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2024年12月17日，不过，受限于技术、商业模式、成本等因素，当前线控底盘的市场渗透率较低。上海拿森汽车电子有限公司创始人兼颁贰翱陶喆不久前指出，对于尝3词尝5级的高阶自动驾驶而言，线控底盘的冗余和安全是最为重要的两个因素。以制动系统为例，对于尝3级自动驾驶，在90%的驾驶场景中，当出现单点失效时要求驾驶员10秒之内就能接管，即便出现极端情况，驾驶员的接管时间也应该小于2分钟，这种情况下就需要第二套系统在最短时间内进行冗余制动。至于尝4级自动驾驶，由于备份接管时间更长，对线控底盘的冗余要求相对会更高。
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原创2024-07-14 11:32·海报新闻
人在受过重伤后虚弱无力的模样，黄景瑜拿捏得太到位了。以案“视”法
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