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2024年12月20日，从董明珠怒斥孟羽童看领导者格局2023-12-16 08:19·谭浩俊#文章首发挑战赛#“借平台当网红”“当秘书连一个文都写不出来”“不过是今天挣得钱多一点而已，我觉得这跟行尸走肉没什么差别”“ 钱不应该是大学生的梦想，钱是奋斗的结果”，这是董明珠在格力大学生入职仪式上怒斥孟羽童时说的一番话。这些话，有的很有道理，却放在了不合适的场合，用在了不恰当的时候。如果不把这些话与孟羽童联系在一起，可以称之为警句、警言，应当引起很多人的共鸣，也可以对年轻人形成很好的警示作用。但是，将其与孟羽童联系在一起，就显得董明珠心胸不宽、心眼较窄、容易记仇了。不错，孟羽童的行为，确实有点过，也不像一位有事业心的年轻人。对孟羽童“背叛”自己，董明珠心里有气，很正常。这样的事，放在谁的身上，都不可能无动于衷。关键是，如何看待，如何放下。很显然，对董明珠来说，完全没有放下，仍然耿耿于怀。何时能够释怀，谁也搞不清楚。一名成功的公司家，对一名初出茅庐的年轻人，而且是自己一眼相中的，如此地不依不饶、穷追猛打，实在没有必要，也容易让人觉得自己不大气、不洒脱，甚至不够光明磊落。实际上，在孟羽童问题上，董明珠更应当做的，是自我反思、自我检讨，而不是一味地怒斥孟羽童。孟羽童的没有事业心、没有责任感，特别是孟羽童对自己的“背叛”，并不完全是孟羽童心里只有钱，也有董明珠自己心里只有权、只有驾驭别人，甚至强化“一霸手”地位的心态。要知道，孟羽童并不是别人推荐的，也不是谁强加的，而是董明珠自己“慧眼识珠”。看她们刚刚在一起时那种亲密无间、相见恨晚的样子，俨然就是终于找到了自己最信任、也最放心的人，外界也认为，这把董明珠终于可以心定了，接班人也可以敲定了。也就是说，董明珠在用行为和行动告诉外界，她对孟羽童是完全信任、充分相信的，是盼望已久的接班人。至少，在她的眼里，孟羽童就是她一心想找的人。也正是因为自己的过度信任和盲目炒作，特别是带着孟羽童参加种种各样的活动，加入种种各样的直播行动之中，才让孟羽童深藏在内心深处的虚荣心、物质欲以及自我良好的感觉，迅速得到释放，迅速占据了所有的思想，最终为利益所迷惑、所俘虏。我们认为，孟羽童没错，她的行为，代表了她们这代年轻人、特别是爱慕虚荣的年轻人的共同特征。要说错，就是错在董明珠太不了解年轻人，也太不会识人，更错在太过自信、太在乎手中的权力、太像“一霸手”。这一点，从她怒斥投资者、怒怼不同意见者、与雷军打赌，以及接班人的选择上、对接班人完全没有标准的苛刻，也能看到许多端倪。但凡董明珠能够民主一点，先让人力资源部门对需要使用的人评估一下、了解一下、考察一下，再好好地观察一段时间，再正式使用。至少，不要一下子就表现得那么亲近、那么让外界难以理解，一切可能就不会发生。恰恰是，董明珠并没有这样的心胸和雅量，以至于到今天连格力的接班人也没敲定。那么，又凭什么去怒斥孟羽童呢？为什么不自己好好反思一下呢？此时此刻，我们更希望董明珠做的是，先放过孟羽童，不要再对孟羽童穷追猛打。因为，只有放过孟羽童，才能放过自己。也只有放过自己，才能反思自己的行为，才能好好分析和思考一下，自己在孟羽童问题上到底存在什么问题，并以此为契机，对自己这些年来在用人问题上的整体行为进行一些自我评估和评价，看看是否存在过于霸道、过于强势的现象。格力能够从一个并不知名的公司，变成业界翘楚，并不完全是董明珠一个人的功劳，她的前任董事长，也是她的伯乐——朱江洪，对格力的贡献才是至高无上的。