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2024年12月17日，香江观澜：活化历史建筑，守护香港文化2023-12-31 15:42·环球网来源：中国新闻网中新社香港12月31日电 题：活化历史建筑，守护香港文化中新社记者 香卢平香港特区政府发展局日前公布获纳入新一期“活化历史建筑伙伴计划”(“活化计划”)的三幢历史建筑名单，邀请非营利机构提供建议，希望为旧建筑注入新生命，同时为社区带来经济和社会裨益。中西文化交汇的香港面积不大，却有逾1400项已评级的历史建筑，其中近六成半属私有。截至2023年12月，香港有一级历史建筑175项，包括游客熟知的半岛酒店、虎豹别墅、黄大仙祠等。二级历史建筑342项，车公庙就是其中之一。三级历史建筑则有517项。走在香港街头，历史建筑就在身边，它们是文化认同及延续的象征，是城市建筑美学的体现，也常成为游客的新打卡点。香港对这些历史建筑保育政策的重点，是致力在尊重私有产权和保护文物建筑两者之间取得适当平衡，并善用古迹推动文物教育。特区政府在2008年推出“活化计划”，通过与非营利机构合作，保存、活化、善用特区政府拥有的历史建筑，为之注入新生命，让市民和游客参观和欣赏建筑的文物价值。截至目前，七期“活化计划”中涵盖的项目逾20个，可以说取得了一定成效。如位于中环的大馆，原为中区旧警署，活化后成为古迹和艺术馆，为本地及国际艺术团体提供理想的表演场地，推动香港的艺术发展。值得注意的是，在建筑物活化的过程中，更深层次的问题亦浮出水面，那就是该如何平衡历史建筑的文化价值和商业利益，在保留建筑文化及历史价值的同时，不能将其完全变作商业化项目。事实上，一个成功的活化项目，应该综合考量目标群体、相关持份者利益、历史建筑物本身风格等因素，要注重如何从建筑物本身讲到整个香港、整个中国甚至世界的历史故事。其中，最重要的还是要讲好“人”的故事。历史建筑不是只供欣赏的艺术品，而是要有人的参与和活化。一方面，文物建筑保育活化的目的是发挥其既有功能，继续为社会、公众所用。作为其服务群体，民众意见就显得尤为重要。有了民众参与，保育活化工作的效率也可大大提高。另一方面，建筑风格风貌的延续需要与当地居民和社区结构相适应，例如2009年“蓝屋”的保护活化案例中，就保留了“蓝屋”以茶及医疗为主的社会公司模式，这种“留屋留人”的保育活化方式进一步稳固了先前的社区网络，使建筑物活化做到“地尽其用”。当然，历史建筑各有风格，活化模式更不会一成不变。随着来港游客的旅游习惯已转向深度游，特区政府也在12月29日相应推出“本地特色旅游鼓励计划”，其中就包含鼓励历史文化方面的深度游。此外，近几年也有越来越多市民、团体、公司加入到历史建筑活化的队伍中。相信在各方努力下，会有越来越多结合文化、旅游等元素，保留建筑特色、传承历史文化的活化案例出现，守护香港历史文化，讲好香港故事。(完)
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一、一线城市新建商品住宅和二手住宅销售价格环比一平一降，二三线城市环比下降新增航线！南京直飞拉萨2020-10-20 21:00·光明网【新增航线！南京直飞拉萨！】10月25日起，南京禄口机场新增、加密国内航线。西藏航空计划执行南京—拉萨直飞航线，每周二、四、六执飞，这是南京与拉萨之间首次开通直航航班；新增长安航空1家国内航线承运航空公司，计划开通西安—南京航线，每周二、四、六执飞；川航、国航持续加密南京—成都航线；祥鹏航空新增南京—成都航线；东航计划增加南京—长沙—梧州航线、南京—邯郸—兰州航线，均为每天1班；福州航空计划增加南京—三明—海口航线，每周一、三、五、日执飞；长龙航空计划新增南京—武夷山—深圳航线，班期为每周一、三、五、日；国航新增南京—北京大兴航线，每天1班；南航新开通南京—湛江航线，将在南京—广州航线上投入梦想客机波音B787机型、南京—深圳航线上投入空客A330机型。声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。来源： 南京发布2023年开始,叠站全站资源将完全免费,欢迎浏览新上线的入口!
中国真正需要的是一个像北部海参崴、摩阔崴和扎鲁比诺港那样的日本海出海口或者说港口日本海是北太平洋着名的深海海域大陆架很窄基本上一出海就是深海区如图们江出海口平均水深可以达到10米以上摩阔崴一般在17米左右而且还是远东难得的不冻港至于海参崴更是深水良港平均在20词30米
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