了，这种车开着都膈应。就这样，我又成功地“搅黄了”一单100多万的生意，为了防止挨揍，抓紧收拾东西跑路喽。可以看到同款同年份的宾利飞驰在网上的报价基本都在110万左右，今天这辆车105的价格确实符合正常行情，但是车况就不敢恭维了，而且修复得也比较潦草，尤其是中网的那根铁丝，出现在这种级别的豪车上面，是不是有点不合适呢，100多万的车子就是这么糟蹋的吗？好了，今天的检测案例检测到这里就结束了，感谢大家的阅读！喜欢的朋友点个赞吧，大拿我码字不易，而且还有被卖家揍的风险，哈哈。另外如果你有对于二手车的问题，都可以问我哦，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。身体的灵活度和运动能力是评估一个人生命力的重要指标。年轻时或许肌肉发达、体能强健的男人，随着年龄的增长，如果没有保持良好的运动习惯和体态，往往会逐渐失去年轻时的活力。然而，真正年轻的男人不仅在于能够跑得快、跳得高，更在于能否保持良好的身体柔韧性和运动灵活性。
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因为种草了金山岭阿那亚，小长假启程金山岭去看房，顺便逃离城市郊区一日游。然而，我的能力很快遇到瓶颈，家庭带来的巨大压力让我畏首畏尾，举足不前，在工作的创新和冒险上，很是放不开，也曾因为保守的行事作风和疲软的破局意识，让大领导有很大意见！在工作上，也渐渐变得力不从心，每天都如履薄冰，害怕被打了低绩效，甚至是出了差错，被开除了！蓝衫传说最新章节-蓝衫传说最新章节无弹窗全文阅读-蚕蚕...离婚前夫情未了何雨婷蓝野铭最新章节冲离婚前夫情未了...
共享单车如何走得更远2019-06-21 16:02·光明网随着天气的转暖和低碳出行意识的增强共享单车成为不少新区市民的出行首选但共享单车的管理运营也成为城市管理的新课题在加快创建全国文明城区的背景下时报记者在全国节能宣传周期间就共享单车使用现状、管理创新等进行了走访现场共享单车摆放待规范20日8时许记者在烟台道附近走访时看到便道上和两边的小区里随处可见摆放着的共享单车有时直接停在便道下面也不管碍不碍事市民刘先生告诉记者因为这里不但有幼儿园还有一个早点摊有关部门在第一批共享单车投放时就在江苏路靠近幼儿园一侧设置了集中摆放点但是有的市民却视而不见还是随意停放因为家里离这里和单位都比较近所以他习惯于骑共享单车到这里买个早点再骑行去单位也经常看见路边有随意停放的共享单车在一些施划有共享单车专门停车位的地方也有市民不规范停放但有文明劝导员的区域就明显好很多占压盲道、堵消防通道、私自上锁……走访中市民反映在一些没有物业管理的小区共享单车随意停放的现象尤为严重记者走访文明劝导有成效轻轨站东口共享单车摆放整齐市民自觉依序停放在轻轨塘沽站文明劝导员漆女士每天看着一排排整齐排列的共享单车特别有成就感在万达广场做了两个月的文明劝导员王顺江也有同样的感慨刚开始来劝导时很多上班族把单车随便一停就走了便道下面全是横七竖八的共享单车经过一段时间的劝导便道下的单车少了大家自觉停放的意识强了王顺江告诉记者《天津市文明行为促进条例》刚施行时光摆放共享单车都够忙活一阵了两个月的劝导之后这种现象好多了市民几乎都能自觉将单车停放在便道上并整齐摆放市民小的文明习惯慢慢养成了城市文明就能前进一大步记者杜红梅经验共享单车管理智慧化为治理共享单车乱象泰达街采取了一系列智慧化措施上个月泰达街道办事处与上海钧正网络科技有限公司（哈啰出行）签订了战略合作协议签约仪式上哈勃系统正式接入泰达城市大脑截至目前已有三家共享单车公司接入了城市大脑以哈勃系统为例哈勃系统接入城市大脑之后可将车辆的投放数量、热点分布、运行轨迹等实时数据接入泰达智慧城市体系实现数据共享通过大数据手段科学评估共享单车公司运维效果智能分析市民对共享单车的市场需求动态调节车辆投放数量此外电子围栏的上线让停车入位成了硬规定以摩拜电踏车为例车停在停车点内正常收费停车点外停车加收10元超出运营区额外收费……这些限制无形中确保了停车秩序为了让单车及时归位泰达街还一直通过数字城管中心的智信平台联合共享单车公司共同努力智信平台绑定了摩拜、哈啰等共享单车公司工作人员在巡查过程中发现单车乱象就会通过平台将情况发送给共享单车公司公司就会派人到现场进行处理记者许卉举措单车公司整治不文明用车《天津市文明行为促进条例》规定共享交通工具运营单位应当科学合理投放运营车辆加强车辆停放管理及时修复、清理损坏和废弃车辆记者从摩拜单车管理方了解到摩拜单车已在2018年初率先在中心城区暂停增量投放此后至今一直没有投放新车该公司结合大数据魔方显示的情况及时应对共享单车潮汐现象按需配比并在客流量较大的地铁站、景区附近安排人员摆放车辆、维持秩序记者从青桔单车管理方了解到青桔单车花费不少资金和人力设计并制作了独特的单车停放指示牌呼吁用户有序停放共享单车另外青桔单车正在配合探索虚拟电子围栏技术试点针对部分用户骑行结束后随意停车的行为进行路面规整与调度此外还建立了共享单车车辆智能调度管理平台及时高效地解决车辆冷热区调度、淤积及特殊区域规范停放问题声明：转载此文是出于传递更多信息之目的若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益请作者持权属证明与本网联系我们将及时更正、删除谢谢
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