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一字之差千差万别！很多人搞不懂闪充快充，难怪手机这么容易报废2021-07-17 14:43·迅维手机维修培训没有快速充电技术之前，给手机充满电要一整晚的时间才行，打游戏没电了，边充电边玩，可是充的还没掉得快，而且手机还发热。随着手机功能越来越丰富，续航问题成为众多用户关注的焦点。除了电池容量本身，充电技术也极大影响着手机的续航水平，好在有了快速充电技术，再也不会出现这些情况了。市场上主流的充电技术具体分为两种：一种是华为、小米、三星都是使用快充技术，第二种OPPO、vivo的闪充技术。但大家需要切记！手机充电别乱来，快充、闪充区别还是挺大的，网友纷纷表示：不就是插个充电器充电吗？讲究还挺多。真是有很多人不太明白，差不多的技术混用的时候问题非常大，所以手机才那么容易报废，看完文章你就会说幸亏知道了！相同之处：从充电插头来看，快充和闪充的快速充电原理是一样的。不同之处：1、快充是通过提升充电电压来提高手机充电功率的，可以减少充电时间，绝大部分手机用的都是这种技术。市场上常见的小米，华为使用的都是快充技术，不过在充电速度上会比较慢，但与此同时，更加安全，不存在手机充电发生故障的现象。还有一个好处，当你用普通的充电器，会采用默认的标准充电器，只是会相对慢一些。缺点就是在充电过程中，手机发热是跑不了的。2、闪充是快充的一种，是通过低压高电流的形式来加快手机的充电速度。是一种简单粗暴的充电方式，与快充效果相差不大，峰值功率都能达到20W左右甚至更高，相比传统的5V/2A充电器来说能大幅缩短充电时间。闪充虽然有着极高的充电速度，然而却非常容易出问题。像电池损坏，充电器无法充电的问题都是闪充这一项技术带来的影响。总结来看：快充是通过提高电压，高电压低电流，进行高压充电。闪充则是通过提高电流，高电流低电压，达到快速充电。快充、闪充最好是要分辨清楚要适配相应的手机，如果使用的是小米，华为，那么就不要使用OPPO的充电器。相反，使用OPPO的也尽量不要使用小米，华为的，因为它们的充电技术完全不同。这样不仅能提高充电的效率，也能提高手机的使用寿命。快充和闪充都能实现快速充电，但电压和电流的不同，对于手机电池、电路板的影响都会产生日积月累的影响。所以切记，这两种充电器的插头不要随便混用。看完这篇文章，你就明白快充和闪充的不同之处了吧？你的手机是属于哪种呢？可千万别再用错了哦！
2024年12月20日，爱奇艺与会员的这次握手言和，选在了一个有意思的时间点。刚刚引爆新春档，且余温未退，无论是数据还是口碑，都成为业内天花板。在此之前，年代剧同样出类拔萃。
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萧选最终取得了成功成为了梁帝
新车 | 续航里程或达600公里，红旗E-QM5 PLUS曝光，现款售12.28万起2022-06-12 02:10·懂车帝视线文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产物] 日前，红旗E-QM5 PLUS实车曝光。作为目前在售红旗E-QM5升级版车型，该车续航里程或将达到600公里，并有望在8月宣布上市。参考在售车型来看，红旗E-QM5仅提供NEDC续航里程431公里车型，售价区间为12.28万-23.98万元。尾部新增“PLUS”标识其他外观设计与目前在售红旗E-QM5基本保持一致从实车图来看，本次曝光车型尾标区域将增加“PLUS”标识，包括分体式前灯组造型、竖条幅封闭式前格栅等。动力方面，本次曝光车型搭载最大功率140千瓦电机，与目前在售红旗E-QM5充电乐享版一致。此外，现款红旗E-QM5还可提供一款电机功率为100千瓦车型，全系车型NEDC续航里程均为431公里。目前，本次曝光车型续航信息暂未发布，不过该车很有可能就是此前曝光新车计划中提到的600公里续航车型。市场环境：2022款 充电 431公里乐享版 5座作为一汽红旗推出的纯电中型轿车，红旗E-QM5在去年1月举行的海口新能源车展首次亮相。随后，该车在去年6月份宣布上市，不过当时其仅针对网约车市场销售，不对私人用户提供。今年3月，红旗E-QM5乐享版车型上市，该车也正式开启面向普通消费者售卖。不过基于目前在售红旗E-QM5来看，其全系仅提供一种续航里程车型或许让消费者的选择空间有所缩窄，因此续航里程增加的“PLUS”车型有望进一步提供其产物竞争力。竞品方面，与红旗E-QM5处于类似售价区间的纯电轿车包括威马E.5（售价16.01万-19.01万元）、北京EU7（售价15.99万-17.59万元）等。结合销量来看，红旗E-QM5五月销量为1785辆，位列当月新能源车销量排行第47位。所以啊，张雪峰的风评转变并不是一蹴而就的