6路公交车（火车站～火车站）
2024年12月16日，虽然李明因为贪婪和违法行为付出了惨重的代价，但他的故事也给我们带来了深刻的启示。我们应该遵守法律法规，不要为了一时的贪婪而走上违法犯罪的道路。同时，我们也应该珍惜自己的人生和机会，用合法的手段创造属于自己的财富和价值。
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沉默的23分钟
这个年纪了你说离婚？有什么病吗？”鲜有银行推出端午节专属理财产物 节日理财产物已“过气”？
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小(齿颈补辞)李(尝颈)询(齿耻苍)问(奥别苍)买(惭补颈)家(闯颈补)游(驰辞耻)戏(齿颈)价(闯颈补)格(骋别)
南航5架A380全退役！“空中巨无霸”告别中国原创2022-11-10 09:05·1039调查团本周，南航A380客机完成最后一次商业飞行，宣告了国内A380时代的结束。作为全球最大的宽体客机，空客A380曾为无数旅客带去舒适的乘机体验，但终究不敌市场和疫情冲击，选择挥手告别。“空中巨无霸”告别中国.mp35:03来自1039调查团南航A380执飞最后一次商业航班落地广州白云机场/来自微博“FATⅢ”11月8日早上6点28分，南航由空客A380执飞的CZ328航班从洛杉矶抵达广州，结束了南航A380的最后一次商业飞行，也意味着南航5架空客A380全都退役。此前，有乘务员在执飞时通过广播对A380深情告别。乘务员广播：这架可爱的大胖子，世界上最大的双层宽体客机A380即将退出南航的历史舞台。11年的缘分，就如同本架飞机的编号——6140一般，为它画上圆满的句号。11个小时的旅途，既漫长又短暂，11年的服役生涯，既辉煌又遗憾。我们不舍道离别，但最终还是迎来了这句再见。再见了，各位旅客。再见了，A380。南航A380飞行中/来自网络空客A380是全球最大的宽体客机， 拥有双层客舱，超过500个座位，飞行距离可达1.5万公里，被称为“空中巨无霸”。南航是中国唯一拥有空客A380的航空公司，曾用它执飞广州到北京、上海和到美国、澳大利亚等地的国际航线。知名航空博主FATⅢ曾多次乘坐A380飞机，对于南航A380的退役，他表示：FATⅢ：A380这个飞机因为它特别的大，所以给人感觉特别稳。它就像一艘大船，它起飞的时候你是几乎听不到什么样的噪音，别的飞机可能起飞的时候你会感觉到很明显的震动，但这个飞机也是几乎感觉不到的。纯粹从一个客观的角度来说，我非常能够理解南航选择退役A380的决定。因为作为一个四发飞机，它的运营成本相对于双发飞机要高很多，但是从情感的角度上来说，我会希望它退役得更加隆重，有一个应有的告别。南航A380最后一次在阿姆斯特丹史基浦机场出发/阿姆斯特丹史基浦机场官微2019年2月，空客就已宣布，由于储备订单量不足，计划在2021年停止A380的交付。中国民航大学经济与管理学院教授、航空经济研究所所长李晓津表示，除南航外，国外还有9家航司拥有空客A380，大多面临成本和收入不匹配的问题。李晓津：包括新加坡航、阿联酋航、卡塔尔航、大韩航空、全日空、英航、马来西亚航、澳洲航以及汉莎航空。但是这些公司的运行分成两类，一类就是以阿联酋航和卡塔尔航为代表的中东的“土豪”航司，他们拥有的量比较大，而且也在运行中，比如像阿联酋航现在有117架A380。其他航空公司运行的都不理想，大多数公司都已经对A380实行了适度退役的政策，比如像汉莎一共有14架A380，它永久退役了6架，现在还有8架暂时退役，处于封存状态。A380它最大的问题就是成本和收入不匹配。我们算过一个账，就以南航为例，它运行A380一个小时的成本大约是40万左右，有可能还高，这40万里大约有10万块钱是油钱，但是它在我们国内的航还有国际航线也好，平均下来一个小时的收入大约也就是25万左右。阿联酋航空10月增开迪拜-广州航班，都由A380执飞/来自阿联酋航空官微《航空知识》杂志主编、北京航空航天大学航空专家王亚男表示，最初空客提出的“枢纽辐条”的运营模式近几年受到市场变化的冲击，导致A380盈利出现困难，这也是多家航空公司选择让其退役的原因。王亚男：空客推出了一个叫“枢纽辐条”的理论，它认为未来随着商业航空网络的建设，在一些地区可能会有一些超大型的枢纽城市出现，这里指的是航空枢纽。这些枢纽城市之间会建立起稳定，而且客流量很大的航线需求，就用A380这样的飞机执飞这样的航线，它一次可以载客500人，甚至更多。然后从枢纽航线出发到一些其他的城市，比如说一些中小城市，就换用一些小一些的飞机。