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晶圆厂扩产不止步 半导体设备上半年跑出“芯动能”
2024年12月24日，市场观察｜BMW携手远景动力：中国电池产业的破局之路 图片原创2022-10-21 14:33·烟烟聊智车原创 朱玉龙 汽车电子设计 2022-10-21 13:43 发表于上海引言：宝马的第三家圆柱电池供应商来了。BMW集团宣布同远景动力达成战略合作：远景动力将从2026年起为宝马新一代车型提供高品质、高安全性和零碳的46毫米直径新型圆柱电池；远景动力还将在美国南卡罗莱纳州建设零碳电池工厂，新工厂的规划产能预计将达到30GWh。这里有好几个有意思的问题：● 为什么宝马选了之前主要围绕叠片技术的远景动力在美国建立电池工厂？● 中国电池公司除了在国内抢占红海市场，是否还有其他的破局方法？——远景动力在海外拿到订单，为这题提供了一个新解法。● 随着产能为王的时代到来，动力电池的时代已经变化了，以后竞争靠的是什么呢？围绕着这几个问题，我尝试去探讨一下。Part 1宝马的圆柱电池选择如之前所宣布的那样，宝马从2025年开始在“NEUE KLASSE新世代”车型中使用46系大圆柱电芯。在BMW来看，圆柱的电池重要的好处是：◎ 圆柱电池是标准化的，不同电池公司可以兼容和切换◎ 成本目标降低50%◎ 能量密度提升20%，续航里程提升30%◎ 10-80%的充电时间减少30%◎ 400V和800V可以切换和兼容◎ 高镍材料使得钴减少50%，铜减少40%◎ 圆柱电池的安全性，特别是单电芯失效的故障降级能力（CATL讲的NP4），目前和其他类型具备很大的优势.我们知道的信息是，在中国和欧洲向宁德时代（CATL）和亿纬锂能（EVE Energy）两家合作公司提供超过百亿欧元的电芯生产需求合同。宝马在寻找北美自由贸易区的合作伙伴建设电芯的合作伙伴是远景动力。这等于直接把宝马之前在北美的电池厂家做了更换，之前BMW在北美主要生产PHEV车辆，PHEV电池是从韩国SDI发送到美国去，随着美国的退税规定，在北美建立本土电池供应势在必行。这一次宝马将对其美国业务投资17亿美元，主要用于斯帕坦堡电动汽车工厂以及电池工厂的建设。远景动力将在南卡罗来纳州建立新的电池工厂，为宝马斯帕坦堡工厂提供第六代圆柱锂离子电池，用于新一代电动汽车。为了把美国的市场逐步占据，到2030年，宝马集团将在美国生产至少六款全电动车型，也是开始全线切大圆柱电池。▲ 图1. BMW的北美伙伴目前BMW在全球各地的电池分配如下：● 方壳电池2022年预计BMW的纯电动汽车市场为24万，主要分为中国、欧洲和美国市场，中国的供应为CATL，欧洲的市场主要为CATL+SDI，美国这边由SDI供应。在欧洲可能加入Northvolt，在中国可能加入亿纬锂能。● 下一代圆柱电池◎ 中国市场：亿纬锂能+CATL◎ 欧洲市场：亿纬锂能+CATL◎ 美国市场：远景动力这是目前BMW在全球新能源汽车的动力电池分配情况概览。▲ 图2. BMW现在的电池分配根据官方披露的信息，远景动力将在美国南卡罗莱纳州建设零碳电池工厂，规划产能将达到30GWh。远景动力将选择经过认证的矿场的钴和锂作为生产新一代电池的原料，并对其进行循环利用。在回收方面，远景动力已与美国Redwood Material公司达成合作，共同打造电池原材料循环利用闭环系统，逐渐提升远景动力在原材上的回收利用率。这也是要符合将来的需求。那为什么是远景动力呢？为什么之前主要技术方向在软包和叠片技术的远景动力能接到BMW的业务呢？