董明珠只是站在朱江洪的肩膀上成长起来的。没有朱江洪破格提拔，就没有董明珠的今天。此后董明珠与朱江洪的矛盾，也充分说明董明珠是一个不好驾驭的人。反过来，董明珠又时刻想驾驭别人，以至于一直占据着格力董事长之位不肯让位，不愿培养接班人。名为没找到合适的人，实为自己不愿让位。自然，也就显得格局不大、心胸不宽，不是一位最合格的领导者了。用一句最简单的话表述，那就是，要当好领导，就不要当“一霸手”。
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穿越甘南，即将通车的川青铁路必将成为我国最牛的观光线路首发2023-11-30 16:31·弹指浮生就在前天，川青铁路成都至茂县段通车，接下来，我们就坐等川青铁路的全线贯通，到那时候，三星堆、黄龙、九寨沟、若尔盖花湖、扎尕那、桑科草原、拉卜楞寺等我国最顶尖的历史人文景观和自然景观将一一实现火车旅行。川青铁路线路图第一站，三星堆，去见证穿越了四千年的神迹从成都东到三星堆站仅需二十来分钟，下车后尚有七公里的路程才能到达三星堆博物馆。不过，既然开通了三星堆站，那么直达三星堆博物馆的旅游巴士肯定会应运而生。从此，非自驾游览三星堆，再无后顾之忧。第二站，牟尼沟，一处可以媲美九寨沟的秘境松潘站下车后，只有二十来公里，二三十分钟车程即可到达牟尼沟。虽然牟尼沟没有九寨沟的名气大，但和九寨沟相比，它也有它的独特优势：1，有和九寨沟一样的森林和海子。2，游客相对较少，游览体验感更好。3，下高铁后二十几分钟即可抵达，相较于九寨沟，容易多了。4，门票更便宜。第三站，松潘古城，去看看中国首屈一指的古城墙遗址松潘古城是汉、藏、羌三大民族的融合之地，有“川西门户”之称。早在唐朝时期，吐蕃王松赞干布派使者到长安求亲，没想到使者却在这里被大唐州官给扣押了，松赞干布一怒之下，亲率二十万大军奔赴到此，与唐军干了一仗，结果败了。松赞干布不甘心啊，回藏后又派使者送黄金给大唐以求通婚和好，太宗皇帝答应了他，于是将文成公主嫁给了松赞干布，成就了这段汉藏一家亲的千古佳话。不过修建松潘古城的可不是唐代，而是明代。古时候建城墙，是用糯米、石灰、桐油熬制成的灰浆来勾缝的，建成的城墙却坚如铜墙铁壁。如今去松潘古城，仍旧可见规模宏伟，气势非凡的古城墙遗址。第四站，黄龙，去看看被誉为世界奇观，人间瑶池的黄龙盛景去黄龙风景区，需在川主寺站下车，大概二十几公里，约半个小时即可抵达。黄龙风景区早已闻名天下，我在这里就不再赘述了。第五站，九寨沟，去了九寨沟，从此天下奇水无颜色去九寨沟就没有去黄龙那般容易了，原本该铁路是要直达九寨沟的，后来因为环评原因，最终只能改道若尔盖。不过，从川主寺到九寨沟，90来公里两个小时的车程，总比从成都出发，四五百公里，七八个小时的车程来的更容易些。不仅如此，从成都到九寨沟，大多数路线都是在群山沟壑间穿行，川西的山体高耸入云，陡峭险峻且土质疏松，极易发生山体滑坡，因此去一趟九寨沟还是比较危险的。如今有了高铁，到九寨沟就轻松多了。第六站，唐克镇九曲黄河第一湾，看落日染红草原上的巨龙去唐克镇需在若尔盖下车，若尔盖到唐克镇六十几公里，一个小时车程，建议在唐克镇住一晚。唐克镇到九曲黄河第一湾观景台3公里。如果说你没有机会去巴音布鲁克大草原看开都河的九曲十八弯，那么，在唐克镇，在黄河九曲第一湾，一定能满足你落日余晖映照旷野河流的所有幻想。