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海外消息面，当地时间周一，日本央行行长植田和男表示，如果政策制定者对物价和工资将持续上涨充满信心，日本的超宽松货币政策有可能结束。
2024年12月29日，尤其开学季，基本可以做到半年不开张，开张吃半年
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颜值不输保时捷！小米汽车亮相：尺寸媲美Model S原创2023-11-15 18:53·雷科技11月15日消息，今日工信部公布的最新一批“新车申报目录”中，小米汽车赫然在列，大家期待了很久的首款车型正式揭开其神秘面纱。图源：工信部公告显示，小米汽车两款车型分别命名为“SU7”和“SU7 Max”，定位纯电动轿车，前脸车标是小米经典的“MI”logo，车尾则是选取“xiaomi”字母作为车标，同时尾部左下角还有“北京小米”字样，尾部右下角有车型命名“SU7”和“SU7 Max”小米SU7的颜值相当能打，正如此前爆料信息所说，流线型的车身设计语言，还真有股保时捷、迈凯伦等高端轿跑的味道。车身尺寸方面，小米SU7的长宽高分别为4997/1963/1455mm，轴距3000mm，小米SU7 Max在高度方面为1440mm，其余数值相同。车身尺寸全面超越特斯拉Model 3和保时捷Taycan，在长度和宽度上略逊于特斯拉Model S，3米的轴距则超过了Model S的2960mm。图源：工信部动力方面，小米SU7提供两驱和四驱版本，电机峰值功率为220kW，两驱版最大功率220千瓦，四驱版则为220千瓦+275千瓦，动力电池分别来自比亚迪的磷酸铁锂电池和自宁德时代的三元锂电池。虽然目前还不知道该款车型的售价，但据此前的配置进行推测，大概率会是30-40万元的价格区间。小米SU7不俗的外观设计和领先于同级别轿车的车内空间，再加上小米最为擅长的智能生态系统，小雷相信小米SU7系列或许会成为明年纯电轿车市场的新“爆款”。除此之外，小雷还注意到两款新车型的公司名称为北京汽车集团越野车有限公司，这也意味着北汽会成为小米汽车的代工方，今日有媒体刚曝光了位于北京的小米汽车工厂开始小批量试点生产，其工厂建设完毕的一期区域年产能为15万台，如今小米与北汽合作生产汽车，显然也是对发售后可能出现的产能问题做好提前准备。以目前小米汽车的热度，还真有可能完成第一年销售10万台的规划目标，对于目前逐渐趋于稳定新能源汽车行业格局，小雷也希望能出现更多像小米一样的“鲇鱼”，不断刺激行业，推动中国新能源汽车向前发展。封面图源：小米汽车强势股回调后介入