“哥！”莎莎看着敞开着的卫生间的门，楚钦手里握着的吹风机，刚关，他打算收线，
2024年12月18日，十大券商一周策略：础股牛市格局未变！
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汽车及零部件板块领涨
★两队首发图片来源：腾讯理财通
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首(Shou)发(Fa)2024-06-01 08:23·赏(Shang)山(Shan)水(Shui)诗(Shi)词(Ci)
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编(叠颈补苍)辑(闯颈)：木(惭耻)木(惭耻)
值得购买的5款优质国产电动汽车，涵盖不同价位！这才是中国制造原创2022-10-20 18:06·蜗牛车志要提前说明一下，今天推荐的电动车，除了和其它类型一样，必须配置、技术和质量不能拉胯外；多加一个原则，就是要价格务实，坚决抵制某些国产新势力的浮夸定价。仍然排名不分先后，价格从低到高，另外，我也同样会给出我推荐的版本，供君参考！之前有人问我电动车的缺点有什么，其实很重要的一个，就是因为电池成本，性价比不高。所以，如果你预算很紧张，电动车还真不好选。比如国内最主流、也是年轻人购车最集中的15万元区间，可选项屈指可数。广汽AION Y PLUS也因此，AION Y从去年起就越来越火，俨然成了电动车界的“青年良品”；这款车虽然定价起步不到15万，但性能真不弱，配置也不素，500公里+的续航、中控大屏，智能系统，该有的一个不缺。而且因为它类似MPV的车体设计，以及埃安独有的后排位置后挪的设计，车内空间还出奇宽裕。特别是可以把前排放倒跟后排组成床的妙思，很迎合当前大热的“露营潮”。这款车我不久前正好试驾了刚换代的新款，也就是Aion Y Plus，相比旧款，长度增加，尾厢不够用的缺点基本解决，动力和外形内饰也有大提升，还是很香的。这款车我推荐15万以内的两个版本，也就是乐享版和智领版，它们一样有150KW的最大功率，续航也达到500公里级别，够用了。另外，新款的配色非常丰富，外观有个特别的黄，叫小确杏，内饰有个特别的绿，叫零压绿。非常好看和解压，推荐选。长安深蓝SL03喜欢驾驶的人，比如我，永远更喜欢轿车。比亚迪海豹虽然不错，但也不便宜。如果你只有20万以内的预算，有个不错的平替选项，长安深蓝SL03，这台车我早在年中就开过内部测试版，当然让我非常意外，除了外形很漂亮，最主要的是它的底盘和悬挂，包括偏后驱的动力设定，非常有驾驶乐趣和质感，当时在西部试车场轻松实现飘移和高速甩尾过弯，非常爽。另外，20万内的价格，我觉得也继续了长安品牌一贯接地气的定价。所以，它是我心目中20万以内，最有操控，综合素质极高的电动车。推荐版本，这台车的单电机版，已经有190KW功率，320牛米的最大扭矩，放在燃油车，基本就是足功率2.0T的量级，而且它还是后轮驱动，原厂加速已经可以做到5.9秒。所以我觉得省省银子，18.39万的入门版已经可以了，续航也有500公里，够用。此外，它还有插混版本备选。很有意思的是，它的混动版和电动车外观设计得几乎一模一样，你很难一眼分辨出来。小鹏P7小鹏P7无论从市场保有量，还是热销持久度，我觉得已经够得上 “神车”标准，就是在小鹏自家里，它也是目前还无法超过的“神作”。首先就是外形设计太成功了，无论主流审美，还是追求个性人士，都很受用，而且很适合轻度的外形改变，以及各种贴膜变色。另外，以它4880mm的车长，以及近3米的轴距，20多万起步价格，在电动车里真心不贵。其实在新势力里，我一直对小鹏主要的好评度，除了不太玩噱头之外，就是它比较务实的定价，你可以对比一下所谓“蔚小理”中的另两位选手，希望小鹏保持住，千万别飘。P7这款车聊很多次了，不啰嗦了。它的版本很丰富，价位区间很广，从23.99万的单电机斋版，到近40万的双电机加翅膀门的“鸡血版”，看你预算选就行了。不过如果选择低价位版本，在G版、N版和E版里，我推荐优先考虑E版，毕竟从产物硬实力说，小鹏最核心的技术就是智能驾驶，特别是NGP智能导航，只有E版才能升级实现。极狐阿尔法S25万-30万区间，是目前国内电动车重火力区域，包括特斯拉model3、modelY，最热销的也是30万以内版本。不过我选了一款热度并不高的：极狐阿尔法S，首先，因为我们去年买了一台作为工作车，用了近一年的时间，跑了大几千公里，帮你蹚过坑了，无论我还是同事们对它的反馈都很不错。建议你去看一下实车，它的外形和内饰很有高级感，而且车体也够大够实用，车长超过4.9米了，内部非常宽裕，跨界溜背式的造型也不会看起来臃肿。另外，这台车虽然大，但非常好开，很好操控。特别在高速上，非常沉稳。当然，在同级这么多强手中，我选它，不只是因为我熟悉它，经过今年的调价之后，我觉得它的性价比非常突出。比如我们买的708+版本，目前官方价格才26.73万元，708公里的续航啊。推荐版本，选我们买的708+版就很好。虽然顶配的华为Hi版本，动力很猛，华为智驾和激光雷达成也很香，但毕竟贵出不少。当然如果你有35万+的预算，当我没说。另外，其实非Hi版的智能功能其实做得也不错。智己L7最后一款车，也是最贵的一款车了，推荐我今年个人非常种草的智己L7，前几天正好开它跑过一趟长途。它最强的地方，我觉得是底盘和悬挂的调校以及转向表现，5米车长级的轿车里，不管电车还是燃油车，都可以算是第一梯队段位的。更何况双电机，有3.87秒的原厂加速。我开着它在路上基本是能见谁秒谁，包括小牛，宝马M等等，你说能不中毒吗？此外，它的外形风格，还有车内那个可升降的贯通长屏，都很帅，是不是？很多人会拿L7和蔚来ET7对比，不论两台车的优劣，其实你仔细对比参数和配置就可以发现，ET7和L7相近的版本要50万级别了，贵了十万元左右，所以它40万出头的价格还是比较实在的。推荐版本，这款车很多人不知道它后来还出了一个36.88万元的新版本，虽然减掉了一些炫功能，但核心配置，包括性能没任何缩水，我觉得太炫的花哨都是浮云，省4万元能干多少事啊？！所以强烈推荐这个版本。你觉得这几台车怎么样呢？留言探讨下吧！经常有读者朋友错过推送《善良的嫂子6》高清视频在线播放-九九影视
有些车主可能因为以往驾驶手动挡的习惯或是心理作用在换挡时总忍不住轻点刹车认为这样能让换挡更加流畅实际上这一步骤纯属多余甚至可能对变速箱造成不必要的负担想象一下当你踩下刹车减速而同时通过换挡进一步降低车速无异于给车辆来了个双重降速这不仅没有必要还可能对变速箱的健康造成潜在威胁
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