高性价比，10-15万不纠结的3款新能源车，还得看自主品牌2023-09-13 08:30·买车家放眼现在的新能源汽车市场，可谓是群雄逐鹿。卷智能、卷操控、卷价格，能“卷”的都卷了，各家车企的车型也让许多的消费者看花了眼，不知道哪一款更适合自己。如果你手上的预算不多，想购入一辆10-15万级的新能源车型，那么下面这三款高性价比之作，可以说是闭眼入，一起来看看吧。比亚迪秦PLUS DM-i冠军版如果是在10-15万这个价格区间，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版说自己是第二，应该没人敢说第一，9.98万的起售价，还不是丐版车型，这辆车各方面的配置还是非常实用的，能够胜任日常通勤需要的。作为一款标准的A级车，秦PLUS的整车尺寸分别为4765/1837/1495mm，轴距则为2718mm。和与他同级的车型相比，秦PLUS的尺寸是比较偏大的，特别是轴距表现，但是也为车内的大空间提供了良好的基础。这辆车最大的卖点还是他的续航，据官方数据显示，在NEDC工况下，车辆的纯电续航为120公里，亏电油耗为百公里3.8升，而满油满电情况下的最大续航可达1245公里，相当于单程从北京到上海的距离，称得上是“油电同价”。奇瑞舒享家奇瑞新能源在今年成都车展推出了eQ7 车型也就是现在的舒享家，现已正式上市，官方售价12.99-16.99万元，主打的就是后驱后置，也算是同级别中最便宜的后驱纯电SUV了。整体来看，整辆车突出一个字——“轻”，这台舒享家 搭载的是铝基轻量化平台，其白车身大量采用铝合金腔体框架结构，使得车身骨架减重 30%。该车长宽高分别为 4675/1910/1660mm，轴距为 2830mm，比同为 15 万价位的车型更大，驾乘的舒适感也更强，且整备质量仅 1850kg。如果想体验更强的操控，那么这台后驱的设计会让车辆在行驶过程中能够保证转向更灵敏、更灵活，相较于前驱的车型，整体的操控更加出色，也是新能源车型中少有的后驱车型。AION Y这款车型作为务实家庭的首选是在合适不过了，因为其拥有足够的空间、续航里程在同级别中也更加出色，最重要的还是其价格优势，月销量稳定7000台就能说明这辆车是多么的受欢迎。这辆车15万的预算是完完全全够用了，虽然只是入门款，配置没有那么丰富，510和610公里的CLTC续航里程放在如今来看也是非常主流的水准，而且仅仅需要14.38万起，可以说是非常具有性价比的选择了，这对于绝大多数用户而言，可以实现一周一充的低频补能频次。如果有10多万的预算，但要控制在15万以内，打算买一台新能源车，我会推荐以上3款车型。毕竟现在许多新能源车型都是经过了夸大的处理，具有性价比的车型在市场上已经不常见了。
2024年12月28日，2024-07-03 21:44·济南时报-新黄河
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11，喀什出发向和田进发，全程500公里，下午参观1300多年的核桃王树景区，晚上和田夜市吃特色美食，看民族歌舞。月嫂已经将宝宝呛住的奶拍出来了
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