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“数字+”赋能文旅产业全链条2023-12-30 06:51·中国经济网来源：经济日报一段时间以来，不少旅游大省纷纷出台相关举措，广泛应用数字技术，因地制宜推动文旅产业提质增效。有机融合数字技术，成为当前和今后一段时期推动文旅产业高质量发展的重要方向。当前，文化产业和旅游业数字化转型步伐不断加快，大数据、元宇宙、人工智能等新技术应用成为常态化技术手段。行业从业者纷纷开展云展览、网络直播、云演播等服务，推动线上线下融合创新发展，激活文旅新业态。数据显示，今年前三季度，国内旅游总人次36.74亿，同比增长75.5%。数字化方式随时随地的特性，有助于提升文化与旅游产物品质，创新产物供给，加强供需对接，激发消费潜力，从而不断满足人民群众多样化、品质化的文旅需求。“数字化+文旅”应用，是多维度、多层次的。比如，平台经济同旅游业相结合，以短视频为中介，实现了良好效益。云旅游和远程购票逐渐成为消费者的新选择，超过90%的5A景区已实现网络售票、分时预约等便利服务；一些社交平台成为“做攻略”首选，景区AI导游应用日益普遍；数字文博、直播等服务广泛开展，线上线下融合创新进一步深化，等等。数字化的深度介入，对于深刻影响文化信息获取、旅游供应商选择、文化消费场景营造、旅游景区便利支付以及社交分享等文旅产业全链条，发挥了重要作用。一系列政策加速了数字技术融合文旅产业的进程。《“十四五”文化和旅游发展规划》指出，加快推进以数字化、网络化、智能化为特征的智慧旅游发展。文化和旅游部等10部门此前印发的《对于深化“互联网+旅游”推动旅游业高质量发展的意见》提出，深入推进旅游领域数字化、网络化、智能化转型升级。今年9月份，《对于释放旅游消费潜力推动旅游业高质量发展的若干措施》指出，推动利用数字技术改造提升传统旅游消费场所，打造智慧旅游、沉浸式体验新空间。这些表述，都为数字技术赋能文旅产业发展提供了支撑。不过，在数字技术融入文旅产业过程中，还存在一些亟待解决的问题，比如产业结构与市场导向不太匹配，服务内容与游客需求还存在一定距离，建设规划与应用结果有些脱节，智能应用泛化等。因此，应有针对性地找到解决办法，精准促进数字技术赋能文旅产业。有关部门要充分认识到数字技术对文旅产业的推动作用，合理部署文旅产业数字化发展方案。可引导旅游景区开发数字化体验产物并普及景区电子地图、线路推荐、语音导览等智慧化服务。建设一批世界级旅游景区和度假区，树立智慧旅游景区样板。推进乡村旅游资源和产物数字化建设，打造全国智慧旅游示范村镇。支持旅游景区运用数字技术展示特色文化内涵，建设数字博物馆、数字展览馆等，提升旅游体验。公司应通过全面的市场调研，充分了解消费者需求，有针对性地提供数字技术赋能渠道，建立以消费者评价为核心标准的差异化评定机制。进一步扩大数字技术在文旅产业中的应用范围和节点，促进数字技术赋能文旅宣传，在及时反馈消费者需求导向的基础上，通过行业法规的完善化和行业协会的规范化优化行业生态，建立常态性公示制度和纠纷处理机制，进一步形成较稳定的“消费者—公司—政府部门”反馈链和信息群。 （作者：陈 雨 来源：经济日报）
2024年12月29日，冯巩对相声创作的热情与日俱增，他开始尝试跨界发展，一边创作相声，一边参演电视剧。
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2024-04-30 17:49·无名经典车
10万内买新能源纯电代步车，别错过2023年这3款新车！原创2023-01-29 12:52·辣些车事由于价格实惠、个性可爱、灵活方便、用车成本低，小型、微型电动车近几年特别火爆，第一个“吃螃蟹”的五菱宏光MINI EV已成为街车，许多造车新势力更是把A0级、A00级小车作为切入市场的重要赛道，2023年这个细分市场依旧繁华热闹，今天我们就来介绍几款新的一年值得关注的车型。比亚迪海鸥售价：预计10万内车身尺寸：长宽高3780/1715/1540mm，轴距为2500mm续航：预计300-400公里之间充电：预计支持快、慢充在新晋年度销冠光环的加持下，比亚迪海鸥毫无疑问是2023年最值得期待的一款A00级电动车，其长宽高为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm，预计售价在10万元之内。