热血体能竞技真人秀“燃”起来了，力量比拼看点足原创2023-10-29 13:10·齐鲁壹点记者 师文静在流媒体影响下，韩综制作逐渐开发出一条“欧美式”审美路径，今年的《体能之巅：百人大挑战》《海妖的呼唤：火之岛生存战》两档热血体能竞技真人秀横空出世，以超高口碑赢得观众。而善于紧跟潮流的国产综艺也迅速响应，推出了《我可以47》《哎呀好身材·奔赴季》等，目前这两档综艺正在热播，前者把体能竞技拍出大片的感觉，后者人多力量大、项目丰富看点多。规则简单的纯粹体力竞争为何能吸引人？严敏担任导演的《我可以47》,会集了47位不同领域的强者，有柔术、跆拳道、格斗、游泳、攀岩等项目的运动员，有杂技演员，还有退役特种兵等。节目选手都是不同行业的最高能力者，不少都是冠军或获得过很多奖牌者，比如格斗运动员李景亮、柔术冠军扎提等。节目不分性别、年龄，男女混合竞争。节目首个挑战是“无法逾越的高墙”排位赛，选手们在高8米、转速最高20米/分钟的攀爬带上持续攀登，体力不支就落水，谁爬的时间长谁取胜。这项比拼中，攀岩运动员瞿海滨、游泳运动员张雨涵、杂技三金得主邢运伟、退役特警张鑫栋等激烈竞争，看点十足。接下来选手还要挑战更多艰难的关卡。《哎呀好身材·奔赴季》也将重点放在了体能竞技上，节目集结了100位来自各行各业的体能强者，通过男女组队的形式，来进行各项挑战大比拼。这档节目的选手有斯巴达、铁人三项等赛事职业选手，也有律师、搬运工等业余爱好者，还有各项目的运动员，比如羽毛球世界冠军鲍春来等。节目挑战的项目有“捉对厮杀”“挂环摔跤”“吊环追捕”等，每场比赛都紧张刺激、反转不断。节目还有一重看点是，邀请到大张伟、宋轶、王阳、杨鸣、徐志胜等作为观察嘉宾及时点评，带领观众聚焦节目的精彩看点。除了力量大、比拼很燃，体能竞技综艺也可以做出很多好看的细节。比如，在《我可以47》中，长得很凶的李景亮和长得很壮的橄榄球球员何佩璋都想占据1号位置，观众以为两人要起冲突抢起来，结果一个喊哥哥，一个笑得很羞涩，连狠话都没有，剧情反转，观众期待落空。节目给了女选手很多镜头，女运动员大战大块头男，还能挤进前几名，确实很燃很热血。在这两档节目中，无论多有名气、职业经历多光鲜亮丽的选手，最终比拼的还是现场的体能表现。节目中，小组长挑选选手组队也很有趣，组长挑人看的是每个人的综合素质、能否与小组选手互补等，很多偏弱势的选手，比如钢管舞演员等都被无情抛弃。就像无限流游戏一样，胜者活下去，败者被淘汰，肉身闯关，热血沸腾。体能竞技真人秀是今年的综艺制作热点。今年引爆口碑的韩综《体能之巅：百人大挑战》,嘉宾就包括各类项目的运动员、健身网红、特战军人等，通过举重、拉船、运沙、格斗、拉大绳等高强度力量比拼争夺奖金，满屏大块头肌肉男力量比拼，直接革新了韩综真人秀的风格，让韩综欧美化。韩国全女性生存竞技节目《海妖的呼唤：火之岛生存战》也在今年爆火，节目邀请警官、消防员、保镖、军人、运动员、特技演员组成职业队参赛者，在荒僻孤岛展开体力、脑力兼具的生存竞技，她们泥地爬行、大战火焰、砸窗入户、埋伏厮杀、荒野追逐搏斗，抢夺代表胜利的旗帜。这档节目赛制轻巧、比赛激烈，给综艺节目制作，尤其是为“全女综”打开了新思路。一群帅气的女性为职业、为自己和团队而战，呈现了女性的力量、智慧兼具的美感，完全颠覆流行综艺节目对女性的刻板印象，她们身上的坚韧和强大也引发了很多女观众的共情。国产综艺中还没有此类超强体能竞技全女综，但《我可以47》《哎呀好身材·奔赴季》中也有很多来自各行各业的女性展现个人魅力。韩剧《鱿鱼游戏》的爆火，让极限闯关、无限流游戏等流行文化元素更加大众化，而“全民健身”的社会潮流，加上体能竞技比拼元素、“纯粹肉体对抗”视觉元素，再加上一个有张力的叙事故事等，都可以成为体能竞技综艺的流行秘诀。综艺节目年年创新，体能竞技真人秀不再囿于常规剧情的明星真人秀，回归到力量崇拜、直面欲望的简单模式，反而可以成为崭新看点，或能制造爆款。新闻线索报料通道：应用市场下载“齐鲁壹点”APP，或搜索微信小程序“齐鲁壹点”，全省800位记者在线等你来报料！
