第二个反常现象啊，就是在成都现在很多年轻人都不超前消费了，以前我和朋友们一个月要在外面聚餐七八次，但现在一个月很少，只是偶尔在聚一下，也许跟疫情有关，让大家对消费观念发生了质的改变，不再像以前大吃大喝，挣一个花两个，从不考虑未来，年轻人现在消费都变得越来越理性了，不在超前消费。很多人以前都是月光族，没有存款，但现在，开始存钱了，这真是有点反常现象。
2025年01月05日，魅蓝5S：配备旗舰级快充的千元机原创2017-02-16 23:53·i紫米2月15日，魅族召开了今年第一场演唱会，并推出了魅蓝5s。作为一款入门级手机，魅蓝5s在继承魅蓝优良的性价比的同时，在快充上有所突破，首次将快充功能下放到千元机上，使入门级手机也能感受旗舰才有的快充能力。快充——对标旗舰的充电速度在很多千元以上的机型到现在还是坚持“祖传10W”充电器时，魅蓝5s超前地配备了快充功能，充电功率达到了9V*2A=18W，这意味着千元以下的机型也终于能在充电标准上对标旗舰了。魅蓝5S发布会上，魅族提供的魅蓝5s半小时充电量达到56%。实际测试中，从0%开始充电，30分钟后魅蓝5s的电量也达到了50%。虽然没有官方数据那么的夸张，这一数值也是同价位机型绝对望尘莫及的。性能——3GB良心大内存在同价位手机中，魅蓝5S是少见的标配3GB大运存的机型，要知道红米系列手机都是2GB起步的。再配合MT6753处理器，完全满足日常使用需求。魅蓝5S在安兔兔评测中魅蓝5s拿到了3万8千分左右的成绩，表现表现中规中矩。实际使用中，小编下载了腾讯的CF手游《穿越火线：枪战王者》进行测试，全程流畅运行，没有卡顿现象。设计在外观设计方面，魅蓝5s正面搭载了一块5.2英寸的IPS屏幕，其分辨率720p，像素密度为282ppi，对比度为1000：1，最大亮度为380nit，屏幕采用GFF全贴合技术，加上屏幕覆盖了2.5d弧面玻璃，似的在手感和显示效果上都表现出色。魅蓝5S机身背面，魅蓝5s同魅蓝3s一样采用了三段式设计，上下两端采用了塑料填充，并且在衔接处用金属带进行装饰，达到了全金属一体机身的既视感，虽然塑料和金属存在一定色差，但是并不十分明显。在布局方面，魅蓝5s和同品牌手机严重趋同，在这里就不做过多介绍。
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"警察同志你们真是太厉害了"老王由衷地感叹道
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2月新能源微面销售4476辆环比增长123.1% Top5车型各有看点2022-03-18 11:01·电车资源2月新能源物流车的销量新鲜出炉据电车资源统计,2022年2月新能源物流车累计销量为9146辆(含交叉型乘用车962辆),销往了全国200座城市其中新能源微面车型又有怎么样的表现?30s速读1.新能源微面单月销量为4476辆,销往全国165座城市2.销量TOP3车型为瑞驰EC35II、上汽大通MAXUS EV30和长安睿行EM603.2月有销量的新能源微面共计有34款车型,其中突破百辆的有14款4.单月微面销量榜TOP3城市为深圳、佛山和广州,均为珠三角城市环比增长123.1% 全国销售4476辆和此前预期的走势一样,新能源微面车型仍旧占据着市场的绝对优势,2月,新能源微面车型销量约占新能源物流车单月销量55%在具体销量上,2月虽然有着一个春节的假期,但是整体销量却是再上一层楼2月,新能源微面销量4476辆,环比增长123.1%瑞驰EC35II依旧领先 销量破百车型大增数据显示,2022年2月新能源微面车型中有销量数据的共计有34款,其中销量破百的有14款,比1月的6款多了8款车型,分别为瑞驰EC35II、上汽大通MAXUS EV30、长安睿行EM60、开瑞优优EV、东风御风EM26、五菱EV50、五菱荣光EV、鑫源X30L EV、长安之星9EV、宏远EM60、吉利远程E5L、申龙DST神州5号、比亚迪V3和新吉奥帅凌2月,瑞驰EC35II一如既往的在新能源微面市场上占据了绝对的优势以这两个月的销量数据来看,瑞驰C35II的目光并没有放在和其他车型进行比较的心态上,而是在不断超越自己数据显示,瑞驰EC35II在2月共销售了739辆,主要销往城市是佛山和深圳,销量超过50的城市还有广州和成都从具体配置来看,瑞驰EC35II最热销的配置是亿纬动力提供磷酸铁锂电池版本,电池电量为36.288kWh其次是宁德时代和国轩高科版本,销量在120-150辆左右由此可见,对于一些特定的场景来说,电量并不是越大越好排名第二的仍然是上汽大通MAXUS EV30上汽大通MAXUS EV30一二月销量相差不大,电车资源数据显示,上汽大通MAXUS EV30单月销量489辆从地区来看,上汽大通MAXUS EV30的整体布局更偏向于江浙地带,上海是其主要销售城市,销量为209辆,其次是无锡,销量为59辆上汽大通MAXUS EV30是新能源微面领域较早的正向开发车型,驾乘非常舒适,在深圳也可以经常看到它的长轴版车型在路面跑具体配置方面,上汽大通MAXUS EV30的客户更钟爱宁德时代41.86kWh版本,接近99%的车型销量都是这一款车型紧随在上汽大通MAXUS EV30后面的是长安睿行EM60,长安睿行EM601月的销量位于微面榜单第五的位置,2月销量增长速度飞快,上升了两个名次,单月销量为445辆,环比增长接近200%参数配置上,这款车仅有宁德时代41.86kWh版本有销量数据数据上显示,长安睿行EM60热销的城市为重庆,占该车型单月销量的27.2%这款车我们电车资源在去年也有过一次满载实测,整体的续航能力、驾控体验以及装载空间表现都非常不错排名第四的是开瑞优优EV,最畅销的车型是国轩高科38.7kWh版本,主要销往深圳排名第五的是东风御风EM26,各城市的销量相对均衡,主要销售车型是河南锂动41.47kWh版本破百城市数量环比增加11座,达14座新能源微面2月销往了全国165座城市,相比较于1月城市数量有所上升,而销量破百的城市也突破了两位数,达到了14座城市,分别是深圳(555辆)、佛山(301辆)、广州(299辆)、重庆(281辆)、上海(238辆)、西安、成都、郑州、南宁、天津、苏州、海口、无锡和温州从城市来看,珠三角已然成为新能源微面最适合生长的沃土,而江浙地区的销量也在不断攀升,重庆和成都依然撑起了西部地区新能源微面销量的门面担当总体来说,各地销量差异还是由各地区的政策和需求决定从各城市的车型数据来看,TOP5城市中各有一款车型销量突破了百辆,剩下的城市细分的就没有那么明显小结如果说1月份是开门红,那么2月就是各厂家开始发力的起点,不但车型的数量有所增长,城市销量也变得可观了不少从产物的角度来看,新能源微面车型的销量还是集中在一些知名度高的车型上,而今年要上市的新车也并不会是少数,那么销量如何,还有待时间的考验电车资源预计,3月份的销量或许会有些许波动,作为主要销售城市的深圳、上海和成都都有被疫情所影响,对于市场来说,这不只是一次考验,同时也有可能是一次爆发的机会但不管怎么样,质量和服务才是至关重要的,只有不断优化产物做好服务,才能赢得最终的市场
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