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启用新的品牌LOGO，日产全新纯电动跨界车Ariya首发2020-07-15 15:58·牛车网[资讯-牛车网]牛车网讯：7月15日，日产旗下首款纯电动SUV车型Ariya完成了全球云首发，除纯电平台外，ProPILOT智控领航技术也是该车的重要亮点。从目前的信息以及此前发布的概念版车型来看，Ariya的量产版车型与概念版保持着高度的统一。这也是日产启用全新LOGO的第一台产物，它将开启日产电动化战略的新篇章。图：日产全新LOGO人类对标志的审美最近发生了巨大改变，大众、宝马等车型均在稍早前发布了平面化标识，而在除汽车以外的行业，一些知名品牌也将Logo逐步扁平化，以换取更为简洁的辨识度。从我个人的角度上理解，扁平化的Logo比较容易让人淡化品牌概念，尤其是当下家族式设计大放异彩的汽车设计领域，人们已经基本可以通过一些设计细节区分品牌与车型，所以立体Logo也就显得有些多余，甚至是影响整体美感。图：日产Ariya概念版#日产全新纯电动跨界车Ariya有什么亮点？1.日产Ariya搭载了ProPILOT 2.0智控领航技术、ProPILOT远程智控泊车系统和e-Pedal一体化智控踏板。2.日产Ariya还搭载了包括全景式智能监控影像， 超视距碰撞预警系统，预碰撞智能刹车和后轮自动紧急制动等在内的日产安全屏障技术。3.日产Ariya推出了两驱车型和搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型，以及两种不同容量的电池。消费者可以从多种配置中进行选择。4. 日产Ariya计划于2021年年中在日本市场销售，售价约为500万日元 。2021年计划面向欧洲、北美和中国市场销售。下图为量产版照片：作为电动化领域的领军者，日产汽车在电动化领域有非常深厚的技术储备，将日产Ariya作为零排放车辆的性能和实用功能优化到了更高的一个级别。在动力系统上，日产Ariya将采用纯电动驱动，推出两驱、四驱（双电机），以及两种不同电池容量（63Kwh、87Kwh）的车型。其中，搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型0-100Km/h时间仅为5.1秒。根据官方数据，该车在日本WLTC循环测试标准下最高续航里程可达610公里。图：日产汽车公司首席运营官古普塔（Ashwani Gupta）先生日产汽车公司首席运营官古普塔（Ashwani Gupta）先生表示：“日产Ariya是一款极具美感且意义非凡的车型。这款车型能够将用户带到更远的地方，使出行变得更加轻松、舒适。日产Ariya拥有出众的设计，体现了日产汽车一直努力的目标，即让人们的生活变得更加美好。日产Ariya不仅提升了驾驶乐趣，为驾乘者提供舒适、自信的驾驶体验，同时提升了智能网联的乐趣。日产Ariya不仅是一款伟大的电动跨界车型，更是一款伟大的汽车；它充满神奇的力量，它即将登场！”新车的内饰以简洁科技风格为主，触控按键采用与内饰面板融合的设计，在车辆没有通电的时候，与面板融为一体，通电之后才会有灯光显示。全新的人机交互界面让用户可以自然的通过语音进行车辆设置。日产Ariya配备了Amazon Alexa，让生活和在车上的操作更加简单。总结：日产在中国投入电动车的时间并不晚，但一直没有起色。作为全球最大的汽车市场，中国本应成为日产电动化的福祉，然而现实并非如此。一方面，传统汽车制造商包含北汽集团、比亚迪、奇瑞等深耕新能源领域；另一方面，蔚来、小鹏等初创公司如雨后春笋般出现，造成新能源车供过于求，再加上戈恩时代的结束，日产电动化战略并非一帆风顺。即便如此，日产也不会轻易放弃庞大的中国市场。日产在华投资数额庞大，扩大市场份额的计划并不会就此搁置。日产此前曾提出到2022年在中国推出20款电动汽车。但日产Ariya车型在各方面已经比之前的产物领先了一个层级。到2022年，日产计划将其电气化车型（包括纯电动汽车和搭载了e-POWER电机动力传动系统的车型）年销量提升至100万台。此外，在2022年，日产在日本和欧洲市场的电气化车型将占整体销量的40%，到2025年将达至50%；而在美国市场，2025年其电气化车型销量占比将达到20%-30%，在中国则将达到35%-40%。
2024年12月17日，“嵌入式”设计往往基于理想化的模型进行规划，没有充分考虑到实际生活中的复杂性和多样性。例如，衣柜的深度也可能仅适合摆放轻薄衣物，而无法满足冬季厚重衣物的收纳需求。