2025年01月04日，黄亦玫的故事，让人不禁想到了那句老话：“人生如戏，全靠演技。
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2024安徽定向士官院校录取分数线：定向军士体检面试分数线
五十年代末，因战乱南迁香港的京剧武行头于占元，开办了一所“中国戏曲研究学院”。一共有叁位亲王之女被选入宫中，她们是承泽亲王的女儿（和顺公主）、安亲王的女儿（柔嘉公主）和简亲王的女儿（端敏公主）。
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2024-07-16 22:44·直(Zhi)播(Bo)吧(Ba)
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江汽集团与华为正式合作，新能源汽车领域对标迈巴赫 ？2023-12-15 14:40·一修聊车如果问现在汽车行业的主要发展方向是什么?那就是大家一直关注的新能源汽车领域。今年以来,江汽集团动作频频,特别是江淮乘用车车标焕新、江淮钇为品牌正式发布、DI平台以及首款车钇为3重磅登场、新国潮智能电混MPV,江淮瑞风RF8广州车展开启预售等动作,给业界留下了深刻的印象。这不仅仅是“换标+新车发布”这么简单,背后是江汽集团深层次的变革:无智能,不造车。12月1日,江汽集团发布公告,江汽集团与华为终端签署《智能新能源汽车合作协议》,基于华为智能汽车解决方案,在产物开发、制造、销售、服务等多个领域全面合作,着力打造豪华网联电动智能汽车,这也意味着江汽集团正式进入华为打造的鸿蒙智行联盟。要知道,在新能源汽车时代,最核心的智能化领域,华为确实具备实打实的优势。比如此前与华为合作的赛力斯,自从智能汽车新问界M7上市后,11月AITO问界系列车型的销量就达到了18827辆,仅上市两个月的时间就突破了27000辆,其实力毋庸置疑,与江汽集团合作更为可期。此次,江汽集团与华为合作模式属于华为的智选车模式,相比于华为HI模式,智选车模式将华为多年to C积累的能力加持到江汽集团,实现华为智选的赋能,可以说,江汽集团已经是具备了高端新能源车制造、技术、智能化水平的公司。毕竟,江汽集团一直在整合优势资源,不断提升自我,造出“蔚小理”这样价值20万-40万元的新能源汽车,对同价格区间市场的燃油BBA车型造成了不小的冲击。在竞争激烈的当下,江汽集团想做的依然是自己的汽车。因为即使是迈巴赫所在的高端市场中,智能汽车电动化车型还是一片蓝海,市场也并没有多少竞品,作为最早一批进入此市场的智能汽车,江汽集团无论如何也能抢占一席之地。江汽集团和华为的合作,是一种基于经验和远见的选择,是彼此优势互补,是拓展尝试的新操作。把握住新能源汽车领域新机遇,彼此成就,期待江汽集团和更多合作伙伴并肩前行,开启智能化出行新篇章。广州北站最新规划出炉：引入7条高铁、城际2019-12-10 19:52·广州日报位于花都区的广州北站未来将引入7条高铁、城际，远期铁路年发送量可达4288万人次；新增T4航站楼，实现“到北站即到机场”，与白云机场一起构建粤港澳大湾区北部空铁联运大型交通枢纽！