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2025年01月02日,一加 5T 评测:国产安卓机皇!2017-12-28 13:42·伍行摄尽管高通今年没有在下半年推出数字 +1 的旗舰芯片,但一加从未保证过每年都会有的 T 系产物更新,还是像许多人预期的那样「如约」上演了。显然在厂方看来,就算是没有 Turbo 的处理器,为了 Taller 的屏幕也值得出一款新品。那这次的 5T,里里外外的变化能带来哪些体验上的不同?接下来就由笔者跟大家分享下心得吧。外观及手感既然是 T 字头的升级,5T 的整体外型风格会跟一加 5 相似也就算不上是什么意外。最明显的差别,当然是比例被拉成 18 : 9 的屏幕和被放到背后 Logo 上的圆形指纹辨识区。除此之外主相机模块比之前更凸了一点,然后机身轮廓也微微大了一圈,不过这些在日常使用时就没有那么容易觉察得到了。跟一加 5 出来时被拿去跟 Oppo R11 对比一样,5T 也免不了被人拿来跟 R11s 做比较。在笔者看来,某些人口中「就是变个牌子旧瓶装新酒」的说法显然是太过夸张、站不住脚的(哪怕是一点小变动都得新开模具来做啊)。但要说一加完完全全没从真?友商 Oppo 的设计中获益,恐怕很多人在看过这两款手机之后也是不会那么容易相信的吧?屏幕单论显示观感,一加 5T 这块 6.01 吋的 2,160 x 1,080 AMOLED 面板表现其实跟一加 5 颇为相似。在标准色彩模式下,它的色温偏冷,风格艳丽,属于一眼看过去容易讨好眼睛的类型。但如果你追求颜色准确度的话,也有 sRGB 和 DCI-P3 模式可选。剩下的两个模式中,一个是过去就有的自定义模式,用户可以根据喜好来调整冷、暖色温。另一个的名字叫「自适应」,开启它之后手机会根据 RGB 感应器搜集到的周围环境光数据,来自动对色温进行调节。除此之外,5T 的面板在细致程度上还是跟过去两年同一个水平,属于够用但还称不上很好。平时看屏幕亮度也没什么问题,至于调暗之后的屏幕频闪,之前也说了笔者自己的眼睛对这方面不算敏感,但根据相机拍到的情况来看是比一加 5 有所改善。另外,夜间模式、黑白模式这些额外功能也都继承了过来,后者在阅读的时候还是比较实用的。相机跟 Oppo R11s 针对 R11 主相机的调整一样,5T 相较一加 5 尽管仍沿用了 16MP + 20MP 的 CMOS 组合,但两颗镜头都变成了 f/1.7 光圈,而且 20MP 的那部分模块起到的效果也跟之前有所不同。原先在一加 5 上是广角 + 长焦实现光学变焦的玩法,到了 5T 上严格来讲双摄没有主次之分,16MP 和 20MP 的感光器分别负责明、暗环境下的拍摄。其中后者会将像素「四合一」来增加拍摄时的进光量,从而达到提升夜拍亮度的目的。在实际体验过之后,可以说这个像素合成的技术是的确有用的。画面被提亮后明显改善了照片第一眼的观感,不过相对应的缺陷是合成像素也带来了细节上的损失,这就导致 20MP CMOS 拍出来的东西相对而言会没有那么经得起细看。所以说这次改造可谓有得有失,同样的事情放在 R11s 上因为提升了「傻瓜」程度所以感觉还是利大于弊。而 5T 的使用者个人认为在需求上是有所不同的,所以可能的话还是希望一加明年能拿出基于光学防抖的更好方案。回到光线理想的环境中,5T 的表现基本跟一加 5 没什么太大的分别。白平衡的准度还是可以让人满意,色彩取向艳丽,同时也有着不错的宽容度,对焦和拍摄的速度照例非常迅速干脆。总的来说,5T 在现有的国产手机中拍照仍可排到第一梯队,但跟几家大牌的顶级旗舰相比,一加今年的进步幅度还是有点小了。系统在软件的功能上,为了适应引入长条屏幕、指纹模块后置所带来的变化,新版的氢 OS(中国大陆)和氧 OS(大陆以外)都加入了一些新的特性。首先自然是几乎已成为新机标配的面部识别,在一加 5T 上这项功能的体验不错。速度够快,昏暗环境下也基本能用,在解锁的时候为后置指纹提供了比较好的补充(支付时还是要用比较可靠的手指才行)。