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"莉，我们不急，慢慢来。"李伟尽力装出一副轻松的面孔，他知道这时候秦莉更需要一个肩膀。
2025年01月01日，「中国铁路」现存Z字头直达列车汇总「Z1-Z100」（截止21年10月）原创2021-10-23 00:00·归兮来兮不可琢磨兮Z开头的是直达特别快速旅客列车。2004年4月18日第五次提速后，首次出现了直达特别快速旅客列车，车次以Z字冠头。我记得我当初看到这个新闻时候那个羡慕的快流哈喇子了，老家没有Z字头火车，路过的只有一个T9。那时候也没坐过Z字头火车。又看到新闻里说京沪线在最繁忙的干线上实行了7分钟连发追踪运行，想着这不会追上吗那么快速度连续发车哈哈哈！每日19：00～19：28的28分钟时间里有10列“点到点”直达特快列车分别从北京和上海对发；列车次日到达北京和上海的时间从6：58～7：26之间，在发车、到达的适宜时间和频率上基本实现了列车“公交化”。直达特快列车简称直特，是中国铁路在2004年4月18日实行第五次大提速后新开行的夕发朝至空调列车等级，在2014年12月10日调图之前，直达特快列车多为全程一站直达，也有部分会停靠起点站和 / 或终点站所在路局集团有限公司管内的大站，以及中途必须技术停车的车站。2014年12月10日调图后，直达特快列车被重新定义为“最高运行时速160km/h的旅客列车”。直达特快列车车体统一使用25T型客车（包括BSP生产的25T型客车）。1、Z1/Z2，北京西-长沙，1587km，14h13min；广州铁路局；北京西—长沙2、Z3/Z4，北京西—重庆北，2050km，18h28min，北京铁路局；3、Z5/Z6，北京西—南宁，2495km，23h29min，南宁铁路局；4、Z11/Z12/Z13/Z14, 广州东—沈阳北，3029km，29h59min，沈阳铁路局5、Z15/Z16 北京-哈尔滨，1249km，10h9min；哈尔滨铁路局；6、Z17/Z18 北京-哈尔滨西，1242km，10h1min；哈尔滨铁路局；7、Z19/Z20 北京西-西安，1200km，11h54min；西安铁路局；8、Z21/Z22 北京西-拉萨，3756km，40h35min；青藏公司；9、Z25/Z26/Z27/Z28 武昌—上海南，1038km，10h22min；武汉铁路局；10、Z29/Z30 北京-扬州，1228km，10h27min；上海铁路局；11、Z31/Z32/Z33/Z34 武昌-宁波，988km，10h27min；武汉铁路局；12、Z35/Z36 北京西-广州，2294km，21h37min；广铁公司；13、Z37/Z38 北京西-武昌，1225km，10h46min；武汉铁路局；14、Z39/Z40/Z41/Z42 上海-乌鲁木齐 4112km，41h30min；乌鲁木齐铁路局；15、Z43/Z44 北京西-西安 1279km，13h46min；西安铁路局；16、Z45/Z46/Z47/Z48 武昌-杭州 859km，8h35min；武汉铁路局；17、Z49/Z50 北京西-成都 2356km，21h28min；成都铁路局；18、Z51/Z52 北京-南通 1325km，13h22min；上海铁路局；19、Z53/Z54 北京西-昆明 3174km，35h45min，昆明铁路局；20、Z55/Z56 北京西-兰州 1569km，17h，兰州铁路局；21、Z61/Z62 北京-长春 1003km，8h25min，沈阳铁路局；22、Z69/Z70 北京西-乌鲁木齐 3144km，30h52min，乌鲁木齐铁路局；23、Z79/Z80/Z81/Z82 北京-大连 1061km，11h34min，沈阳铁路局；24、Z83/Z84 北京-齐齐哈尔 1537km，14h19min，哈尔滨铁路局；25、Z85/Z86/Z87/Z88 西安—杭州，1679km，16h32min，西安铁路局；26、Z89/Z90 广州-石家庄 2013km，20h22min，北京铁路局；27、Z91/Z92/Z93/Z94 西安-上海 1509km，15h29min；西安铁路局；28、Z95/Z96 北京西-重庆西 2267km，22h38min，成都铁路局；29、Z97/Z98 北京西-广州东 2302km，21h36min，广州铁路局；30、Z99/Z99B/Z100/Z100B 广州东（香港红磡）-上海 1818KM（1919KM）16h27min（19h25min）上海铁路局。