日前，广州北站地区（枢纽门户区）控制性详细规划在第三届广州市城市规划委员会地区规划及城市设计专业委员会第13次会议上获得通过。枢纽门户片区位于北站核心，本次规划聚焦站内外交通：构建4条北站与机场快速连接的交通干道，并打造地下、地面、地上多层立体站内空间，实现各类交通设施8分钟内换乘。北站效果图北站规划：空铁联运可覆盖4.5亿人口，“到北站即到机场”广州北站规划总体场站规模达到18台36线，规划远期铁路年发送量可达4288万人次。目前已开通的线路有京广铁路、京广-广深港高铁，在建的有粤北的广清城际和大湾区的广佛环、穗莞深城际，规划中的还有广清永高铁（联通湖南、陕西）、广河高铁（联通粤东、福建、江西、浙江、上海）、以及贵广-广宁高铁联络线（联通粤西、广西、贵州）。同时，广州北站距离白云机场直线距离仅10公里，通过空铁联运，可实现“到北站即到机场”。这样机场的腹地范围也不再局限于广州，而是进一步扩大到泛珠三角区域，覆盖人口超过4.53亿，占全国人口的35%。北站与机场快速连接4大干道示意图为支持北站地区开发建设，2015年，广州市批准北站周边10平方公里土地为投融资封闭运行区，按“空铁融合”、“站城一体”理念进行整体规划。地区整体控规方案于次年启动，采用整体规划、分批上报的形式推进。此前，安置区、大陵南片区、大陵北片区及三华片区规划已审批实施，本次审议的是广州北站枢纽门户区的控制性详细规划。根据已经公布实施的北站总体规划，发挥空铁联运优势，集聚科创产业、现代服务业，提升辐射带动能力，未来的北站会成为大湾区北部空铁联运大型交通枢纽、商旅门户及现代服务业平台，以及绿色生态站城融合发展区。目前的北站采用核心圈层式用地布局模式，800米范围内为交通服务区域，800-1500米为直接拉动区域，1500米-5000米为间接催化区域。根据枢纽地区圈层式发展规律，形成综合枢纽及商务办公，科创研发，高端博览会展、文旅科创、滨水休闲及综合服务6类功能。片区定位：西广场现代高铁商务区，东广场高铁站与T4无缝对接本次审议的枢纽门户区范围北至云山大道，南至滨湖路，西至金钟路，东至建设路，总面积175.8公顷。在征拆前以旧城、旧村居、交通场站用地为主，现状总建设量140.1万平方米，其中居住61.5万平方米，商业和公共服务43.6万平方米，村集体厂房35万平方米，现状土地使用效率低下，毛容积率只有0.8。北站地区规划总建筑量达到了1321万平方米，其中居住建筑量886.7万平方米，主要集中在大陵片区河三华片区，占比约67%。商业商务建筑量389.1万平方米，主要集中在枢纽门户区和优化提升区，占比约29%。北站与T4航站楼效果图依托北站枢纽，枢纽门户片区将形成“一轴一带，一核三区”的规划结构。“一轴”即站前门户形象轴，“一带”即新街大道城市发展带，三区分别为站西商务服务区（西广场）、站东商务服务区（东广场）和现代会展区。按照最新规划，下一步，将对枢纽东西广场以及周边旧城区进行优化提升，布局科创研发、总部办公、商旅商务等产业功能为主，该区域的商业、商务办公建筑面积达到239.5万平方米。目前，区域内正在开展征拆和土地储备工作，为空铁一体化枢纽创造实施条件。建设量比现状增加73.9万平方米，主要落实枢纽设施周边的总部办公、现代服务业和会展产业用地。北站及其东、西广场效果图其中，西广场发展交通服务、商务、总部办公、科创研发，打造“零换乘、一体化”的现代高铁商务区。