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2024年12月06日，这次关晓彤在剧中的角色名是“杨树苗。”
我已满十八岁带好纸
也许是这份奋力拼搏的态度我工作以来负责的好几个项目都从0到1做得风生水起有一次我自告奋勇揽下的活直接让公司扭亏为盈
8、蟹爪兰贩卖情怀背后的一地鸡毛：二手大众R36跌到10万，车商都不收？2023-12-26 22:08·汽车扒一扒car我一直在说，R36这种老车，没有价值，所谓的情怀也是包装出来的。一来，中国市场没有旅行车文化，从来都是如此，所谓的旅行车价值都留存在一小波用户群体的经历中，绝大多数人欣赏不来瓦罐。二来，老车尤其是德系车，价值崩盘速度非常快，故障率高稳定性差的问题在使用过程中带来了较多的麻烦。在车商看来，R36就是捞钱的大货，你能看见的R36价格都非常高，但这些车在收购的时候，价格极低。R36作为帕萨特的大排量旅行进口版车型，的确在十多年前定价在50万左右，属于豪车范畴，但我们也需要冷静思考的是，本身帕萨特就不是豪华车，因为大排量、进口车的特殊身份，造就了较高的定价体系。本质上来说，它不是豪车，却卖了一个豪车的价格。回头我们来看看价格合理的7系、A8L、途锐、X5这些2010年左右的二手车，其残值不会超过15万， 而且我说的是车商对外出售的价格。这种老车属于典型的高利润产物，车商收的时候提着屠龙刀，卖给你的时候基本上不允许砍价。2010年左右的R36不管是什么颜色，其实正常的残值都不应该超过10万，我说的是从车商手里买到的价格，因为车商从车主手里收购的价格不会超过8万，而且这种车本身故障率就较高，后期使用成本较高。车商做的就是这个生意，他们能耗得起，一台车压手里一年都能受得起，因为R36这种车收购价格非常低，但却被灌输了大量的情怀价值，可以卖出一个很好的价格。我曾亲眼看着一个网友诉说自己车况还算不错的R36以不足8万的价格卖给车商，然后一周之后平台上挂出了14万的价格。也就是说，目前的R36还有很高的溢价空间，主要原因是所谓的“德系老车”吃香，而且本身R36的保有量就比较少，车况精品的车一定是越来越少。请记住了，车商靠的就是这个赚钱，冷门情怀老车赚大钱，R36这种车在中国市场还能够有情怀，核心原因还是和所谓的旅行车挂钩了。同年限、同排量的进口CC，二手车价格就要和R36差距甚远，其实两台车没有本质上的区别，无非就是一个轿跑，一个旅行，玩儿德系老车的人都是一个人用车，对空间的需求很少。买回家无非就是改装、翻新，然后开一两年卖出去，玩的就是一部分人包装出来的情怀，然后卖车的时候才发现最不值钱的也是这个所谓的情怀。让老车回归该有的价值，R36即便再稀缺，但已经到了15年老车范畴，车况再好的R36也会遇到橡胶老化、管路、电路系统故障等问题，可能买车的时候你不在乎多给了车商几万块，但修车的时候一定会让你知道什么叫德系老车的烦恼。当然，有人说修车是乐趣，不过从你的角度来考虑，修车这种费时费力烧钱的行为，真的是一种乐趣吗？不否认R36有一定的可玩性，但对于二手车市场来说，这更像是收割韭菜的工具。
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原创2022-07-22 19:05·一水的旅行1）劳动参与率提升反映超额储蓄消耗，美国居民就业意愿提升。但失业率上升的主要因素是就业市场转弱，而非劳动参与率提升。劳动参与率改善也对失业率产生了一定推升效果，但我们发现这并不是本月失业率上行至3.8%的主要原因。根据美国家庭调查下失业人群结构变动，8月新增主力来自于失业者，而新加入劳动群体和重新加入劳动群体的人数加总也只有17万人，可见失业者增加才是8月失业率上升至3.8%的主要原因，贡献了失业率0.3%上行幅度中的0.2%，剩余0.1%才是劳动参与率提升导致的暂时性失业因素作用。2）在新增就业人数持续低于20万人、最新职位空缺数据下滑、劳动参与率改善的影响下，美国就业市场紧张程度加速放缓，反映在8月美国平均时薪环比放缓至0.2%，同比放缓至4.3%，意味着核心非房租服务通胀也可能加速放缓。我已满十八岁带好纸
噘嘴、瞪眼和摇头晃脑过度诠释时黄蓉有一种小太妹即视感
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