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但在民航业内部,却有不同说法。上游新闻搜索发现,专门报道“吉祥航空飞行部”工作动态的微信公众号“吉祥飞行家”,在2021年8月曾发文《“降本增效”第二期——对于APU那些你不知道的两三事》。文章指出,(飞机接入)地面电源和空调的成本,通常比APU便宜很多(考虑到燃料和维护费用)。以空客A320机型为例,APU开空调耗油130kg/小时,每小时燃油成本估算为518元。而地面电源装置GPU(桥载空调和供电、地面空调车电源车)费用估算为200元。单从APU燃油使用成本看,每一分钟就能节省5.3元。如果机队每天飞300个航段,那每一分钟替代APU燃油成本就能节省1590元。“一年下来,是能节省出一大笔费用的。”除去燃油费用外,不使用飞机上的APU,还有省去一大笔维修、维护费用。所以文章最后总结称,GPU(地面电源装置、桥载设备)的使用成本是远低于APU的,所以对于有条件的机场应优先使用GPU,尽可能不使用APU。这样就可以腾出一个人手专门去赚钱,哪怕是多打两份工。黑丝美腿性感女老师大胆写真图片冲素材公社直奔空姐家狂操她的骚叠叠

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