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花白凤又对卢千阳说道。
2024年12月04日，拟103亿元投建新项目
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半固态电池首车开售受益上市公司有这些2022-12-25 12:00·科创板日报财联社12月25日讯（编辑 旭日）据媒体报道近日东风岚图旗下首款轿车——追光问世不仅标志着东风岚图产物体系的初步成熟也成为半固态电池商业化应用的开端官方资料显示东风岚图追光搭载了行业内首个8系三元电芯并通过针刺试验的半固态电池在超长续航里程和超高补能效率的基础上具备不冒烟、不漏液、不起火的安全保障具体看追光搭载的82kW·h动力电池系统是行业首个量产装车的半固态电池搭配超跑级别的0.22风阻系数和百公里能耗仅15.6kW·h的永磁同步电机可以实现580km的续航里程满足消费者城市通勤和城际交通的使用需求与此同时追光的峰值充电功率达到230kW最快可以实现10分钟补能230km的续航作为东风岚图的重要合作伙伴专注于三元软包技术路线的孚能科技为追光的半固态电池提供了电芯和模组率先量产迭代产物捕获良机早在今年初孚能科技就曾表示第一代半固态电池（能量密度330Wh/kg）送样整车厂客户获得了良好反馈有汽车行业分析师指出虽然半固态电池相对于固态电池是过渡性技术但是半固态电解质中的电解液含量已经大幅减少活性减弱所以可以适配性能更强的材料体系随着市场的聚焦半固态电池装车量产愈来愈近相关领域有布局公司望迎来机遇在技术研发角度来讲固态电池的技术发展采用逐步颠覆策略液态电解质含量逐步下降全固态电池是最终形态依据电解质分类锂电池可分为液态、半固态、准固态和全固态四大类其中半固态、准固态和全固态三种统称为固态电池半固态电池不仅研制难度低于全固态而且能量指标也可以达到400 Wh/kg甚至500Wh/kg有半固态电池加持的新能源车在能量密度、续航里程等技术指标上明显提升续航达到1000公里将成为普遍水平作为过渡路线中国科学院院士孙世刚也曾指出现有锂离子电池能量密度已经接近理论极限在电池能量密度提升的大预期下为抢占下代新能源市场全球头部车企、电池公司已先后投入巨资用于半固态/固态电池开发主流动力电池公司中宁德时代、中创新航、国轩高科、赣锋锂业、孚能科技等已公开表明在半固态电池技术方面有所布局在1000km续驶里程的竞赛中除了蔚来汽车上汽智己、广汽埃安、高合等也都在积极与固态电池生产商合作共同推进半固态电池的上车进程比如国轩高科的半固态电池单体能量密度达360Wh/kg配套车型的电池包电量达160kWh续驶里程超过1000km预计年底实现装车明年批量交付值得留意的是在清陶、卫蓝、辉能等数十家公司相继推出能量密度达400Wh/kg的固态电池且计划在2022年至2023年投入量产的背后亦离不开材料端的大力支持其中瑞泰新材今年9月在互动平台表示公司在固态电池等新型电池方面持续性地进行了相关的研发投入与积累部分产物已作为固态电解质或添加剂进入固态电池客户供应链；7月当升科技披露清陶能源承诺2022年-2025年期间向其采购总量不低于3万吨固态锂电正极材料；4月高镍龙头容百科技公告称2022-2025年卫蓝新能源将向公司采购固态锂电正极材料产物不低于3万吨此外恩捷股份表示在半固态电池方面已与北京卫蓝、溧阳天目先导成立合资公司江苏三合进行半固态电池隔膜的研发和生产半固态电池需要在隔膜工艺和涂层方面进行调整隔膜附加值更高公司的中期目标是2025年占全球隔膜市场份额的50%恩捷股份称
重度盐碱地着力解决适生耐盐碱特色作物少、含盐量高且盐分淋洗难等问题，从快速脱盐、智能调控、适生种植等层面攻关，破解重度盐碱地快速排盐与适应种植难题，实现有特色目标。随着一条条语音播放，刘琳的表情逐渐从冷漠变成惊讶，最后眼中泛起了泪光。她没想到王旭会如此深刻地反省，并主动提出解决方案。