Part 2远景动力的业务差异化和大圆柱电池趋势从2021年中到2022年，远景动力在海外的业务是非常有针对性的：- 2021年6月，远景动力与雷诺集团达成5年40GWh至 120GWh动力电池战略合作- 2021年7月，日产全新一代平台车型选择远景动力电池，其在桑德兰的工厂将产能扩大到25GWh- 2021年底，远景动力茨城县工厂将从2024年为日产全新一代电动汽车平台提供最新一代零碳动力电池产物- 2022年，远景动力在美国扩建基地，宣布在肯塔基州鲍灵格林建造零碳超级电池工厂，规划产能 30- 40GWh- 2022年3月，德国梅赛德斯-奔驰宣布同远景动力达成战略合作，远景动力将为奔驰EQS和EQE提供动力电池产物- 2022年4月，日本第二大汽车制造商本田宣布在日本市场将从远景动力采购电池不知不觉，远景动力其实围绕现有的海外基地，在海外进行扩展，也是开拓到海外公司的核心业务布局当中了。从行业了解下来看，目前远景动力在美国和英国的电池极片需要从日本往当地进行供应，在中国已经实现了从极片、电芯、模组全流程的生产制造。伴随在欧洲和美洲进行业务扩展和产能落地，从极片、电芯、模组等一体化生产进行整体运营将成为必然。从外媒报道来看，远景动力将重点考虑供应链相关的要求，包括本土化的战略，不管是原材料还是零部件方面都将综合考虑如何实现本土化或者相关本土化的趋向推进，计划在2027年左右实现欧洲供应链本土化。而在美国，2025年新工厂陆续启动，涉及到包括正极、主材、铝材、铜材这些主材料，远景动力将根据IRA政策的实际推行情况，结合战略趋势和自身运营进行逐步地本土化。上游的供应链端是如此，产物下游端的回收方面，不管是美洲、欧洲、中国或日本各自跟上游供应链和下游端回收都能形成本土化闭环结合的效果。▲ 图3. 远景动力的市场开拓对于汽车公司而言，选择圆柱电池主要考虑有几个点：● 技术特点◎ 电芯标准化、成组灵活◎ 设备投资低、成组设计难◎ 目前最大的困难是快充设计很难实现4C的要求◎ 电化学体系容纳力强，支持新工艺和新化学体系在动力电池所的生产制造中，圆柱电芯的工艺是最早成熟的，也是标准化程度是最高的。圆柱电芯的卷绕工艺随着自动化程度的逐步提升目前达到200PPM(200pcs/min)的水平。在制造工艺中，将涂布之后的带状连续极片分切为条状的小极片，也可以提高整个极片物料的利用率，圆柱电芯的物料利用率是最高的。● 电池安全◎ 可以支持电芯失效，故障降级◎ 从失效来看，圆柱是久经考验的由于电芯容量相对较低，热失控释放出来的能量就小，显著增加电池系统的安全性。圆柱电池的空气间隔，也降低了电芯之间的热传递过程，对热失控蔓延有一定的积极正向作用，在这方面设计的潜力。▲ 图4. 圆柱电池的判断因此对于圆柱电池的投入，是下个阶段电池公司必须要认真考虑的。它是一种很通用型的标准化电池，可塑性很强。而且从整个应用角度来看，强调公司本身的制造能力、成本控制能力和质量体系。▲ 图5. 圆柱电池的潜力开发和制造大圆柱电池，需要公司有多个方面的能力：● 首先是研发能力——对高能量密度的电化学体系有很强的技术能力。◎ 能量密度◎ 快充能力◎ 性能特性● 其次是制造体系，单个圆柱电池在20-30Ah，面向乘用车制造，单车需要1000个左右的电池，100万台车需要10亿个电池对于电池的制造的精益要求很高。● 最后是质量和成本控制，由于数量巨大，电芯的成品率对成本要求很高新型的制造技术，对于圆柱的制造导入是相对友善的。▲ 图6. 大圆柱电池对电芯公司的要求我理解远景动力能接到这个合作，在上述几方面的能力确实和宁德时代、亿纬锂能有可比之处。如果单看装机量，可能远景动力目前并不出挑，但是论到发展的潜力，确实是一件需要路遥知马力的事。而三星SDI和LG 能源，在圆柱电池方面没有立马拿到长期订单，一方面是之前投资规模比较大，对于大圆柱的产能方面并没有那么确定，一方面海外市场也有多元化的需求。对于愿意开拓的电池公司，欧美车企也是给机会的。在逆全球化已经来临的背景下，远景动力从十年前在美国实现扎根，并顽强生长起来的公司，靠的是本土化的工程师团队和长达十年的锂电本地化生产/经营/交付经验。返回头来，其2021年中开始的海外业务爆发，背后是脱胎于尼桑的整车厂DNA，以及内部日本/中国/美国/英国团队这几年整合后迸发的国际协作能力，使宝马相信，这家公司未来无论产物开发、工艺制造、量产交付，都是可以信赖的。