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2024年12月27日，由日本承建的清迈至曼谷的高铁项目迟迟未真正动工。今年3月，根据泰国当地媒体最新的报道，在经过多年的延迟后，经过多轮规划和论证后，预计将在2023年正式开工启动该项目一期工程，并在2030年前完工。
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但是朱之文并没有因为村里的风言风语就此气馁他还是一如既往地每天唱歌没有听众没关系他又不是站在舞台
横评！比亚迪宋PLUS DM-i和哈弗二代大狗新能源原创2023-02-28 15:02·天和Auto谁都想挑落王者并取而代之，比亚迪现在还是新能源汽车阵地上的王者。哈弗二代大狗新能源能否挑落王者？让不会带有任何主观情绪的数据来说话吧，数据没有感情却能够调动情感，两车对比孰优孰劣总会让您找到答案；当然最终是否要遵从自己的内心去选择是另当别论的，原因就不讲了，最前在线上总会有些奇奇怪怪的因素存在。开始对比1.车身尺寸和空间宋PLUS DM-i，4705*1890*1680、轴距2765毫米，定义为紧凑级车，属于大五座SUV；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆，中规中矩的标准。车辆的设计感还算不错，有些跨界风格但不明显，整体还是属于符合大众审美的一类。二代大狗，4705*1908*1780、轴距2810毫米，定义为中型车，实际也是大五座SUV；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆，标准和宋PLUS相同。车辆的设计比较个性。2.行驶参数宋PLUS DM-i两驱版本分为高低功率，低功率纯电模式续航51公里，最低荷电油耗4.4L/100km；高功率纯电模式续航110公里，最低荷电油耗4.5L/100km。四驱版本纯电模式续航100公里，最低荷电油耗5.2L/100km。三个系列对应的加速成绩为8.5、7.9和5.9秒，只有四驱版本属于高性能。二代大狗只有两驱选项，短续航版本纯电续航50公里，对应最低荷电油耗5.82L/100km；长续航版本的标准为105公里，对应最低荷电油耗为5.92L/100km。加速成绩暂未公布。该车的耗油量高于宋PLUS DM-i系列，两驱短续航版本即高于宋PLUS DM-i四驱版本。3.配置宋PLUS DM-i的高低功率版本都有低配选项，低配版本没有辅助驾驶系统，其他版本均完备所有程序和配置；前后六气囊是标配，其次还标配了全景影像、透明底盘、遥控驾驶、全景天窗、电动尾门、对外放电、远程启动、皮革方向盘和皮革座椅（中高配前排支持加热和通风）、9-10个扬声器、带有过滤装置和空净系统的自动空调系统。以及标志性的可旋转悬浮车机屏幕，尺寸分别为12.8和15.6英寸，支持语音控制、车联网和OTA，并且有5G版本。二代哈弗大狗基础安全配置与宋PLUS DM-i相同，低配版本也配备了除并线辅助以外的辅助驾驶系统，但是仅有的两个选项都没有前置雷达、需要选装，并且也都没有遥控驾驶。标配全景天窗、电动尾门、对外放电等配置，标准也差不多。但是缺少了重要的内置行车记录仪，低配座椅只有前排加热，高配版本前排也支持通风。车机功能相同，但是只有4G版本可选，标配8个扬声器。自动空调缺少空气净化装置，高配版本可以选装。4.价格对比二代大狗：低配16.28万高配17.58万宋PLUS DM-i：前驱短续航15.48-16.48万前驱长续航16.78-18.78万四驱版本20.78-21.88万就是这样了。从配置来看，价格相当的版本应当是宋PLUS略胜一筹，油耗也有优势；最大的优势还是纯电模式续航里程，二代大狗起售价达到16.28万却只有50公里的纯电续航，价格仅高5000元的宋PLUS长续航版达到110公里。而价格低一些的55公里的宋PLUS还有配置的优势。所以二代大狗的竞争力应当略弱于宋PLUS DM-i，在越野能力方面没有可比性，因为二代大狗没有四驱选项也就谈不到越野能力，只是一台普普通通的代步车；而宋LUS的四驱版本价格又远高于二代大狗，所以这一项就不用对比了。客观事实是这样，市场用户们会如何选择应当不难预测，三月份的哈弗大狗才能真正开始计算销量，四月份再综合这台车的销量数据来总结吧。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注评论转发对于这个问题，大家的一致结论是：抛开剂量谈毒性，都是在扯淡。