不过,目前一加在 5T 上设定的是必须先点亮屏幕手机才能开始辨识人脸的逻辑,相对来说更适合那些不想在点亮屏幕看时间时一不小心就进到系统里面的用户。但个人还是希望厂方可以增加一个抬腕点亮屏幕的选项(亮锁屏,不单只是亮 Always-on Display),这样像笔者这样追求进入系统速度的人,就可以省掉先手动唤醒设备的步骤了。毕竟,哪怕有双击唤醒这样的方便手势在,但多一个动作始终还是会让有些人抓狂啊。除此之外随着屏幕被拉长,5T 也就没法像过去的一加手机一样,让使用者任意选择虚拟或是实体的按键方案。现在能用的,就只有屏幕内的按键而已。而且厂方在这方面的优化只是多加了一个下拉隐藏 Android 三键的选项,不知未来他们有没有像 Oppo 或是 Vivo 那样引入滑动手势来取代按键的打算。值得一提的是,设备背后的指纹辨识区是可以用来进行操作的(上下滑开关通知栏,长按可拍照)。笔者过去就一直说这样的「兼职」在大屏幕手机上很实用,这次能在 5T 上见到算是个意外惊喜吧。最后,有些奇怪的是 5T 出厂预载的居然不是基于 Android 8.0 Oreo 的系统。根据之前的情况来看,这估计跟厂方不加入 Project Treble 的事有关(新发的机器预装 Oreo 一定要 Treble,但从 Nougat 升级到 Oreo 不一定要)。个人倒是觉得,在这件事上如何取舍是一加自己的决定。如果他们真能做到 CEO 刘作虎口中比 Treble「更好」的升级方式那当然是最好,但倘若完成不好的话就要有面对用户质疑的觉悟了。性能及续航力跟一加 5 一样,同以「极速」为口号的 5T 也采用了 Snapdragon 835 加 6GB / 8GB RAM 的标准旗舰配置。在轻量化的系统中,它的游戏、日常体验还是只有一个字来形容,那就是「快」。平时各类启动、切换操作时,笔者仍能体会到使用一加 5 时那种快到有点不真实的感觉。除此之外设备对发热的控制也基本不会让人烦心,打游戏时手指能摸到的基本还是个温热的状态。而在续航力的部分,5T 内建的 3,300mAh 电池跟一加 5 一样,使用起来表现也是颇为相近。标准化的视频循环它可以维持 13 小时 24 分钟,在 4G 网络下 IM、同步全开、一小时视频、一小时离线听歌、半小时浏览网页、半小时游戏之后电量剩下了 52%。手机标配的充电头照例支持 5V 4A 的 Dash 快速充电,半小时后电量能充到 60% 左右,完全灌饱需时 1 小时 15 分钟,时间上基本跟一加 5 保持一致。竞争对手上面也说了,光就手机性能论一加 5 其实跟 5T 不分伯仲。要是你对所谓的「全面屏」不感冒,或者说更喜欢前置指纹、用实体按键来操作的话,那么原先官方价同样是 2,999 起的一加 5 实际上是个不错的选择,唯一问题就是官方通路已经售罄,想买得找到可靠的零售商或是二手卖家。如果是其它品牌,对那些只看重处理器、RAM、存储等核心规格,没那么在意诸如真?全面屏、无线充电、AI 加持、拍照特效等特殊卖点的消费者而言,大牌诸强没有哪家的旗舰机能卖到 5T 这样的价格。所以在中国以外,看重硬件的使用者估计可以把一加的新机列为首选。而在国内市场中,同样的价位上小米 MIX 2和华为的荣耀 V10 应该是 5T 的最大对手。对比这两款,一加 5T 最大的优势估计还是性能、拍照以及手感吧。结语回想当初第一代一加手机发布的时候,CEO 刘作虎告诉我们他「想把一加打造成科技界的无印良品」。在其看来 MUJI 的产物虽简洁但做工精细,只是售价对许多地方的年轻人来说还是略有些高。而一加的目标是将无印良品那样级别的品质以更低的价格带给更多用户,哪怕市场中有小米那样素以价格战见长的对手,刘作虎还是相信一加能靠自己独有的风格吸引到消费者。时至今日,一加已经走过了四个周年。期间推出的数款手机,至少在性价比上,确实如刘作虎所愿的那样成功树立起了「旗舰杀手」的形象。