又融入了层次分明的
2025年01月08日，去售后换了一块电池，小米10再战2024年妥妥的！原创2024-01-07 14:31·朱笑川小米10是2020年2月发布的一款旗舰手机，当时引起了很多人的关注和喜爱。它拥有高通骁龙865处理器，1080P的曲面屏幕，1亿像素的后置摄像头，4780mAh的大电池，30W的有线和无线快充，以及10W的反向无线充电等功能。它的性能和设计都可以媲美当时的其他品牌的旗舰手机，甚至在某些方面超越了它们。它的售价也相对合理，最低只要3999元，比同级别的其他手机便宜了不少。我是在2020年3月份买的小米10，当时正好赶上了疫情期间的线上抢购活动。我花了4299元买了8GB+256GB的版本，还送了一个无线充电器和一个保护壳。我当时非常激动，因为这是我第一次买这么高端的手机，而且是国产的。我觉得这是一种对国货的支持，也是对自己的奖励。我收到手机后，立刻开始了各种设置和体验。我发现小米10的屏幕非常清晰，色彩也很鲜艳，看视频和玩游戏都很享受。它的拍照功能也很强大，可以拍出很细腻的照片，而且有很多滤镜和模式可以选择。它的系统也很流畅，没有卡顿或延迟的现象，运行各种软件都很快。它的电池也很耐用，一天下来还有很多剩余，而且充电也很快，半个小时就可以充满。总之，我对小米10非常满意，觉得它是我用过的最好的手机。我一直用小米10到了2022年底，期间没有出现过任何问题，它的性能和功能都没有下降，还经常收到系统的更新和优化。我觉得小米10已经成为了我生活中不可或缺的一部分，我用它来工作，学习，娱乐，交流，它几乎满足了我所有的需求。我也没有想过换手机，因为我觉得小米10已经足够好了，没有必要跟风买新的手机。但是，到了2023年末，我发现小米10的电池开始出现了一些问题。它的续航时间明显变短了，一天下来就要充两次电，而且充电的速度也变慢了。有时候，它还会突然关机，或者显示电量不准确。我觉得很奇怪，因为我一直都很注意保护电池，没有过度充放电，也没有使用不合格的充电器。我上网查了一下，发现这是因为锂电池的老化导致的，是正常的现象，但是也没有什么好的解决办法，只能换电池或者换手机。我当时很纠结，因为我不想换手机，我还很喜欢小米10，觉得它除了电池之外，其他方面都没有落后。但是，换电池又不是一件容易的事情，因为小米10的电池是不可拆卸的，需要专业的工具和技术，而且还要花一些钱。我在网上看了一些换电池的教程，觉得很复杂，而且有一定的风险，如果操作不当，可能会损坏手机或者造成安全隐患。我也咨询了一些手机维修店，他们都说可以换电池，但是要收取一定的费用，而且不能保证换的电池的质量和原装的一样。就在我犹豫不决的时候，我看到了小米官方的一个公告，说是为了感谢老用户的支持，推出了一个换电池的优惠活动。只要是小米10的用户，可以在指定的售后网点，用159元的价格，换一块全新的原装电池，而且还有一年的保修期。我觉得这是一个很好的机会，于是立刻预约了最近的一个售后网点，准备去换电池。我带着我的小米10，来到了售后网点，发现里面已经有很多人在排队，都是来换电池的。我拿了一个号码牌，等了大概半个小时，轮到了我。我把我的手机交给了售后的工作人员，他用一个专用的仪器检测了一下我的手机的电池，然后告诉我，我的电池已经老化了很严重，只有40%的容量，建议我换一块新的。我说我就是来换电池的，他说好的，让我先付款，然后等待大概20分钟，就可以拿到换好电池的手机。我按照他的指示，付了159元，然后在旁边的沙发上坐下，等待我的手机。我看到售后的工作人员很快地拆开了我的手机，取出了旧的电池，换上了一块新的电池，然后重新组装好了我的手机。他用同样的仪器检测了一下我的手机的电池，然后给我看了一下，说我的手机的电池已经恢复到了100%的容量，而且还有三个月的保修期，让我放心使用。他还给我打印了一张换电池的凭证，上面有我的手机的信息和换电池的日期，让我保存好，以备以后查询或者维修。我拿回了我的手机，感谢了他的服务，然后离开了售后网点。我一路上都在试用我的手机，发现它的电池确实变得很好，一天下来只用了一点点，而且充电也很快，跟刚买的时候一样。我觉得很开心，觉得自己做了一个明智的选择，换了一块电池，就让我的小米10焕然一新，再战2024年妥妥的！