在黄河九曲第一湾景区，有我国海拔最高的观光扶梯组，全长538米，乘扶梯，即可直达海拔3600米的黄河九曲第一湾观景平台了。登高才可望远，站在山巅，当晚霞染红天边的时候，莽原上的黄河也灵动了起来，她映着七彩的霞光，犹如一条斑斓的巨龙，在原野上翱翔，美到心颤的景致啊，保你终身难忘。第七站，若尔盖花湖，看落霞与孤鹜齐飞若尔盖花湖居然有车站，实属意外啊！不过这倒好了，以后游览若尔盖花湖，下车即游，游完即走，不耽搁多余的时间，很快捷方便。若尔盖花湖海拔3500米，是若尔盖草原上的一片湿地。这里春来繁花似锦，鸥鸟翔集；秋来衰草斜阳，萧瑟荒凉。当日暮时分，走在弯弯曲曲的木栈道上，看天边群山环绕，看鸥鸟起起落落，“秋水长天共一色，落霞与孤鹜齐飞”的美妙景致，毋需到滕王阁，在这里一样可以实现。第八站，朗木寺，一镇坐三省，一河隔两寺朗木寺是一个镇，是地名，以后还会成为车站名，当然，朗木寺也是一座寺庙的名称。在朗木寺，有一条宽度不到两米的小河——白龙江穿寺而过，把朗木寺分成了南北两半，其中江的北岸属于甘肃省，是赛赤寺；江的南岸属于四川省，是格尔底寺。赛赤寺和格尔底寺隔河守望，已近一千年，悠悠佛音始终未改。在朗木寺，不论你站在哪里，只要举头一望，都能看见不远处有一座山，形似皇冠，它就是有名的红石崖。红石崖是朗木寺的标志性景观，也是游客们每每拍照都会以它为背景的标志性焦点。第九站，扎尕那，一座规模宏大的“巨型宫殿”去扎尕那需从朗木寺站出发，途经红星镇，九十几公里，一个半小时车程，建议在扎尕那住上一晚，留出足够的时间来游玩。去扎尕那的路虽然不远，但也不轻松，因为整条线路基本上都是在峡谷里穿行。这里的峡谷幽深曲折，山体高耸挺拔，偶有落石，需格外小心些。不过，峡谷虽险，却有另一番景象，从朗木寺到扎尕那，沿途都有看不完的奇山异水，所谓壮美的自然风光大抵如此吧！第十站，桑科草原，色彩最斑斓的草原看过了很多草原，草原的共性大多是碧野万里，牛羊成群，繁花似锦，桑科草原也不例外。不过，桑科草原除了那些，还有它独特的美，尤其是八月末。八月末的桑科草原已有了秋意，各色的野花还没来得及退场，秋的浅紫，浅橙，锗红，暗黄已迫不及待的登场，整个草原在阳光下，呈现出斑斓的色彩，美轮美奂，使人沉醉。欣赏桑科草原你不需下车，只需坐在车窗前，就可以一览美景。当然如果你想和草原来一次亲密的接触，也简单，不论是在若尔盖花湖还是在夏河县，只要你下了车，稍稍往外走。即可走进草原的怀抱。不过，想在草原上驰骋，撒个欢儿什么，那就得好好找个地方了，因为大多数的草原都被围了起来，想走进去真心不容易。第十一站，拉卜楞寺，地处甘南的小布达拉宫拉卜楞寺位于夏河县城，乘高铁在夏河县下车即可。拉卜楞寺规模宏大，是藏传佛教格鲁派六大寺院之一，被世界誉为“世界藏学府”，是仅次于布达拉宫的佛教圣地。游览拉卜楞寺可以买门票，也可以不买门票，不买门票就没有讲解，反正就是外行，看看热闹也行。买了门票就有讲解，不过根据我游览大昭寺的经历来看，我建议还是不买门票好了。佛教博大精深，就算听了讲解也很难明白个一二。当然这条线路还有很多其他的美景，比如九红草原风光路，比如红原月亮湾，比如碌曲则岔石林，比如合作市的米拉日巴佛阁，比如刘家峡水电站（至兰州段）等等。川青铁路，是我国穿越地形梯度差最大，穿越活动断裂带最多的铁路之一。尽管成都到茂县段已通车，但后续路段仍需要大量的时间来修建，请相信我国的基建，耐心等待吧！虽然在华为工作的日子里，彭志辉过得很充实，也取得了一定的成绩，但是出于对科技创新和创业的热爱，他还是毅然决然地选择了离开，开始自己的创业之路。