不过在成为「科技界无印良品」的路上,一加今年出的两款手机 5 和 5T,价格上的优势仍在(虽然不像过去那么大),但产物自身的风格却让人看到了一点迷茫。两者身上的一加印记,跟过去相比没那么强烈,坊间不绝于耳的 Oppo R 系列兄弟机吐槽也印证了这一点。不过,消费者吐槽归吐槽,根据笔者了解到的情况,一加 5 的销售数字倒是前所未有的好。所以归根结底,很多人的身体钱包还是很诚实的,5T 接下来的销量多半也依旧会延续不错的势头。但就算如此,面对一加这个笔者自入行以来,唯二从诞生至今一直高度关注的国产物牌之一,个人还是希望看到其未来的产物能保留更多自我的特色。对一家手机厂商来说,性价比恰恰是最容易被取代的东西。MUJI 之所以能成为今日的 MUJI,靠的不仅仅是商品「无(品牌)印记」的概念,更关键的是其塑造出来的形象和生活方式能让人「有印象」啊。这个道理很简单,笔者相信刘作虎也懂。但愿在今年销量不错的基础上,来年的一加能多放开一些手脚吧。

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据证监会官方微信消息为切实回应投资者关切维护市场稳定运行经充分评估当前市场情况证监会依法批准中证金融公司暂停转融券业务的申请自2024年7月11日起实施存量转融券合约可以展期但不得晚于9月30日了结同时批准证券交易所将融券保证金比例由不得低于80%上调至100%私募证券投资基金参与融券的保证金比例由不得低于100%上调至120%自2024年7月22日起实施

动力方面,入门版车型和次低配车型采用了400痴架构打造,搭载均为200办奥后置电机,电池组的容量分别是71办奥丑以及95办奥丑,颁尝罢颁工况续航里程分别是602办尘以及766办尘。然而,事情的真相往往比想象中更加复杂。熊明的蚕蚕空间里透露出的疲惫和挣扎,也让人们开始思考:这两年来,熊明是否也承受着难以想象的压力?照顾一个植物人和幼小的孩子,同时还要维持生计,这对一个年轻人来说无疑是巨大的挑战。他的离开,是否也有不得已的苦衷?

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C11老车主妒忌C10了2023-11-10 11:36·姚尧啷啷C11C11老车主妒忌C10了#选车看零跑价值有参考##零跑汽车#C11老车主眼中的C10究竟是何方神圣?自2023年慕尼黑国际车展在全球推出后,引来了国际和国内的大量热度关注,那我们首先回顾一下慕尼黑国际车展与零跑,以及其全球首款国际车型的关系。回顾2023年慕尼黑国际车展首日,2023AutoVisionChina年度品牌大奖及全场大奖首度在AutoVisionAwards全球颁奖典礼揭晓并颁发。作为中国汽车品牌首次荣获此奖项,被认为是中国汽车品牌融入国际市场的重要标志。零跑汽车,值得信赖!AutoVision代表着国际汽车及车科技创新营销的前沿水平,在全球汽车领域具有极强的影响力和品牌认证价值,被誉为“汽车届的奥斯卡”。此奖项宛如一尊“小红人”在手,更加坚定了零跑汽车全域自研、做好“高品价比”的信念!那么,零跑在国际国内众多车企的“绞杀”下,获得汽车界如此高之殊荣,其推出的首款全球车型C10,又将为车主或是潜在买家,带来怎么的新能源科技感呢!首先我们一起环顾零跑的公司文化与公司自信。零跑科技是一家具备全域自研自造能力的科技型智能电动汽车公司。业务范围涵盖智能电动汽车整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控、电池系统开发以及基于云计算的车联网解决方案。为用户的出行和生活创造最大价值:坚持以用户为中心的价值主张,致力于提升车主的全生命周期体验;以价值最大化为导向,致力于提供越级的产物和服务。全域自研:智能驾驶:零跑实现了智能电动汽车核心系统和电子部件的自主研发设计与生产制造。智能动力:智能电驱、智能电池两大系统组成,每个系统各自都是由适配的智能软硬件产物组成。