铁路线路规划100以内的Z字头共32趟车次。临时停运2车次如下:1、Z23/Z24深圳—武昌临时停运，据说淡季客流量不咋的，很多时候客流不如T95，有点危险！！！2、Z77/Z78北京西—贵阳，停运就更有意思，被成局总部抢了车底跑达成临客去了。（停运亏损严重的贵阳至北京西Z78/7次，抢走车底回去跑管内临客，日均亏损5万元，筹备3组25T型车底用于开行成都（东）至达州3对、成都至广安南1对、成都东至南充1对普速客车）以上两个路霸大直目前处于临时停运状态，暂未纳入车次，实际运行车次共30趟。如今，中国的铁路已经逐渐步入了高速时代，以前常见的列车，现在将会越来越少了，记载了我们这一年龄段的人沉甸甸的回忆。以上纯粹靠摸鱼时间整理完成，发布的修正版本有所遗漏，欢迎大家指正，我会第一时间修改完善补充。
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这些不一样的手机屏幕新形态 你喜欢哪个2021-03-01 07:22·泡泡网现在大部分手机都采用千篇一律的屏幕设计看起来没有什么新鲜感甚至你从正面分辨不出是哪款手机虽然主流手机屏幕形态没有特别大的区别但仍旧有一部分手机采用了创新、独特的屏幕设计能够给用户带来完全不一样的屏幕体验非常有新鲜感一起看看下面这些手机屏幕形态创新有没有你喜欢的折叠屏手机折叠屏手机其实已经算不上特别新鲜的事物不少厂商的折叠屏手机产物都经过了迭代更新实用性有着进一步提升折叠屏手机的设计理念很简单通过折叠屏幕的方式缩小机身体积可以在有限的空间放进更大的屏幕目前折叠屏手机有上下折叠和左右折叠两种不同设计方式上下折叠方案跟以前老式翻盖手机类似打开后是正常的手机尺寸折叠起来变得更加小巧便携摩托罗拉razr 5G、Galaxy Z Flip 5G都采用了上下折叠设计这种设计可以提升便携性还能根据屏幕展开形态实现不一样的玩法等另外一种左右折叠设计在实现平板尺寸大小屏幕的同时还能具有接近手机的便携性刚发布的华为Mate X2、三星Galaxy Z Fold2 5G等折叠屏手机都采用左右折叠设计打开后屏幕视野开阔可以提供普通手机达不到的沉浸视觉效果同时携带起来非常方便折叠屏手机展开后的大屏不仅沉浸感更好也能够提升生产力比如在多任务场景宽大的屏幕面积可以让每一个应用都获得不错的显示空间提升操作效率和多任务体验你可以边看视频边回复消息等这些场景大屏都能有效提升体验一般内折叠屏手机还会配备一块尺寸和普通手机接近的外屏在折叠起来的时候也能够满足日常操作需求经过迭代升级优化屏幕折痕、耐用性等问题折叠屏手机的实用性、可靠性都已经变得越来越好折叠屏手机是目前相对来说更为成熟的屏幕新形态而且你也已经可以买得到折叠屏手机能够带来和普通手机不一样的使用体验微软Surface Duo微软Surface Duo是一款双屏手机同样可折叠但与折叠屏手机有所不同微软Surface Duo配备了两块独立的5.6英寸AMOLED屏幕每块屏幕的分辨率为1800×1350通过铰链结构把两块屏幕连接在一起微软Surface Duo展开后屏幕可达8.1英寸屏幕比例3:2分辨率为2700x1800由于左右两块独立的屏幕没有连接所以打开后屏幕中间会有比较明显的实体边框阻挡会影响屏幕视觉效果在铰链结构的帮助下微软Surface Duo可以实现多种展开形态你可以展开成笔记本模式、帐篷模式或者单屏模式等让这款双屏手机可以满足不同场景下的使用需求采用两块独立屏幕折叠设计可以让微软Surface Duo实现更加完美的折叠状态并且很容易保证轻薄机身微软Surface Duo打开后机身厚度只有4.8mm折叠状态机身厚度也保持在9.9 mm左右因为微软Surface Duo采用了独立的双屏设计所以软件方面的适配很重要需要非常深度的适配优化才能保证不错的体验展开后屏幕中间宽大的边框对视觉效果影响也比较明显这些都让双屏折叠手机的体验没那么优秀LG