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而大陆对台湾领空的控制力，还远远不止战机巡航所表现出来的这样。根据《联合早报》报道，在6月17日，中国大陆方面有多架民航客机因天气因素更改了航线，直接飞越了金门和马祖的上空。
2024年12月03日，“贾跃亭下周回国”彻底无望！法拉第美国退市2024-01-03 16:22·大飙车“贾会计”的法拉第未来，曾经被誉为特斯拉的强劲对手，近日收到了纳斯达克的退市通知，这意味着该公司的上市之路可能面临终结，也给贾跃亭的造车梦带来了沉重打击。据财联社报道，当地时间12月28日，法拉第未来收到纳斯达克对于退市或不符合继续上市规则或标准的通知。纳斯达克指出，法拉第未来未能在规定的时间内提交2023年第三季度的财务报告，违反了纳斯达克的上市规则。法拉第未来有60天的时间向纳斯达克提交一份计划，说明如何恢复符合上市规则的状态，否则将面临退市的风险。这并不是法拉第未来第一次收到纳斯达克的警告。两年前的11月底，法拉第未来就曾收到了美国证券交易委员会的一份警示函，称由于FF没有在规定期限内提交第三季度财报，被列为不符合规定的上市公司。当时，法拉第未来曾发布澄清说明称，纳斯达克警示函仅仅与FF公司推迟提交Q3财报相关，这是一个正常的程序，不会影响公司的正常运营和交付计划。事实证明，法拉第未来的财务状况并不乐观，其交付进度也远远落后于预期。早在7年前的2014年，贾跃亭开启了他的造车梦，成立FF，旗下首款车型FF 91在2017年的CES上亮相，引起了业界的广泛关注。FF 91被宣传为一款高端智能电动汽车，拥有超过1000马力的动力系统，0-60英里/小时的加速时间仅为2.39秒，续航里程超过300英里，还配备了先进的自动驾驶和人工智能技术。然而，从亮相到交付，法拉第未来经历了漫长的等待。在此期间，该公司不断遭遇各种困难和挑战，包括资金紧张、高管流失、供应商纠纷、法律诉讼、工厂建设延误等。直到今年4月中旬，FF才完成首台量产车FF 91 Futurist的生产并下线，这也是该公司在2021年7月通过与特殊目的收购公司Property Solutions Acquisition Corp.（PSAC）合并而成功上市后的首个重要里程碑。随后，法拉第未来宣布开启交付工作，计划在2023年底前交付2500台FF 91，其中1000台为限量版的FF 91 Futurist，售价为18.9万美元，剩余的为FF 91 2.0，售价为14.9万美元。然而，截至目前，法拉第未来仅交付了10台FF 91 2.0，其中不乏一些社会名流，当然，也包括贾跃亭自己，同时也包含多位FF公司的员工。法拉第未来的低效交付，不仅让消费者失去了信心，也让投资者感到失望。自从上市以来，法拉第未来的股价一路下跌，从最高的27.3美元跌至目前的3.6美元，市值缩水了近90%。而在收到纳斯达克的退市通知后，法拉第未来的股价更是暴跌了近30%，创下了历史新低。法拉第未来能否挽救自己的上市地位，还有待观察。但无论如何，这对于贾跃亭的造车梦来说，都是一个沉重的打击，甚至可能就此破灭。“贾跃亭下周回国”，也彻底无望！
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尽管当前银行的资本补充工具丰富，但不同类型的商业银行存在不同的资本补充压力。对于中小银行而言，核心一级资本补充是个“大难题”。为满足业务的持续发展，应对资本消耗，除自身收益留存积累外，仍需要考虑通过股权融资的方式对资本进行补充。2024-06-21 09:59·日娱升乐