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如今她好不容易找了个条件好的男人，后半辈子有个依靠，求你帮点忙，你就这么绝情？我和战友同年转业，我选择了肉联厂，他选择公安局，如今天差地别首发2023-11-30 16:00·年华已逝5678讲述人：老兵张营长（声明：本文非我自己的经历，是根据讲述人的话语整理）本文属于我的原创首发，已经授权全网维权，抄袭必然追究责任（本文所有图片来源于网络，与本文无关）一个人的一生会面临着很多的选择，而且会多次的站在人生的十字路口，选择的错误可能会对自己的一生都会产生重大和不可逆的影响。这个其实有的跟运气有关，有的跟眼光有关。今天要说的就是同样条件的军转干部，因为选择的不同，现在的境况是天差地别。我是和自己的同乡一起参军入伍，也到了同样的部队，最后发展的步调基本一致，在70年代末去参军，我们两个在部队后来也都提干了，最后都是干到了营长的职位。时间来到了1995年，我们也一起选择了转业回自己的家乡，这就面临着如何选择自己单位的问题。当时政府机关和公司其实是没有身份的区别的，到哪个单位都是属于干部的身份，而政府机关一般都是属于清水衙门。虽然当时早就结束了计划经济，不过各地的地方公司表面上看起来还是可以的，尤其是那个年代物质还是有点匮乏，那么在一些好的公司不能说钱多拿多少，至少福利上面还是比较好的。因为我的老婆就在肉联厂工作，虽然厂子的效益已经大不如前，但是当时人的思想就是我们这个是刚需，谁家想吃个肉还要看看自己钱包，但是我们职工家哪一个不是吃的嘴角流油？当时自己也有想过，如果哪一天效益不好了，反正自己也是干部，总会有说法的，于是就想办法安置到了这个厂里面，跟妻子在一个单位，自己过去还能当个小领导，夫唱妇随的日子过的是非常的快活。而我这个同乡，因为他岳父也是公司的，他本来也是想安置到公司去，但是他的岳父看的就比较远，说自己在公司干了一辈子了，公司从以往的红红火火到现在的萧条，他是看在眼里的，他隐约的觉得这些公司迟早要改变，而他已经老了，自己的女婿还比较年轻，不能一家人在一个地方，也就是说鸡蛋不能放在一个篮子里。于是这个战友就选择安置到了公安局，算是继续穿上制服了。转业之后的几年，我们同一批转业的也还经常一起聚一聚，到家里喝个小酒之类的。而且那个时候发现，转到公司去的人基本都是找关系的，因为大家都是看中了公司的待遇好。刚开始几年，大家确实也都能看的出来，到了公司的人，日子过的比较滋润，尤其是家里的一些日常用品是不缺的，有的直接就从单位拿，有的是用自己单位东西跟别人换，而这些转业到机关的，都必须拿自己工资买。很快，好日子没有过上几年，赶上了公司改制，也就是1998年的时候，我们这些到公司的人员基本无一例外的都遭遇到了公司改制的困扰，大家纷纷自谋出路，毕竟大政策和大方向不是你个人可以改变的。当然，在这个时候，还是有很多人天真的去找组织部门，要求将我们这些人重新分配回到机关，必须恢复我们机关干部的身份，但是哪有那么容易，这个世界上不是永远都有后悔药和回头路的。我们经历了最初的一些抗争，也带着期盼，最后都是徒劳无功，也只好认命，自己想办法谋生活了。而我家算是比较惨的，因为我跟老婆都是同一个单位，一起下岗了，因为我的身份，有个基本的生活津贴，算是还有一个保障，但是总不能坐吃山空啊！况且家里的小孩已经上高中了，那个时候大学也不免费了，也不包分配了，想一想以后的日子，头就非常的大。在下岗一年之后，我们夫妻俩终于放下面子迈出了自己挣钱的第一步。那个时候也没有其他门路，无非是做体力活或者从事小商小贩的，妻子就去菜场卖菜，起早贪黑。而我因为身体还算可以，在部队经过多年的锻炼，做体力活也是没有问题的，于是就像很多人一样，买了一辆人力车，专门拉人，看路程的长短，收取5毛钱和1块钱，就这么艰难的挣钱。后来在路上，我还遇到过自己当年转业到公安局的战友，那个时候他已经是公安局的一个小队长了。挣钱的心酸就不要说了，总算把这些年熬了下来，儿子后来也考取了军校，算是重走了我的从军路。后来政府对我们这一群体关注也比较高，给予的待遇算是比刚开始要好多了，除了最基本的津贴，地方财政上还给予每人一些补助，毕竟通过慢慢的消化，我们这些群体的人已经不多了。所以跟战友比起来，当初的选择不同，后续的生活天差地别，我那个在公安局战友是从副局长位置退休的，一个月退休金一万多，而我现在只有三四千。不过也没有什么好抱怨的，这也都是自己的选择。《迅雷哥》-枪版高清完整版播放-迅播影院记得我们有约第13集剧情-56影视
特别是去年罗敏直播卖预制菜让其早年校园贷起家的身份再次成为社会批评的焦点其预制菜业务在经历几轮烧钱之后也无疾而终
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