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保留了家族式大尺寸格栅的传统，2025款林肯领航员却舍弃了镀铬装饰，转而采纳更具棱角和力量感的造型。与此同时，保险杠下方的进气格栅也经历了调整，不仅面积有所增加，还融入了更多的亮黑色塑料元素，与现款领航员保持一致的，是保险杠下沿那抹突出的黑色装饰条。
2024年12月22日，又是一个新能源宿营车改装的好胚子，五菱菱势黄金仓正式上市原创2023-12-02 18:01·21世纪房车2023年的11月20日，五菱新能源旗下的全新品牌“菱势”推出了其第二款车型——菱势黄金仓。这款车型定位于电动微面，采用两座布局后盲窗设计，并配备了右侧单侧滑门和对开式尾门。菱势黄金仓共推出经济仓和商务仓两个款型，指导售价分别为16.78万元和16.98万元。作为菱势品牌的又一力作，菱势黄金仓旨在为商用车市场提供更高效、更经济、更舒适的新能源解决方案。这款车型的推出，无疑将进一步推动五菱新能源在商用车市场的发展，满足消费者对于高效、经济、舒适的新能源车型的需求。此外，菱势黄金仓在宿营车领域的应用，有着广阔的前景，巨大的优势，以及不错的可行性。菱势黄金仓不仅可以作为一款高效的商用车，还可以作为一款舒适的宿营车底盘开放利用，为用户提供更多的旅居选择，满足用户专业用车和个性化旅游的双重需求菱势黄金仓的外观设计延续了菱势黄金卡的风格，采用“鼎”型前脸，上下双进气格栅，并弱化了上部格栅的设计，采用无边框的设计效果，上方采用类似贯穿式灯带的设计，前大灯组为双透镜LED大灯，在乡间道路照明更佳。创新性的长头造型设计，可以提供轿车环抱式的座舱、良好的车身吸能区、更低的风阻系数（带来更低的能耗、降低风噪）、更流线的车头造型。值得一提的是，新车还可以选择金色的车漆涂装，辨识度更高。菱势黄金仓的整车尺寸长宽高分别为5430×1760×2050（mm），轴距为3380mm。后部封闭式货厢内部长宽高分别为3050/1605/1435mm。额定载重质量为1390公斤，货厢容积为7立方米。菱势黄金仓的货箱内部长度达到了3.05米，3米长的材料可以直接置放；1.25米轮包间距，不管是1米还是1.1米的卡板，都能轻松放下；860mm侧开门，开口大，装卸货品便捷，尾门采用对开门的设计，叉车可以直接对大件物品进行作业，装卸货便。这些特点使得菱势黄金仓可以容纳更多的宿营车设施，如床铺、厨房、储物柜等，为用户提供更加宽敞舒适的居住空间。菱势黄金仓提供经济仓和商务仓两个款型，主要差异为货厢地板材质，经济仓使用PVC包覆，商务仓为花纹铝，商务仓指导价相比经济仓上涨2000元。两个款型标配货厢照明灯、12伏车载电源接口、ETC电源接口、USB充电口、倒车雷达、中控锁、电动车窗、遥控钥匙等。菱势黄金仓的内饰整体设计简洁，拥有一定的科技感，整体造型时尚。新车内饰采用了类似乘用车的环抱式座舱设计，T型仪表台，配备有平底式方向盘，精致的悬浮式全液晶仪表和悬浮式中控大屏，并有蓝牙音乐、倒车影像功能，保留了物理按键，操作方便快捷。新车A柱还有一个独立的三角窗，车内采用单排双座布局，并提供旋钮式挡把造型。新车支持手机App、电动车窗、中控锁、防溜坡、ABS+EBD、ESP电动助力转向。动力方面，菱势黄金仓搭载后置单电机，最大功率80千瓦（109马力），峰值扭矩240牛·米，最高车速为80公里/小时。电池方面，该车匹配磷酸铁锂电池组，电池容量为38.02千瓦时，CLTC续航里程为230公里。充电方面，菱势黄金仓30%-80%电量快充时间为0.5小时。菱势汽车是五菱新能源旗下专注于新能源商用车市场的全新品牌，其产物包含商用车和乘用车的混动及纯电版本。菱势汽车将在国内和海外市场全面铺开，向100万销量目标迈进。菱势黄金仓作为菱势品牌的第二款车型，凭借其高效、经济、舒适的优势，将为商用车用户提供更好的出行选择。
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夜光效果
“那肯定的呀！具体我问了二哥不说呀，你这么的，你别着急，回头我再给你打听打听，我再问一问，完之后别差这几天，你别着急。”从伊尔施镇去阿尔山口岸。过路费来回20元。门票50元没舍得买。