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2024-07-10 17:30·光明网
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2022年全球民航业重要成就与变化，值得关注原创2023-01-10 09:47·看航空2022年，尽管全球民航业仍未从新冠疫情中完全恢复，但是曙光已然近在眼前。在这一年，全球民航业取得了哪些傲人成绩并有哪些重要变化？全球首架C919交付客户2022年12月9日，编号为B-919A的C919大型客机从上海浦东国际机场启航飞往上海虹桥机场，这标志着全球首架C919大型客机成功交付首家用户中国东方航空。ICAO通过民航业碳排放新目标2022年10月，国际民航组织（ICAO）在第41届ICAO大会上审议通过了“国际航空长期全球理想目标”。该目标要求国际航空业在2050年实现净零排放。会议上，来自193个成员国的代表审议并通过了这一文件，这一事件被民航业界称为“全球航空业的里程碑”。空客A321XLR首飞成功2022年6月15日，空客公司最新、最大的窄体客机A321XLR在德国汉堡首飞成功。A321XLR是A321neo系列飞机的增程版本，XLR即为超长航程（Extra Long Range）。俄罗斯民机进展推后由于俄乌冲突，以及俄罗斯遭受相关制裁的影响，为了将飞机关键部件替换成俄罗斯国产部件，俄罗斯表示MS-21飞机的认证和生产将推迟2年，至2024年。E2家族最新进展2022年2月，巴航工业宣布，由于美国地区市场的范围条款限制和全球商用航空业的状况，将暂停E175-E2飞机认证测试。这款E2系列飞机中最小的一款，服役时间或将晚于2027年。11月，E190-E2获颁中国型号认证，这标志着E190-E2自此可以进入中国航司服役。波音推迟777X交付时间2022年4月，波音公司表示首架777X飞机的交付时间将被推迟到2025年，而此前的目标是2023年底。之前，波音曾表示2022年的业务重心是恢复787的交付和737MAX的生产。ATR宣布新涡桨飞机研发计划2022年5月，ATR宣布下一代涡桨支线客机ATR-EVO研发计划。根据ATR的公开信息，这款新型客机是基于现有的ATR72-600衍生而来，装有两台来自普惠公司的可使用100%可持续航空燃料（SAF）的新型发动机，燃油效率将在原有基础上提升20%，同时飞机运营成本也将节省20%。美国第5大航司浮出水面2022年7月，美国捷蓝航空同意以38亿美元收购精神航空，二者将联手打造美国第5大航空公司。就在达成协议的前一天，精神航空寻求与边疆航空的合并案失败。加普惠发动机完成100%SAF飞行2022年6月21日，普惠加拿大公司的PW127M发动机助力瑞典布拉森航空公司的ATR72-600成功进行了使用100%可持续航空燃料（SAF）的飞行测试。超声速飞机“序曲”的新动向2022年年底，博姆公司（Boom）宣布旗下超声速飞机“序曲”（Overture）将采用由佛罗里达涡轮技术公司（FTT），GE Additive公司和StandardAero公司联合开发的新型动力系统。根据博姆公司的计划，“序曲”飞机计划于2024年开始生产，2027年首飞，并在2029年之前获得型号认证。并及时就医...榴莲视频下载安装无限看,丝瓜颈辞蝉苏州晶体公司向日葵补辫辫官方下载安装站长统计增加了多个频道,网友...
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