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中国国航去年营收529亿元，航油成本同比增长9.95%原创2023-03-31 08:29·新京报新京报贝壳财经讯（记者王真真）3月30日，中国国际航空公司（以下简称“中国国航”）发布2022年年度报告。报告期内，中国国航实现营业收入528.98亿元，同比减少29.03%；净利润为-386.2亿元，上年同期为-166.42亿元。年报指出，2022年中国国航各主基地市场遭受疫情冲击，尤其是在北京市场的运力投入及总周转量降至疫情以来最低。期内，中国国航的客运运力投入同比减少36.89%，客座率同比下降5.9个百分点至62.73%，每客公里收益同比上升13.83%至0.6345元。运力投入缩减、客座率下滑，导致中国国航2022年的航空客运收入同比减少34.33%至382.96亿元，其中，因运力投入减少导致收入减少215.11亿元，因客座率下降导致收入减少31.65亿元，因收益水平上升导致收入增加46.55亿元。另外，中国国航2022年的货邮运输收入同比减少9.26%至100.85亿元，其中，因运力投入减少导致收入减少25.14亿元，因载运率上升导致收入增加1.86亿元，因收益水平上升导致收入增加12.99亿元。中国国航表示，由于油价高企、汇率波动等多重不利因素，公司经营改善的难度进一步加大，主业相关投资公司受到严重影响。报告期内，航油价格波动对其业绩影响较大，中国国航表示，在其他变量保持不变的情况下，若平均航油价格上升或下降5%，集团航油成本将上升或下降约11.38亿元。数据显示，中国国航2022年的航空油料成本约227.63亿元，占营业成本的27.49%，同比增长9.95%，其中还有用油量下降的影响。据介绍，面对经营困难，在确保安全的前提下，中国国航通过减少燃油消耗、争取起降费用优惠、优化机务维修计划、严控非安全非生产性开支等，从过程中节约运行成本；通过提升存量设备完好率、深化资源共享、优化飞机引进及基建投资节奏、提高采购集约化水平等举措，从源头上控制资产相关成本。截至2022年年末，中国国航共有飞机（含公务机）762架，其中引进36架，退出20架；新开成都天府-扬州、成都天府-临沂等国内航线，完成成都双流-拉萨-山南隆子机场、成都双流-拉萨日喀则定日机场首航工作，恢复并实现北京-法兰克福、上海浦东-伦敦等43条国际、地区客运航班航线的复航和增班。编辑 李铮校对 杨许丽为了减少感染妇科病的概率，女性朋友们一定要在日常生活中做好预防工作，比如勤换内裤、同房前要清洗身体和外阴道、多做运动等等。久久国产农村乱子伦触欧美野外伦姧在线观看触国产丝袜在线精品丝袜...
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