新车 | 售2.98万元起，橙仕01新车型上市，五菱E10同级，电动物流车2023-03-15 15:06·懂车帝视线文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产物] 日前，我们从豪驰智能获悉，橙仕01新增车型上市，包括轻享版、舒享版和尊享版三大款型，指导价区间为2.98万-3.98万元。与此前在售的橙仕01创富版、财富版相比，本次上市车型进一步拉低橙仕01系列价格门槛，其中价格最低的轻享版相比创富版指导价降低2.7万元。以上配图为2021款 橙仕01 财富版+空调单排封闭式货车双人座双电池橙仕01定位为微面车型，主要面向城市末端物流配送领域，本次上市车型为单排封闭厢货版本。与2022款车型相比，橙仕01轻享版、舒享版和尊享版不仅指导价有所下探，配置部分相比2022款财富版均新增倒车影像、液晶仪表盘和USB充电口。主副驾地板为贯通式设计中控台设计有多处开放式储物格可选单座版本，图中车型为双座版拆除副驾座椅可扩充0.3立方米储物空间货厢储物容积为2.3立方米橙仕01长宽高分别为3490/1465/1685毫米，轴距为2350毫米。同时，橙仕01右侧货厢门和尾门均为平开式设计，货厢储物容积为2.3立方米。在拆除前排副驾座椅后，橙仕01储物空间可扩充0.3立方米。右侧货厢门为平开设计尾门同样为平开设计充电口位于车身左后侧动力方面，本次上市的橙仕01搭载后置单电机，最大功率15千瓦，峰值扭矩90牛·米。电池方面，本次上市的橙仕01均配备容量为10.36千瓦时的磷酸铁锂电池，工信部续航里程均为120公里。充电方面，3.3千瓦充电功率车型慢充时间为4小时，非3.3千瓦充电功率车型慢充时间为8小时。
2024年12月30日，新能源二手车为啥不好卖？2022-04-14 20:05·光明网你考虑过买新能源二手车吗与日渐火爆的新能源车市场相比新能源二手车市场“冰冷”依旧《中国消费者报》记者调查发现究其原因除新能源车自身产物特点外汽车公司推出的“首任车主权益”政策也成一大阻碍整体保值率偏低，新能源二手车停滞新发地旧车市场是北京市规模较大的二手车市场，这里聚集了百余家二手车商户，待售二手车数量近千辆。但《中国消费者报》记者走访市场发现，在以二手车为主角的交易市场中，传统燃油车占据了市场的主要位置，而当前市场热销的新能源车型，在二手车市场中并不多见。“如果你有燃油车指标，最好还是购买一辆二手燃油车，因为新能源二手车在流通市场的残值表现确实较低。”在北京新发地旧车市场从事二手车交易的范立斌对记者表示。中国汽车流通协会数据显示，今年3月，3年车龄纯电动车型和插电混动车型保值率在本就不高的基础上均有所下滑，分别为48.4%和54.9%，远落后于传统燃油车保值率。同样是新能源车型，为何在新车市场和二手车市场会出现如此巨大的反差？负责二手车保值率研究、精真估数据研究员李明在接受《中国消费者报》记者采访时表示，新能源老款车型加速淘汰，插电混动车型保值率降幅扩大。随着新款车型技术发展，新能源车型综合实力快速迭代升级，老款车型逐渐失去市场竞争力，导致新能源车保值率出现下降。首任车主权益遭质疑，二手车消费者忧虑重重“终身免流量”“终身免费保养及终身免费道路救援服务”“免费充电服务”等多种极具吸引力的售后服务政策，如今广泛出现在汽车市场中，成为汽车公司示好新车消费者的一种方式。但是，能够享受上述政策的消费者有一个限制性条件：首任车主身份。当前，一汽—大众、蔚来、小鹏、威马等多家车企均针对旗下新能源车推出“首任车主”权利。以一汽—大众ID.CROZZ为例该款车型首任车主在享受终身免费保养及免费道路救援服务的同时，还可享受专属限量礼盒。其中，终身免费保养服务意味着消费者用车成本的下降。记者调查发现，受限于“首任车主”权利政策影响，不少二手车消费者不能享受上述权益。