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试驾“电动卫士”哈弗猛龙，实力担纲新能源越野SUV普及者2023-09-04 10:00·中新汽车在刚刚落幕的成都车展上，哈弗展台几乎成了人气王。而最吸引大家关注的，就是具有划时代意义的哈弗品牌首款新能源越野SUV——哈弗猛龙。这款车型在成都车展完成首秀并公布预售价：16万-19万元。诚意的价格，霸气的外观，让越来越多消费者对这款车型产生兴趣。近日，中新汽车试驾了哈弗猛龙，这款车也是枭龙系列之后，哈弗新能源在2023年的第二款战略级产物。哈弗猛龙成为20万以内第一款能胜任家庭唯一用车的新能源越野SUV车型。这也意味着，哈弗猛龙具有成为新能源越野SUV普及者的实力。外观方面，哈弗猛龙进化越野车形象上的新轮廓，新风尚，重塑新能源领域中的新标准，新潮流。以全新面貌，全新境界，感受身与心双重领域上，由越野带来的开拓、探索、发现的美好。其整车尺寸4800mm（外挂备胎）4680mm（外挂小书包）*1916mm*1822mm，轴距2738mm，定位紧凑SUV。动力系统方面，哈弗猛龙搭载全新智能四驱电混技术Hi4，系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成。其27.54kWh-磷酸铁锂版本，系统综合功率282kW，综合扭矩750N·m；NEDC纯电续航145km，WLTC纯电续航115km；能耗方面，WLTC馈电油耗6.09L/100km、综合油耗1.15L/100km、电耗22.8kＷh/100km。而19.09kWh-磷酸铁锂版本，系统综合功率278kW，综合扭矩750N·m。续航方面：NEDC纯电续航102km，WLTC纯电续航81km；能耗方面，WLTC馈电油耗5.98L/100km、综合油耗1.68L/100km、电耗22.5kＷh/100km。同时，其搭载全新一代高热效率1.5T混动专用发动机，热效率41.5%，最大功率123kW，最大功率转速5500~6000r/min，最大扭矩243N·m，最大扭矩转速1500~4000r/min，1000转涡轮进入（扭矩平台）。哈弗猛龙具有极佳的越野属性，其拥有同级最强的通过性，城市内涝和郊野出行更有信心，更高的离地间隙更好地保护电池包安全。车身参数方面，其接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%。安全性方面，其采用高效的直冷散热，LCTP高成组率的系统集成方案，保证电池运行在最佳温度范围，同时，采用热扩散防护措施，若电芯失控后，整包做到只冒烟不起火。值得一提的是，其具备三项安全技术-24小时云端监控以及健康预警。蜂云平台时刻监测电池包的后台数据，一旦发生异常，第一时间发出警告，让车辆立刻检修，真正做到防患于未“燃”，以全方位的电池安全技术，为出行提供可靠的安全保障。传承哈弗品牌燃油时代的越野造车底蕴，搭载长城汽车全球首创智能四驱电混技术Hi4，哈弗猛龙的推出，将提升哈弗新能源的品牌竞争力，完善产物布局。哈弗猛龙将与枭龙系列形成新能源城市SUV、新能源越野SUV的双线作战布局，快速向新能源战略转型迈进。
2025年01月02日，这场在高原之城西宁举行的绕圈赛，不仅展现了选手们的速度与激情，也彰显了环青海湖国际公路自行车赛作为一项国际性体育赛事的影响力和魅力。
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虽然看起来不怎么好看但收纳的精髓算是被她全驳别迟了用着也没有太大什么区别
以数字实现全要素保障：提供双创“阳光雨露”沃伦表示，“鲍威尔曾表示他想做的就是放松对银行的监管，也正是这个原因，我一直都反对他担任美联储主席。”