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略显“锋利”的眉毛与整体风格非常不搭,打到鬓角的腮红与亮色口红越看越土,粗重的内眼线削弱了刘亦菲原本眼神的灵动,看上去显得有些老气。

2024年12月25日,30万买一台好开、好用的新能源MPV,来听听荣威iMAX8 EV的心里话原创2023-09-26 09:58·Nice好车油价居高不下,消费者深受出行成本高涨的困扰。在“全场景出行”与“新能源”两大刚需之下,大家将目光瞄准了新能源MPV。在这个细分市场里,腾势D9风头正盛,但其超过30万的售价,对预算有限的消费者并不友好,而且在定位上也太过商务化。如果你想再省几万元买到一台中大型新能源MPV,选择并不多,荣威iMAX8 EV是目前少有的能满足用户“全都要”的纯电MPV。我们近期也和一位荣威iMAX8 EV车主聊了一下,听听他怎么评价的。新能源MPV,开起来这么爽?车主刘先生是荣威iMAX8 EV头等舱钛金版的车主,该版本车型售价33.98万,CLTC续航550公里。刘先生表示,选择荣威iMAX8 EV,因为它好开,好用。“出于全家出行和绿牌两个因素考虑,我家里有两个小孩,所以一般的SUV都不够用。我的预算是35万之内,而且需要一台空间大、配置高和品质好的车,和家里人商量后,最终将目光锁定在MPV车型。”刘先生选车的时候对比过腾势D9、岚图梦想家。结合智能配置、安全、价格等等维度考虑,在一番对比之下,荣威iMAX8 EV更符合车主家用的需求。“这台车开起来不错!”这是刘先生对荣威iMAX8 EV的第一评价。因为之前刘先生开的都是油车,荣威iMAX8 EV是家里第一辆电车,慢慢熟悉以后感觉真是香啊,加速性特别好,这么大的尺寸跑高速也很稳。荣威iMAX8 EV有经济、标准、运动三种驾驶模式,对于日常用车来说,经济模式已经可以满足需求。虽然是一台电动车,但刘先生对荣威iMAX8 EV驾驶的平顺性印象深刻,这台MPV的电门调校十分稳健,动力释放平缓,属于踩多少给多少的脚感,不会给驾驶员“窜”的感觉。得益于与宝马5系一脉相承的德国博世第三代BD-EPS高级转向系统,集成丰富的转向补偿功能,面对弯道、掉头带来的灵活感受,进一步提升了驾控品质。“这台车主要是家用,但自己公司的客户接待什么的也经常用,所以自己还是很在意使用成本的。”除了好开,刘先生对荣威iMAX8 EV极低的使用成本,也赞不绝口。“7月是我用车的旺季,一天至少要跑100多公里,客户多的时候跑300多公里,荣威iMAX8 EV 夏天一天也只用充一次电,百公里电耗通常情况下仅有17-18kwh。”开这个车的用车成本确实很低,咱们算一笔账,一般都用家里的充电桩,四毛多一度电,90度的电池,充满电还不到40块钱,能跑500多公里,油车就算再省油也做不到这个成绩啊。保养一次最大的成本也就是换个空调滤芯,根本花不了几个钱。并且这款车支持超快充,充到30-80%电量仅需30分钟,5-80%电量也仅需40分钟,完全能满足城市通勤及短途游。好开、好用,刘先生对荣威iMAX8 EV的整体表现还是很满意的:“开上电车以后可能真不想开油车了!”豪华舒适,体面到位“荣威的外观大气,稳重,绝对拿得出手。”刘先生对荣威iMAX8 EV还是很满意的,他接待的客户有些是老外,西装笔挺的,商务接待这台车能唬得住人。荣威iMAX8 EV在空间设计和内饰的豪华配置,完全是“头等舱”级别的享受。七座布局的荣威iMAX8 EV,在第二排座椅用上了德国百年豪华品牌Bader打孔头层小牛皮,其整体触感堪比顶级意大利沙发,再加上座椅通风、加热、按摩功能的加持,能够让乘客感受到头等舱一般的享受。刘先生认为,荣威iMAX8 EV豪华的乘坐感受,让他倍有面子。“有的客户对舒适度有要求,这车座椅品质好,看得出来他们都很满意。”而且,荣威iMAX8 EV还配备多功能小桌板,可在车内用餐或办公,满足车上乘客的所有需求。“我蛮喜欢这车上配的小冰箱,对乘客来说是额外的贴心服务,对我自己来说,路上跑累了也能来罐饮料放松一下。”刘先生表示,荣威iMAX8 EV让他享受工作和生活。提到小冰箱,荣威iMAX8 EV专门设计了一个独创的智能移动魔吧,平时是“隐藏状态”,1到3排的乘客都可以通过语音或按键召唤它,冷暖双温(3-55度),随时可提供冷热饮,无论是对乘客还是司机本人,都提供了满满的贴心便利。“我老婆特别喜欢坐这车,说它安静,特别安静。”刘先生打趣说:“高速行驶,比高铁还静音!”荣威iMAX8 EV的静谧性能受到刘先生和妻子喜爱,离不开整车厚道的用料与用心的设计。荣威iMAX8 EV采用了加厚的隔音声学包和独特的降噪设计,全车多处覆盖厚度为6.5mm的静音钢板,而且采用更好的EVA+PU材料,以及双层静谧超静音玻璃。如此扎实的用料,也让荣威iMAX8 EV在超过100km/h的速度高速行驶时,将风噪、路噪等噪音有效隔绝。“静音好还有个好处,就是这个音响效果也特别棒。”优异的NVH性能为保障的前提下,荣威iMAX8 EV也成了刘先生的移动音乐厅,“下班后都喜欢在车里呆一下,不为别的哈,就想多听一下自己喜欢的音乐,放松放松。”安全第一,是每一个乘客的必备心理,也是刘先生选择荣威iMAX8 EV的重要原因。该车全车由81%以上的高强度钢和新型前舱笼式车身结构打造,关键部位的安装点比竞品车型提高了20%-50%,还有同级面积最大的防撞梁,耐撞性极强。值得一提的是,与之“师出同门”的燃油款荣威iMAX8是截止目前中保研碰撞测试成绩中最好的MPV车型,在“车内乘员安全指数”、“车外行人安全指数”、“车辆辅助安全指数”三项关键指数上均获得优秀(G)评价。总结:品质是一款新能源MPV能否热销的保证,荣威iMAX8 EV在行驶品质、舒适配置等维度,给予了车主刘先生良好的用车感受,这也正是众多荣威iMAX8 EV车主的一致评价。如果你手握30万的预算,而且有着和刘先生一样的诉求,不妨考虑一下这款高品质的荣威iMAX8 EV。

