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充电桩纷纷涨价，最贵已经达到4元/度，开始割韭菜了？原创2023-08-17 16:28·胡华成充电桩发展到最后，一定是涨价的结局，这是不用质疑的，只是没想到，涨价会来得这么快。据新京报报道，目前河南省部分地区的公共充电桩已经开始涨价，涨价幅度在0.3元-0.4元/度之间。网约车司机姚师傅表示，现在充满一次电需要多花10多块钱。除了河南以外，一线城市中除了北京以外，上海、深圳、广州等大城市全都出现了充电桩涨价的情况。此外，武汉、青岛、重庆等二线城市也出现了涨价的现象。以上这些地区的黄金地段充电费在1.5元/度左右，这个价格较之前的充电价格已经上涨了很多。不过部分充电桩的价格已经突破了2元大关，这也使得新能源车的车主们充电费用上升。你以为这就很离谱了？宁波某个区域的充电桩价格已经涨到了4.05元/度，对于部分电池容量大的汽车来说，充满一次电要300块钱左右，这个价格跟加油已经差不多了，甚至已经超越了油车加满油的价格。对于这个离谱的价格，有网友表示，放心吧，电价很快会全国都是4元/度的，因为里边可能也会包含养路费。不过我个人是不太赞成这位网友的观点的，因为电价跟油价是不一样的。汽油用完了，我们只能到加油站加油，自己是没有办法搞到汽油的。可是充电桩的种类有很多，也许公共充电桩很贵，但是家用充电桩的费用还是相对较低的，有网友的充电费甚至只有0.22元/度，低到超乎想象。那么问题来了，宁波的这个区域的充电桩凭什么可以做到4元/度呢？主要有两个原因，第一是因为充电桩是超级快充，吃一顿饭的时间，汽车就基本上充满了；第二是因为豪华车品牌加持，这是路特斯品牌的充电桩。就目前而言，公共的充电桩暂时还没有到达4元/度的水平，新能源车主也不用太过紧张。特别是那些家里有家用充电桩的，暂时不用为此担忧。公共充电桩的涨价其实有点类似于互联网公司拉用户，刚开始其实是有补贴的，在这些用户拥有良好的体验之后，就会吸引越来越多的人过来体验。当这个群体足够大的时候，互联网公司就可以逐渐减少用户补贴，甚至是变相涨价，公司就开始产生利润了。不管是滴滴，还是美团，一开始都可以免费体验一次打车或者是外卖。在平台用户足够多了之后，这些补贴就慢慢减少了，甚至还在不断涨价，用来提高平台的收入。说到这里，很多人眼前一亮，好像看到了一个赚钱机会，那就是去做充电桩的生意，因为我们有了充电桩，不就是相当于有了一个聚宝盆吗？躺在家里就可以不断收钱，这个生意实在是太有诱惑力了。于是乎，短视频平台上出现了很多充电桩加盟的消息。有的博主称只要3万元就能入局，如果可以投资几十万元，一年最高可赚百万元。也有人表示，就算你是0经验也没有关系，依然可以躺着赚钱。更有人将它与房子作比较，称它为比房子更好的投资。如果我们对充电桩行业没有太多的了解，并且不断被这些博主洗脑，那么我们真的可能会登上充电桩这条“贼船”。为什么说充电桩行业是“贼船”呢？因为这个行业在外行人看来很有前途，毕竟新能源车越来越多，需要充电的车也会越来越多，只要我们有了充电桩，是不是每天都有钱进账呢？理想很丰满，现实很骨感。因为充电桩的赚钱逻辑跟加油站是不一样的，而是跟共享充电宝有点像。共享充电宝怎样才能赚到钱呢？最关键的问题是位置，其次是价格。同理，公共充电桩想要赚钱，也要满足两个条件，一是位置好，可以提高利用率，二是价格高，可以赚到较多的差价。充电桩的生意归根结底还是赚差价的生意，电费的价格基本上是固定的，只要我们能够找到好的位置，还是有希望赚钱的。可问题是，好的位置相对来说很少，而且租金成本可能也会比较高，其中一部分是在为停车场打工。好的位置基本上已经被嗅觉敏锐的人占领了，剩下的只是一些利用率不高的场合，这就使得普通人想要从中赚钱会很难。更何况充电桩的投资还是挺大的，并不是我们想象的那么低。因此，如果有人找你加盟充电桩，一定要小心。这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代，用颠覆式创新与新商业模式融合，全世界都是你的舞台！在新商业的世界里，没有被淘汰的行业，只有被颠覆出局的公司，现在所有的商业竞争都会聚焦在“颠覆与重构”上。一家公司或者一位老板，如果颠覆与重构能力短缺，注定会提前败下阵来。请记住：没有创新力，哪有想象力；没有想象力，何来竞争力；要想破局突围，必须颠覆原有商业模式，重构新的商业模式！
2024年12月04日，但，晓亮转头只给了文秀100元，自己顺下了200元。文秀明明听到了经理给的是300元，但却不敢支声，迟疑地接过钱，卑微地说一声谢谢亮哥。
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