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GLE450豪华型 内饰展示
2024年12月22日，整体来看，7月11日投资者赚钱氛围浓厚，截至午间收盘，础股共4886股飘红，占全部可交易个股的超九成，仅406股飘绿。
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试驾江铃新能源E400纯电动SUV市场再迎新成员原创2018-04-16 08:45·E车汇江铃新能源在新能源汽车圈可以说是一只后起之秀自成立以来一直保持着低调但是依托着江铃汽车的庞大基础成立只有三年的江铃新能源在2016年获得了发改委核准的新能源汽车生产资质2017年又一鼓作气拿到了工信部生产准入资质双资质的获得领先了不少经营多年的其他车企据悉2018年江铃新能源汽车将推出九款新车型作为其中打头的江铃首款纯电动SUV车型E400则是一部重头戏E车汇近日就在南昌对它进行了一次深度体验此次E车汇试驾的是江铃新能E400悦动型为江铃新能源的首款纯电动SUV那么其实它的竞品也很好判断了北汽EX系列奇瑞瑞虎3xe等等都是它的对标车型面对已经上市许久的对手江铃E400拿着什么去抢占自己的市场呢小细节变化空间是亮点在看到试驾车的第一眼时就对这台车莫名的熟悉江铃E400对应的是陆风旗下的X2汽油版车型依托于成熟的汽油版车型改造为电动车这在新能源车企早已不是什么新鲜事将动力系统换装为电力驱动在降低了开发成本的同时也传承了源自汽油车的安全性以及操控等基因外观造型源自于陆风X2的江铃E400没有什么明显的变化只是在小细节上进行了一些改变例如：采用全封闭式的进气格栅同时添加表明身份的蓝色点缀没有了发动机自然也就没有了排气管尾部贴有绿色的EV与E400标识体现其纯电动身份整体来看江铃E400造型并没有因为由汽油车换装成新能源而显得突兀整体造型还是相当协调新车的车身尺寸为4160/1810/1670毫米轴距为2560毫米整体车身大小以及轴距相比同级别车型具有一定优势以编辑187的身材坐进去毫不拥挤头部空间仍旧拥有很大的富裕同时在前排调整好坐姿的情况下坐进后排并没有感觉顶腿后排纯平的地板也能够找到一个舒适的坐姿配置较丰富但仍需提高既然源自于陆风X2所以自然在车的各个方面也有着千丝万缕的联系内饰风格与陆风X2保持一致橙黑配色的搭配相当符合年轻人的胃口车内并没有过多运用蓝色标榜新能源车型只有通过档位的旋钮才会让人明白它的身份另外江铃E400相比于汽油版车型配置上丰富了不少仪表盘替换为8.7英寸的液晶显示屏幕、内嵌式7英寸多媒体中控屏也是标配在现在越来越重视车机互联的情况下这个配置可以说理所应当其内容十分丰富车辆配置、空调显示、多媒体以及其他应用应有尽有当然手机互联、蓝牙等最基础的功能在这里也就不多说另外值得一提的是这套系统支持应用的自定义位置将常用的应用拖到你最喜欢的位置上吧电动折叠后视镜、自动空调、一键启动、前排侧气囊等常规配置也在江铃E400上能够见到唯一觉得遗憾的一点是ESP车身稳定系统的缺席毕竟多了这个配置也就多了一份保险动力足够驾驶乐趣十足前面说了那么多作为一辆车最基本的功能就是拿来开的而江铃E400又怎么样呢作为纯电动车型最大的特性就是动力响应的速度电动机可以一直保持着峰值扭矩尤其是在起步阶段比汽油车来的更加直接由于有着高达285N·m的最大扭矩江铃E400在起步阶段十分给力深踩油门有着明显的推背感加速持续有力一气呵成中低速加速超车信心十足官方给出的0-50km/h加速成绩为4秒最高车速135km/h在试驾道路中有一部分是十分蜿蜒曲折的山路俗话说好不好上山道复杂的路况能够充分体验整车的性能当然是在保证安全的情况下江铃E400在车辆的方向盘转向调校上中规中矩阻尼设定是舒适取向但转向虚位也控制的很好几个弯道下来逐渐熟悉了车之后基本能做到指哪打哪转向时车头的响应速度很快在山路中做到了车随人走的感觉足够满足一般消费者想要的驾驶乐趣由于电池都平铺在底盘上这就让电动车的车辆重心被控制的很低沉稳的底盘在山路中一些较急的弯也能带来不错的过弯感受悬架采用了前麦弗逊后扭力梁的组合能够过滤一些较小的颠簸但遇到较大的坑洼或减速带等后轮就会显得比较硬这也是非独立悬架带来的弊端动力与续航的两相取舍这次E车汇试驾的是江铃E400的悦动型搭载了一台最大功率90kW最大扭矩285N·m的永磁同步电机41kW· h的电池能量密度达到了144.4kWh/kg综合工况下能够达到252km的续航水平日常城市通勤是足够的据工作人员介绍先期推出的悦动版车型着重于动力表现续航则相对减少综合工况续航里程为252km匀速工况为320km主要满足于比较注重驾驶乐趣以及动力的人群未来还将推出两款低配车型三款配置车型的电池容量一致低配车型将搭载低功率电机增长续航综合工况续航达310km匀速工况380km足够日常使用高低搭配的设计满足不同的人群如今新能源车越来越多如何面对对手的挤压想获得属于自己的一片天地就得靠硬实力江铃E400在空间、配置等方面都处于主流位置续航里程要是更多一些就完美了据介绍江铃E400悦动型（高配）预计补贴后售价将在十万元上下以此为基准如果低配车型在补贴后能够杀进十万以内区间将更具竞争力
另外一个重要的技巧是提前预判路况。在堵车时，要注意观察前方车辆的动态，提前预判车速的变化。如果看到前方车辆有减速或停车的迹象，可以提前松开油门，轻踩刹车，避免急刹车。这样可以让车辆更加平稳地行驶，减少频繁的换挡和踩离合器的操作。赵媛媛提示：“数字经济整体估值已经处于相对高位，第二季度的上行机会预计不会像第一季度那样一帆风顺。”从潜在风险点来看，在美联储货币政策立场“转鸽”后，外资的进一步流入可能不利于主题性板块的表现；成长风格内部的行业轮动及数字经济内部的分化，第二季度也需要重点关注。