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欧洲联盟高级官员16日说欧盟将采取果断举措保护欧洲公司不因美国大力补贴本国绿色产业政策而丧失竞争力拟议方案包括精简欧盟各国补贴审批流程、设立欧盟主权基金资助产业发展

他们作为顶级富豪,似乎只体现在豪车、名牌包包、咖啡豆和雪茄等物质符号的加持下。若朱元璋没有杀蓝玉,而是将他留给朱允炆,在朱棣发动靖难之役后,朱允炆敢让蓝玉掌兵吗?很显然不能,因为蓝玉在有了兵权之后,有可能拥立自己外甥女的儿子朱允熥。

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梅龙高铁全长约93.982公里,是连接广东梅州与河源的重要交通干线,设计行车速度350公里/小时,全线桥隧比达83.73%。线路自梅汕高铁梅州西站引出,终至赣深高铁龙川西站,共设梅州西站、兴宁南站、五华站、龙川西站4个车站。其中,梅州西站、龙川西站为既有车站,兴宁南站、五华站为新建车站,均由中铁四局承建。这个论点是有根据的,比如在2010年,詹姆斯以低于顶薪的价格来到热火,当他在2014年重返骑士时,他有一个条件,就是自己以后只拿顶薪。并非巧合的是,詹姆斯在热火的时期已经越来越多参与到联盟的事务中了,在他重返骑士的第一个赛季,他就被选为球员工会副主席。每年他都拿着顶薪,直到今年夏天,他稍微降薪了一些,帮助湖人避开了第二土豪线。传承匠心,品质永恒:探秘国精产物999永久中国有限-帕帕次《国精产物源齿窜尝仙踪林仙踪》2办高清免费手机播放...

我说那在家里不吃水果吗邻居婆婆说放坏了皮皱了她也吃点也不是一点没吃好好的水果她是不吃的不然儿媳妇不高兴了一句话的事她就没地方去了

发布于:绛县
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