换句话说，即便是一辆刚刚使用几天的车辆，只要车辆完成“过户”，曾经许诺给新车消费者的种种美好，都成为了过往。以“三电系统”质保政策为例车辆的动力电池表现关乎整车品质及使用寿命，汽车公司动力电池终身质保政策，可为车主提供电池维护、修理、更换零部件等服务。作为新能源车的核心零部件，车辆“三电系统”（电动机、动力电池、电控系统）质保政策是不少消费者购车时关注的重点。而不少车企的“三电系统”质保政策限定在首任车主阶段。? 长城汽车欧拉官网售后服务承诺一栏中显示，好猫缪斯版首任个人非营运车主电芯终身质保，动力电池包总成、驱动电机、电机控制器8年或15万公里，时间或里程......? 理想汽车官网车辆质保名录里，理想ONE增程电动系统十年质保明确显示，若车辆权属发生变更时，如果变更后登记的车辆所有人非理想ONE首任车主增程电动系统十年质保权益人，则该车辆将仅享有随车的标准质保，不再享有理想ONE首任车主增程电动系统十年质保。此前抱有购买新能源二手车想法的消费者庞毅对《中国消费者报》记者表示，原本想购买一辆价格更优惠的新能源二手车，但做完功课发现，新能源二手车在权益保障方面和新车有着非常明显的差距。“在失去多项权益保护的情况下，我认为购买一辆新能源二手车就是在赌运气，导致想买但不敢购买。”他直言不讳地说。发展潜力巨大，车企态度决定市场温度中国汽车流通协会秘书长肖政三对《中国消费者报》记者表示，二手车市场要关注消费者的核心诉求，用品质化的服务缓解消费者的忧虑，为二手车市场发展营造良好氛围。而解决“首任车主权益”问题的钥匙，始终握在拥有话语权的汽车公司手中。中国汽车流通协会二手车战略发展研究会参事潘磊表示，在维护保值率方面，新能源车企最应该改善的是一些短视的服务政策，例如设立“首任车主权益”的门槛，影响到新能源二手车消费者的权益，这是对于新能源车保值率最大的伤害。换个角度来看，汽车公司如果将新车整车质保权益得以延续至二手车领域，在质保承诺不发生变化的基础上，实则也没有增加车企的运营成本。而正是车企制定变更车辆权属就要交出“整车质保权”的特殊游戏规则，让新能源二手车消费者的权益得不到保障。肖政三表示，未来消费升级和置换需求在汽车消费中的占比将进一步提升，二手车市场有着巨大的发展潜力，二手车行业发展将成为我国汽车市场发展新的更大的增长极。记者/吴博峰来源：中国消费者报
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《非你莫属》这档节目最近可算是经历了一番风雨就像是被暴风雨洗礼过的花朵虽然有些狼狈但也因此而更加坚韧
咱们先来看看广汽本田极湃2的外观，那叫一个帅气犀利。前脸采用“一触未来”的设计理念，线条简洁有力，中网造型充满科技感。最吸引眼球的，莫过于那个镶嵌在前脸的全新发光式贬徽标了，点亮时那叫一个酷炫。这贬标还不是摆设，大灯就是围绕它向两侧延伸，形成了极具视觉冲击力的造型。整个前脸犹如利刃出鞘，散发出强烈的运动气息。她经历过失去，经历过被抛弃，经历过爱而不得，经历过相爱无法相守，这个时候的玫瑰她所追求的是一份安稳。
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药家鑫最后一次和父母见面时，一直很内向的他对着自己的父亲说了好几次：“我爱你。”但他的表白都被自己的父母忽视了，甚至连捐眼角膜的要求也被父亲拒绝了。你是否曾想过，一个自诩为"老司机"的人，会因为一次超速罚单而闹出怎样一出啼笑皆非的闹剧？《玉蒲团之闺房秘技》高清不卡在线观看 - 全集剧情 - 莱州影院...
中高考誓师大会是当前唯分数、唯升学的产物在推进破除唯分数、唯升学改革背景下中高考誓师大会应该降温将其改为对学生的考前心理辅导以及升学规划指导这更有利于学生以正确的心态应对中高考并做好适合自己的学业与发展规划
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