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优化消费供给，改善消费环境，则是一个必须长期坚持的工作。应该看到，当前消费者的消费理念和消费方式都在发生变化，对消费品质、体验感的要求也不断提升。比如，时下的暑期旅游旺季，各地景区在接待游客上，就应该因地制宜地解决好游客关心的“痛点”问题，全力打造安心的旅游消费环境。
2025年01月02日，科技股“避风港效应”卷土重来
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于是小赵便挑了个好日子在今天上门来提亲
装下智慧 装下憧憬15天，每人2万多元，坐着长江邮轮从上海到重庆到底玩出了啥让他们觉得“很满意”？| 非凡玩法③2023-07-19 19:13·周到客户端旅行在路上怎么玩？是特种兵式的超级暴走、开房车畅行天下，还是利用便捷的包机，或者是坐邮轮享受慢生活……新闻晨报·周到推出“非凡玩法”系列。不一样的玩法，带来不一样的全新体验。如今“特种兵式旅游”成为潮流，但慢节奏出游同样有着属于自己的人群。比如这次记者采访的王先生，去年刚刚退休的他，前不久就带着87岁老母亲乘坐长江游轮，用15天的时间从上海悠闲地游玩到重庆。能够奢侈地拿出15天时间来坐船慢游，这样的旅行方式的确更适合像王先生这样已经的退休人士。除了每人2万多元的价格有点“小贵”之外，王先生觉得坐船游长江这一路上看到了很多不一样的风景；吃到了沿途各处的当地美食；而最重要的是无论是船上的设施还是服务对老年人都非常友好，这是和老母亲一起出行的他最满意的地方。有说走就走的自由，满足老母亲的坐船情结“除了羡慕，我已经找不出来更好的形容词了，是什么样的人才可以出去玩15天的时间呀，我感觉简直就是羡慕嫉妒恨。”一位网友这么评价上海和重庆之间的游轮旅行。巧的是，王先生就是这样的人，“我工作的时候也很羡慕退休的人，现在我自己退休了，当然要好好享受生活。今年我不光是带老母亲去坐了长江游轮。后来还和朋友从上海自驾去四川甘孜、云南大理和丽江兜了一圈。2万公里，花了40天的时间，这不才刚刚回到上海。”说起为什么会选择坐上海到重庆的游轮，王先生表示其实是一时兴起，“5月初有一天，我没事情陪老母亲去北外滩散步。正好那艘长江游轮世界传奇号停在码头上，而且可以上船参观。我们就上去看了看，当时感觉挺好的，便通过上海星辰国际旅行社预订了这个‘全览长江’15天的上海至重庆航线。”王先生之所以会说走就走，主要还是因为他的老母亲特别想坐船出游，“我和老母亲十几年前就是从北外滩坐船去日本玩的，那时候坐的是客货两用的‘鉴真轮’。当时坐船一个来回12天，虽然船上没什么娱乐设施，开得也慢，基本上就在海上航行，但她觉得这样很悠闲，节奏也不紧张，所以一直想再坐一次船出去玩玩。我退休有空了，就陪她坐一次。更何况，坐船从上海出发逆流而上游长江我也是第一次。”哪里最好玩？重头戏看三峡，“收集”各种长江大桥是惊喜据王先生介绍，他的这次长江之旅从上海出发后都是夜间行驶，白天停船靠岸，游客可以下船参加已经包含在船费里的陆上旅游行程。游轮沿途停靠了扬州、南京、池州、九江、武汉、岳阳、荆州、宜昌、巫峡、丰都、涪陵等地，最终抵达重庆。“路上观光行程和平时的普通旅游差不多，比如池州游览的景点就是九华山；到了九江就是去景德镇或者庐山。如果这一路上沿江城市的景点没去过的话，肯定也会觉得都挺好的。”王先生更享受的是在长江上能看到和平时不一样的风景，“宜昌到重庆那段一直就有很多长江三峡的游轮，但从上海到宜昌之前这段，现在很少有人走水路旅游了，都是飞机、高铁和自驾，所以坐船的体验是完全不同的。”每天早上只要天气好，王先生就会带着老母亲到甲板上待一会儿，“江风拂面，空气好，十分舒服。”当然，这条航线最大的亮点，也是王先生觉得最棒的体验就是就是三峡，“首先相比普通短途的三峡游轮，我可以看到最完整的三峡。