新车采用了海洋网系列极富科技感的造型设计，封闭式前脸搭配犀利大灯颇具辨识度，锐利线条包裹着下包围处的梯形进气口，提升了整车的运动感。车身侧面，海鸥采用四轮四角设计，这样能够为车内带来尽可能多的空间，也能让车身更加灵活，从前向后上扬的窗框、腰线让整车极为运动，加上半隐藏式的门把手、熏黑的轮毂以及下方内凹的黑色包围，整车具有不错的识别度。车身尾部，整体设计简洁之中富有层次感，贯穿式尾灯和黑色下包围形成不错的呼应，车顶的扰流板不仅提升了运动感也有降低风阻的作用。动力方面，新车将搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦，电池依旧是比亚迪磷酸铁锂材料，续航里程预计会在300-400公里之间。五菱缤果售价：预计7-10万元车身尺寸：长宽高3950/1708/1580mm，轴距2560mm续航：203-333公里充电：可选装快充五菱缤果与比亚迪海鸥有着差不多的尺寸，采用五门四座设计，长宽高为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，预计售价7-10万元。五菱缤果整个造型计一改宏光MINI EV方盒子的造型，整体更为圆润呈现出年轻时尚的复古风格，封闭式前脸搭配椭圆形大灯，颇有些保时捷的味道，加上中间硕大的车标，辨识度颇高。车身侧面，简洁流畅的线条搭配上黑色车窗、车顶，凸显了时尚精致感，车门把手采用的是传统门把手设计，与比亚迪海鸥一样的四轮四角设计让这辆车看起来也颇为灵动。车身尾部，后尾灯与前大灯形成不错的呼应，下包围的银色装饰条两侧内部镶嵌着灯组看上去颇为精致，整个车尾同样给人一种珠圆玉润的感觉。动力方面，五菱缤果预计将提供30千瓦/50千瓦的电机可选，CLTC纯电续航里程可达203公里和333公里，市区之内低速代步出行已经基本够用，不过比起海豹账面数据并没有优势。充电方面，据悉该车可以选装快充。显然五菱想趁着宏光MINI EV的热销势头，推出一款尺寸更大的车型抢占更多新能源市场，这样的价格你们能够接受吗？吉利熊猫mini新春版售价：5.58万元车身尺寸：长宽高3065*1522*1610mm，轴距为2015mm续航：200km充电：支持快慢充，直流快充0.5h（30%-80%）一直在新能源汽车微型市场失语的吉利，终于在2022年12月30日正式推出了吉利熊猫mini新春版，其长宽高为3065*1522*1610mm，轴距为2015mm，售价5.58万元，主要竞争对手显示五菱宏光MINI EV和长安Lumin。显然，在车身尺方方面吉利熊猫mini新春版显然比五菱宏光MINI EV（长款高2920*1493*1621mm，轴距为1940mm）更具优势，与长安Lumin（长款高3270*1700*1545mm，轴距为1980mm）则各有侧重。外观方面，吉利熊猫mini新春版虽然也采用了这个级别钟爱的方盒子造型，但是诸多仿生元素的加入却营造出了自己独特的风格。具体来看，前脸部分黑色中网搭配圆形大灯像极了国宝熊猫的黑眼圈；车身侧面，轮圈采用了类似熊猫爪子的造型尽显呆萌，配合上黑色车顶国宝造型已经形神兼具；车身尾部，方方正正的造型配合方圆的后灯组，整体萌态可掬。动力方面，吉利熊猫mini新春版搭载了30KW的电机，CLTC工况续航200km，与同价位五菱宏光MINI EV和长安Lumin保持一致水平。充电方面，吉利熊猫mini新春版比两位主要竞争对手有着更为丰富的配置：在直流充电桩条件下30%-80%充电时间为0.5h；使用功率7KW的家用直流充电桩常温下3小时充满；若选用220V/10A家用充电枪，充电功率2kw，需8.5小时充满。另外，比起两位竞争对手，吉利熊猫mini新春版还配备有当下消费者非常喜爱的语音交互功能，支持语音控制多媒体、导航、电话。写在最后燃油车大势已去早成定局，尽管在豪华车市场，燃油车还在强撑着最后的体面，但在小型车和微型车市场，却已经处在了被新能源彻底颠覆的边缘。预算不多，准备买市区代步小车的朋友们，确实可以放弃燃油车选择电车了，而上述3款出自大品牌的新车是2023年颇为值得关注的车型。由美国两院院士、著名的物理学家和科研管理专家文卡特希·那拉亚那穆提等人合著的《科技革命的本源：如何培育卓越研究与创新》则提出了更全面和综合的观点，通过物理学、生物学、电子工程等方面众多案例，解释了研究和创新的内在本质，以及科学与技术、研究与开发之间错综复杂的互动关系，给出了指导研究与创新的新方法论。