智能座舱:Leapmotor OS具备高度集成的交互功能,可基于用户喜好提供15种可自定义车载功能的自动适配,亦可提供开放式车联网服务,包括远程车辆控制和手机语音控制等。作为一家把“全域自研”刻在基因里的车企,零跑对电子电气架构从2015年在成立之初便已开始布局研发。区别于“全栈自研”,全域自研的硬件、软件,全都是零跑自己团队亲自开发。除了以上全域自研的公司文化之外,零跑全球车型C10又有何神秘科技集于一身呢?四域合一的四叶草技术,零跑直接把技术行业集成度遥遥领先的产物——四叶草大放异彩!四叶草成为行业集成度遥遥领先的产物:零跑汽车发布了首个“四域合一”中央集成式电子电气架构,命名为“四叶草”。“四叶草”寓意座舱域、智驾域、动力域、车身域融合为一,向阳开放、迭代力强。四域合一,是指座舱域、智驾域、动力域、车身域融合为一,由一个中央超算盒子处理与控制。盒子中的一块SOC芯片负责数据处理,控制智能驾舱和智能驾驶;另一块MCU芯片负责逻辑计算,控制整车和车身。不同于现有主流的“二域合一”(仅车身和动力控制合一)或“三域合一”(车身、动力、座舱融合),零跑汽车四域集成在一起后,以高算力、快通讯、低时延,实现智能电动车的核心部件高效协同,车内车外驾驶信息高效互享,各模块的通信和功能更加灵活,智能化潜力的提升将会是指数级的。运用零跑电子电气模块负责人周徐宁的比喻,四叶草为用户带来的科技革新技术就是:“传统的架构和中央集成式的架构,就像老年机和智能手机,老人机也可以满足基本的需求,但老人机难以升级,因为它的架构无法迭代。因此,只有迭代了架构,才能迭代产物,最终像智能手机一样,带给用户超乎想象的可能。”零跑今年力推的“四域合一”的架构,是在为“老年机”跃升“智能机”打下基础。在这个架构下,整车所有传感器变成标准接口,让车辆具有随机组合的潜力,很多功能可以实现便捷的自定义。电子电气架构的改变,对于很多用户来说,或许没有太高的认知度,只是觉得OTA快了一点、体验好了一点。意味着汽车创造的上限和想象空间拓宽了很多,零跑汽车通过全域自研,真正实现了软件定义汽车。基于零跑全域自研的公司文化,也是背靠安防巨头大华母公司的实力底气,在9月德国慕尼黑车展以及即将在11月广州车展国内首发全球车型——C10,在汽车奥斯卡小红人的光环下,随着四叶草的量产,C10将为用户带来革新性的技术成果,零跑继续为用户做好用车的代工厂,让豪华平权。随着C10即将在国内国际多渠道量产下线,零跑布局车品线将更加均衡合理,让更多不同用车需求的潜在买家得到更充分的选择,做用户的代工厂,不是一句单纯的口号,更是零跑创始人朱总对用户的承诺并兑换的工业使命,让更多更多的国人及外国友人,能够拥有更多的选择权!写在最后:作为一名陪伴C11已达一年的零跑车主,不免吐槽一下我的C11为何买早了,为何不把四叶草技术投产于我的C11呢?当然了,早买早享受,迟买有折扣以外,还有更多意想不到的新的科技成果,毕竟,作为行内为数不多的理工男创始人和董事长,朱总必将继续坚持技术自研与开发。很欣慰看见零车能如芸芸众生之车企撕杀下获得汽车奥斯卡小红人殊荣,在国内即将上市其四域合一新技术成果的全球车型C10,真心推荐零跑C10,以赤诚之心,真心值得购买零跑汽车。缘分让此时看见此文的你,真心推荐零跑汽车,一起享受零跑汽车带来行业新技术成果的C10,你值得拥有!C11老车主眼中的C10,有着行业顶尖科技成果的四域合一“四叶草”技术,在新能源进行智能化赛道上,零跑的高品价比,将来更多用户带来更新的技术成果!零跑C10,你值得拥有!同日募集失败的这两只基金,历经三个月时间,仍未能完成募集,基金发行之难可见一斑。5月27日,另一家大型基金公司发行的一年持有期混合产物也公告合同不能生效。儿玉菜菜子 - 图片【前田阳菜种子】前田阳菜种子哪款好?看实拍,买好货...

可以说正是由于千百年来黔东南各民族生动而深刻的生产生活互动、广泛而深入的交往交流交融才让稻鱼鸭复合系统更为绚烂多彩、历久弥新

发布于:天全县
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