Part 3动力电池行业拼的是什么谁能脱颖而出在中国新能源汽车发展的同时，锂电公司也在野蛮生产。在中国我们看到：● 积极的产能增长：中国动力电池供应正在经历积极的成长，大部分公司都围绕积极的扩张计划，预计产能将进一步提升。● 未来的市场整合：大规模供应经验不足的二三线电池公司可能会在中期内加剧供求失衡，这可能会引发市场整合汽车公司也在积极筹备进入电池领域，进行垂直整合。其实中国的锂电行业已经进入红海了。供应过剩将引发市场整合，工厂的产能利用率: 中国市场供应过剩的担忧已经出现。预计到2028年，产能过剩将进一步提升，达到2,501 GWh。由于市场整合，部分公司也有可能兼并重组，技术进步和供过于求将降低动力电池成本。而现在的市场策略在于电池技术进步，而不是扩大产能；动力电池成本的进一步降低，将使电池的可用性扩展。▲ 图7. 中国的锂电行业发展阶段全球其他区域汽车公司继续扩展电动汽车的产物型谱中，导致动力电池供应短缺进一步加剧，鼓励更多的超级工厂扩张: 到2028年，欧洲和北美供应短缺分别为378 GWh和284 GWh，表明预期短缺的严重性， 需要额外的电池制造能力和扩张，以减少供应紧张和缺口。▲ 图8. 全球的市场因此我觉得国内的电池公司在进入现在的阶段，打法如果只围绕国内市场，必然产生惨烈的价格战。只有找到自己的位置，才能很好地活下去。▲ 图9. 未来能活下来的公司小结：这次远景动力获得了BMW的大圆柱单子，属于意料之外情理之中；同时也让我看到电池行业的发展，已经进入不一样的变化。从中国市场竞争，到全球市场竞争，从“快快快”的产能比赛，到综合能力的比拼。其实对于新能源汽车的发展，全球都不想输，也不会让一家独大，整体的格局确实会有新的变数。
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我把拿来的牛肉在我爸眼前晃了晃说:我上次来你说想吃牛肉我今天给你买了两包你是现在吃还是下午吃饭再吃
中国那些带动物的地名原创2023-06-03 10:27·地理爱好者哦本期内容我们来统计一下各省级行政区所含有的带动物的县、市、区。下面按各省省级行政区数目多少排列。（带乌字的都算在内）1、内蒙古自治区12个：陈巴尔虎旗、新巴尔虎右旗、新巴尔虎左旗、乌兰浩特市、翁牛特旗、东乌珠穆沁旗、西乌珠穆沁旗、乌拉特前旗、乌拉特中旗、乌拉特后旗、乌海市、乌达区。2、黑龙江省10个：鹤岗市、鸡西市、鸡冠区、鸡东县、虎林市、龙江县、龙沙区、龙凤区、双鸭山市。3、河南省10个：鹿邑县、义马市、鹤壁市、鹤山区、凤泉区、驻马店市、马村区、龙安区、华龙区、龙亭区。4、云南省8个：龙陵县、云龙县、凤庆县、鹤庆县、盘龙区、马关县、马龙区、麒麟区。5、河北省7个：卢龙县、青龙满族自治县、鸡泽县、涿鹿县、鹰手营子矿区、巨鹿县、鹿泉区、6、四川省7个：龙泉驿区、金牛区、青羊区、马尔康市、新龙县、马边彝族自治县、龙马潭区。7、浙江省6个：义乌市、龙泉市、龙湾区、鹿城区、象山县、龙游县。8、吉林省5个：龙井市、和龙市、蛟河市、龙山区、龙潭区。9、广西壮族自治区5个：鱼峰区、龙圩区、象州县、巴马瑶族自治县、凤山县。10、安徽省5个：蚌埠市、蚌山区、鸠江区、马鞍山市、凤阳县。11、辽宁省4个：凤城市、鲅鱼圈区、龙城区、龙港区。12、福建省4个：马尾区、龙海区、龙文区、龙岩市。13、广东省4个：龙岗区、龙华区、龙湖区、龙门县。14、湖南省4个：凤凰县、龙山县、鹤城区、雁峰区。15、湖北省4个：来凤县、鹤峰县、猇亭区、嘉鱼县。16、新疆维吾尔自治区4个：乌鲁木齐市、乌鲁木齐县、乌尔禾区、乌苏市。17、江苏省3个：虎丘区、云龙区、玄武区。18、江西省3个：龙南市、寻乌县、鹰潭市。19、贵州省3个：龙里县、乌当区、安龙县20、陕西省3个：麟游县、凤翔县、凤县。21、青海省1个：乌兰县。22、重庆市1个：渝北区。如有遗漏，请指出，谢谢大家。这一发现无疑为广大女性的绝经健康管理指明了方向。