而且是在长江里看三峡，震撼的景色、融入其中的感觉，和在飞机上、岸上看完全是两个概念。”在船上体验游轮过三峡大坝，也让王先生十分激动，“我宜昌以前去过，也看过三峡大坝，但是在外面看，没有看到中间万吨轮如何翻过大坝的。这次总算是看明白了，先把船放进船闸里，就像一个电梯，然后放水把船浮到下一级的高度，就这样一级一级抬上去，过三峡大坝要抬五次。特别是最后一级的时候，船闸一打开前面江面上豁然开朗，那感觉太棒了。”上海到武汉这段的沿江景色虽然不能和三峡相提并论，但王先生也找到了自己的乐趣，就是看各种各样的长江大桥，“沿着长江一路上有好多长江大桥，像著名的南京长江大桥、武汉长江大桥，还有很多铁路桥。经过的各个省市都有长江大桥，这也是一道独特的风景。”吃得怎么样？扬州汤包、武汉全鱼宴，一路吃到重庆小面出去旅游，对于老年人来说除了好玩的之外，最看重的就是吃了。王先生也不例外，在谈到这次游轮慢游的总体感觉时，他也是提到了这个，“最关键是吃得好。用餐环境和菜品算是配的上这个价格。”“以前听说游轮上吃饭是靠抢的，一开始我也担心这个，毕竟带着老母亲不方便，抢不过别人。”结果王先生上船后发现自己的担心完全是多余的。每个级别的舱位都有自己的专属餐厅，每个人用餐的座位也是固定的，“伙食十分丰富，因为基本是自助餐，很多年纪大的人看到有菜剩下的时候甚至都都觉得很浪费。陆上旅游的时候，外面餐厅的伙食标准也蛮高的。总之，大家对吃饭这方面都很满意。”王先生还介绍所，每天的菜品不用担心重复和单调，因为完全跟着游轮的行程来安排的，“这方面他们还是很用心的。到扬州那天早饭就是汤包这类淮扬特色的点心，正餐是狮子头、干丝等淮扬菜。到安徽就是徽菜为主，江西、湖北等也都是当地特色菜。当然作为重庆的游轮，川菜也做得很好，我特别喜欢吃小面。”虽然餐饮品种丰富，王先生表示毕竟船上的游客老年人居多，整体上口味还是偏清淡的。不过餐厅准备了很多的调味料，如果要吃得重口味一点，可以自己加料。”适合老人吗？服务老年人有经验，坐轮椅一样可以上游轮这趟15天的游轮航程，王先生观察下来船上几乎没有上班族，基本上以中老年人为主。有像他这样退休了带着自己更老的父母出游；有一对一对的老夫妻，还有就是一老一小，老人带着孙辈出来玩的。“因为坐这种游轮的都是老年人，所以感觉船上的设施和服务对我们老年人都特别‘友好’。”王先生说船上就有好几个坐轮椅的老年人，但这并不影响他们在船上活动和下船旅游。“每一层楼都有电梯，腿脚不好也没关系。虽然沿江的码头上下船时会经过很多级台阶，但船员会负责抬轮椅。像宜昌那里台阶有300多级，也是这么抬上抬下的。”王先生还说了一个细节，负责打扫的船员每天清晨起来都会用拖把将甲板上的水全部擦干，就是为了预防老人滑到，“船上的扶手也做得很到位，到处都有。你觉得要摔倒时，随手就能摸到扶的地方，设计得比较人性化。”让王先生满意的还有游轮开起来噪音不大，“船都是夜里开的，所以如果吵的话，我们老年人睡觉也睡不好。不过到了船上就发现没有这个问题，这艘船用电力推进系统的，噪音比较小。”船上的活动安排也很适合老年人，比如早上有人带着打太极拳；儿童活动室可以托管小孩，让带孙辈出来的老年人可以有一段自由和清净的时间。王先生最喜欢的是文化讲座，“每到一个不同的地方，就会请当地人来讲一些东西。比如在扬州，他们就请了扬州民俗协会一个老会长讲扬州的历史，这个听着很有意思，很有文化气息。讲座除了风土人情，还有医生讲养身保健，也挺涨知识的。”听说中国首艘国产大型邮轮爱达·魔都号预计将在明年1月1日开启首次商业航行，王先生已经表示会争取再带着老母亲去坐一坐，体验一下“中国制造”，体验一下最现代化的“海上城市”。如果你喜欢旅游，热爱生活，可以添加我的公司微信，一起交流探讨！如果你也是旅行圈的“头号玩家”，有自己的“非凡玩法”，欢迎毛遂自荐，也许下一次的主角就是你！