但是波音推出了自己的概念，就是点对点的直航，这个概念应该说更符合未来的人类的交通需求的预期，可能大家都不想再转机，中小城市到中小城市是不是也可以提供直航的服务。波音公司推出的就是中等的载客量（的飞机），航程适应性非常强。本来在竞争的时候，两个概念都有自己的市场，但是随着疫情的出现，天平很快就倾斜了。原来空客主导的这种枢纽辐条的理论很快就随着大中航线需求快速的衰落，造成了很大的困难。A380这样超大载客量的远程飞机，它的航线适应性是不够的，我用这种飞机只能飞那种客流量很大的航线，如果客流量稍微一波动，那就不满座，不满座就意味着挣不到那么多钱，甚至是亏损。A380在最近的几年里就一直面临着盈利能力欠缺的局面。阿联酋航空A380客舱内部/来自阿联酋航空官微在中国服役11年，南航A380退出历史舞台，5架飞机后续将何去何从？中国民航大学经济与管理学院教授、航空经济研究所所长李晓津表示：李晓津：一种方式，通过二手飞机市场转让给其他有需要的航空公司，比如像阿联酋航、卡塔尔航，他们还挺喜欢用这个 A380，看看能不能转让给他们，这是最理想的解决方式。如果不能接受的话，那就是交给飞机的拆解公司，能用的地方要维修以后，还要经过适航检查，保证它的安全性才能够再使用。记 者 赵明聪 编 辑 朱艳婷 主 编 程 艳一份饺子20个，卖23块钱，两份就花46，还点了一份萝卜汤，花了15块钱，拢共花了61块钱。《极品家丁第二季》电影手机在线观看 -电视剧全集...
财会专业英语基础词汇原创2021-01-30 15:15·学海无涯1. business activities 商业活动2. monetary unit 货币单元3. accounting reports 会计报告4. financial statements 财务报表5. accounting expertise 会计专业知识6. accounting elements 会计要素7. acquisition cost 购置成本8. economic businesses 经济业务9. primitive cost 原始成本10. share and transfer cost 分摊和转移成本11. state policy 国策12. actual cost 实际成本13. accounting information 会计信息14. Matching Principle 收支对应原则15. income statement 损益表利润表16. Accounting object 会计对象17. The Materiality Principle 重要性原则18. net income 净收益收益净额19. depreciation 折旧20. capital expenditure 资本支出21. Substance Over Form 实质重于形式22. the cash flow statement 现金流量表23. accounting practices 会计实务24. financial position 财务状况25. a fiscal year-end 一个财政年度26. accounting measurement 会计计量27. proprietorship 所有权28. revenue expenditure 营业支出/收益性支出29. unit-of-measure assumption 货币计量假设30. separate entity 独立实体31. modern business 现代公司32. transaction 交易经济业务33. stockholder 股东34. investor 投资者35. financial data 财务数据36. accounting process 会计过程会计处理方法37. decision making 决策38. auditing 审计39. reorganization 重组40. regulator 监管者管理者41. expansion 扩张42. omission 疏忽遗漏；销蚀43. misstatement 虚假声明44. quantitative data 定量数据45. time-period/accounting period 时期；会计分期46. chronological log 时间日志47. balance sheet 资产负债表48. practitioners of accounting 会计从业人员49. merchandise inventory 库存商品50. disclosed 披露
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