Wing 5GLG Wing 5G在屏幕部分的设计同样非常独特采用旋转式双屏设计屏幕可以进行90度横向旋转屏幕旋转后会与机身垂直形成T形结构在原本机身下方还拥有一块小屏幕两块屏幕可以搭配使用LG Wing 5G配备了一块6.8英寸OLED主屏幕分辨率为2460 x 1080主屏旋转后露出的第二块副屏幕尺寸为3.9英寸这两块屏幕可以分别显示不同的内容屏幕经过90度旋转后LG Wing 5G上方横屏可以播放视频机身下方的小屏幕可以进行回复信息主屏导航的时候副屏可以显示来电等信息官方展示了许多应用场景双屏能够给这些不同场景带来更好的使用体验虽然在默认模式下LG Wing 5G的外形与普通手机差不多但由于双屏、更复杂机械结构等设计LG Wing 5G的机身重量达到了260g比主流手机要更重一些OPPO X 2021卷轴屏目前主流的折叠屏手机屏幕尺寸一般都是固定的只有展开和折叠两种不同尺寸的屏幕而OPPO X 2021卷轴屏概念机采用可变化的屏幕形态设计这种形态与常见的折叠屏手机完全不同OPPO X 2021卷轴屏概念机的屏幕最小为6.7英寸最大可达7.4英寸可以在这两种尺寸之间进行无级调节用户可以像拉开画卷一样把这款概念机的屏幕展开并且可以停留在任意的屏幕大小自由度非常高在多种创新性技术加持下OPPO X 2021卷轴屏概念机展开、收起变得更加顺畅自如也可以提升屏幕显示效果减少折痕、凹陷等影响屏幕的观感实现屏幕显示效果会更佳OPPO X 2021卷轴屏概念机利用屏幕可以无级调节的优势针对不同场景打造出更具特色的使用体验观看视频时如果视频资源与设备的比例不同会存在有大黑边情况影响观影体验而OPPO X 2021卷轴屏概念机可以改变屏幕比例无论是16:9或者4:3比例的视频都可以全屏无黑边显示视觉沉浸感有明显提升在横屏玩游戏的时候OPPO X 2021卷轴屏概念机除了可以显示完整的游戏画面还可以把屏幕展开的区域用来显示消息对话真正做到游戏聊天两不误在日常使用浏览器、新闻APP等场景OPPO X 2021卷轴屏概念机还可以提供平行空间功能可以把APP不同界面分级同时显示在一块屏幕上无需来回切换更加便捷OPPO X 2021卷轴屏概念机同样也是一种新颖的屏幕形态设计思路和折叠屏手机类似但实现方式不一样 OPPO X 2021卷轴屏概念机所采用的展开式屏幕设计可以带来更多可能性提供另一种便携大屏解决方案从演示看这种卷轴屏设计可以带来较为出色的使用体验小米四曲瀑布屏小米四曲瀑布屏概念手机采用四边88°超曲面设计四边框几乎全部由屏幕取代手机正面很接近一整块屏幕可以带来更加沉浸的视觉效果四曲瀑布屏设计可以看成是在已经量产的瀑布屏手机基础上把屏幕做了进一步延伸小米四曲瀑布屏概念手机不仅能够提升屏幕视觉沉浸效果因为增加了四边框部分的显示空间还能带来更多新玩法从官方公布的概念视频看小米四曲瀑布屏概念手机下侧边屏幕可以显示文字、右侧边屏幕可以作为状态栏显示电量、信号等信息还可以实现滑动触控等值得一提的是小米四曲瀑布屏概念手机还采用了一体无孔化设计去掉实体按键和开孔扬声器和听筒由超薄压电陶瓷和柔性薄膜屏幕发声技术替代达成一体化无孔设计可能是考虑到实用性小米四曲瀑布屏概念手机在四边角上拥有边框加固这部分应该会对屏幕效果的一体性有所影响小米四曲瀑布屏概念手机同样能带来更加沉浸、不一样的屏幕效果这种设计很接近我们现在主流手机形态也是一种值得期待的新屏幕设计有很多以前看着不太可能的手机设计都量产了手机厂商在屏幕形态上的不断探索能够给我们带来更多惊喜可能有些方案没那么成熟但都为手机屏幕形态提供了一种新思路值得我们期待上面这些创新的屏幕形态你喜欢哪一种
据媒体周叁报道，两名美国参议员本周将提出一项两党立法，禁止国会议员和行政部门高级官员拥有或交易股票，寻求加强对联邦政府内部利益冲突情况的限制。最新民调显示，美国公众普遍支持这项法案。如果你想选一台手动变速箱车型，对变速箱顺滑度有要求，那么大众惭蚕系列变速箱绝对不会让你失望。大众惭蚕系列手动变速箱换档手感相当好，吸入感强，基本上2个手指就可以轻松换档。而且大众车型离合器踏板结合点适中，开起来比较容易上手，不容易熄火，喜欢手动变速箱车型的车友值得一试