东广场设置直联机场的T4航站楼综合体，裙楼以交通功能为主，塔楼搭配办公、酒店，周边配套为旅客服务的大型商业综合体、星级酒店等商旅服务设施及科创研发产业，实现交通直联与综合开发。记者留意到，“三区”中的现代会展区承接车站枢纽门户区外溢功能，打造“展销博览-产业服务”联动发展的综合发展片区，共规划有15.2万平方米会展建筑面积。未来北站周边不仅仅是交通设施，还充满艺术气息，规划沿“一轴”则布置艺术长廊、文化设施、云谷公园、下沉水幕剧场，以及小型美术馆、小型音乐厅、小型剧场等，打造公园里的城市和艺术中的城市。北站地区圈层发展示意图交通系统：实现各类设施8分钟内换乘，地上18米通廊成休闲“天街”作为交通枢纽站周边片区规划，交通必然是核心要素。本次规划明确了4.6万平方米交通基础设施建筑面积。最大亮点是打造一个地下、地面、地上多层立体站前广场，并规划多层次步行空间，实现了枢纽交通的无缝衔接、高效换乘。打造站前广场交通核，布置地铁、公交、长途、出租车、小汽车等各类交通设施，各类设施换乘时间小于8分钟；站前立体广场与二层连廊组成站前步行通廊，实现站房与站前商务区步行15分钟可达。北站前广场效果图车行交通方面，建立地面道路、高架进出站立体分离系统，实现快速到离。具体而言，南北落客平台通过匝道与周边高架路相连接，通过高架进出站系统实现与云山大桥、广清高速、雅瑶快速路的快速联系，可实现车辆快速进出。利用高架路跨越铁路，也加强了铁路东西两侧的交通联系。以站体为媒介，规划还提出了一个构想：通过地上地下两条东西向通廊，联系被铁路走廊阻隔的东西城区。地上通廊为主通廊，分为两层，包括地上11米的站体进站层南侧的24小时通廊，和站体南侧车行匝道上设置的18米商业服务通廊。与北站夹层有机结合，地上18米通廊功能不仅仅是“通行”，而是站城融合的“天街”，成为融合交通联系、商业服务、景观绿化等多重功能的生活性廊道，成为乘客在候车时的休闲娱乐空间。北站通廊系统示意图次通廊位于地下12米站体出站层北侧，宽约7米，主要满足旅客前往东西广场的交通需求。站东、站西商务区的各组公共、商业、办公建筑还可以通过地上6米高的连廊串联。在原控规路网骨架不变的情况下，规划新增南北向站西路，向南打通至滨湖路，与雅瑶路衔接；拓宽东西向云山大道，调整望亭路连接商业大道，形成“四横四纵”骨架路网。4条北站与机场快速连接的交通干道也将帮助实现快速集疏运。北站站前广场交通核示意图与现行控规相比，新增3处公交首末站，总数达到5处。增加6处社会停车场，包含2处出租车停车场，分别位于东西广场地面。东西广场地下合集配套社会停车场泊位1500个设置长途客运站1座，位于西广场北侧，主要服务于铁路枢纽。附：4条北站与机场快速连接的干道通道一：云山大道-广清高速-花都大道（26公里）通道二：云山大道-商业大道-迎宾大道-机场高速（14公里）通道三：新街大道-雅瑶路-机场高速（14公里）通道四：广清高速-花莞高速西延线-机场高速（20公里）广州日报全媒体文字记者 杜娟 通讯员 穗规资宣广州日报全媒体图片记者 杜娟 通讯员 穗规资宣广州日报全媒体编辑 林传凌《庆余年第一季》高清在线观看 - 国产剧 - 极速影院《庆余年第一季》电视剧全集在线观看_在线电视剧 - 雅客电影网
听写是一种让用户可以用语音输入文字的功能在iOS 17里听写利用全新语言识别模型准确度进一步提升听写支持多种语言和方言并且可以自动检测语言切换听写还可以识别标点符号、日期、时间、货币等并且可以在Siri、搜索、Safari等地方使用
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