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麒麟820评测 真的是中端最强5G SoC原创2020-04-01 10:08·电脑爱好者昨晚随着荣耀30S的发布华为海思旗下新一代中端5G SoC——麒麟820也终于和我们正式见面考虑到在中端4G SoC时代麒麟810就能保持对同级别竞品的性能压制跨过5G门槛的麒麟820还能保持前辈的战斗力吗麒麟810的赫赫战功CFan曾在《最强的中端SoC深入了解麒麟810移动平台》这篇文章中解析过麒麟810得益于领先的7nm工艺较高的大核主频以及被ARM开小灶的Mali-G52MP6 GPU（标准的Mali-G52最高仅支持到MP4）其综合性能可以全面超越骁龙730G和联发科Helio G90T成为去年中端4G SoC中的最强音麒麟820的基本参数步入5G时代后以三星Exyno 980、高通骁龙765G和联发科天玑1000L为代表的新一代中端5G SoC先后上市联发科天玑800和紫光展锐虎贲T7520也进入了PPT阶段麒麟820算是赶上了末班车在制程工艺方面麒麟820采用了台积电7nm工艺请注意并不是最新的7nm EUV就工艺而言麒麟820落后于同级别5G SoC中的骁龙765G和虎贲T7520还好EUV对7nm最大的意义是缩短光刻时间有利于缩短生产周期降低成本对性能的影响不算太大因此7nm的麒麟820也是值得期待的要知道骁龙865用的也是这种工艺在CPU方面麒麟820此次采用了三丛集设计由1个Cortex-A76 Based大核（2.36GHz）+3个Cortex-A76 Based中核（2.22GHz）2+4个Cortex-A55小核（1.84GHz）构成请注意大核和中核的Based后缀它意味着麒麟820的大核和中核都是基于ARM原生Cortex-A76架构魔改而来类似高通骁龙Kryo核心实际上在麒麟990时代它的大核和中核也是基于Cortex-A76魔改在GPU方面早前网上流传麒麟820会集成ARM最新的Mali-G77结果麒麟820集成的却是Mali-G57估计不少小伙伴都会感觉非常遗憾实际上Mali-G57是ARM在2019年10月底才最新发布的GPU IP它虽然隶属Mali-G5系但却采用了和最新Mali-G77相同的微架构相较上一代G52G57有着1.3倍的性能能效提升30%、性能密度提升30%、机器学习提升60%此次麒麟820还为集成的GPU准备了6个计算核心结合华为特色的GPU Turbo和Kirin Gaming+ 2.0技术Mali-G57MP6的实际性能还是值得期待的在其他方面麒麟820集成了自研达芬奇架构的NPU单元（单个大核心）AI性能较上代麒麟810提升了73%在苏黎世理工的AI Benchmark榜单中搭载麒麟820的荣耀30S拿到了60843的高分和搭载麒麟990的前辈诠释了啥叫屠榜的含义麒麟820升级到了Kirin ISP 5.0图像处理单元支持BM3D单反级图像降噪、视频双域降噪ISP吞吐率提升15%能效提升15%照片降噪能力提升30%视频降噪能力提升20%麒麟820此次还集成了与麒麟990 5G同款5G基带（巴龙5000）支持SA/NSA双模和三大运营商五个核心频段N1/N3/N41/N78/N79理论下行/上行速率分别为2.3Gbps和1.2Gbps麒麟820性能实测俗话说是骡子是马得牵出来溜溜想知道麒麟820到底有多强需要看看它与主要竞品之间的理论性能跑分对比在这个环节麒麟820的表现同样抢眼可以完胜骁龙765G和Exynos 980这两个主要竞争对手它的CPU性能无限接近天玑1000L但GPU性能较天玑1000L还是略有不足的再结合麒麟820在CPU单核成绩方面略微落后于Exynos 980我们可以做出如下结论：麒麟820魔改的Cortex-A76架构依旧不如ARM原生的Cortex-A77但是麒麟820拥有4个Cortex-A76 Based魔改核心用绝对的数量抵消了微架构层面的不足在CPU多核性能上表现抢眼另一方面新一代中端Mali-G57的性能已经不逊于上一代高端Mali-G76Mali-G57MP6（麒麟820）的3D性能甩下了Mali-G76MP5（Exynos 980）一大截总的来说麒麟820完美接下来上代麒麟810的衣钵在新一代中端5G SoC中同样具备十足的战争潜力至少骁龙765G和Exynos 980是毫无招架之力的至于天玑1000L考虑到它太过小众哪怕它性能再强也难以对麒麟820的地位造成太大冲击作为首款搭载麒麟820的手机荣耀30S的起始售价只有2399元让与其定位相似的Redmi K30 5G很难受下半年荣耀家族还有定位更低的荣耀10X即将发布如果它能在搭载麒麟820的情况下将价格打入1700元以下的价位有望成为中端5G手机集体降价的导火索了解更多
马化腾的腰好了，腾讯却躺不下去2022-05-19 09:51·虎嗅APP本文来自微信公众号：光子星球（ID：TMTweb），作者：吴先之，编辑：王潘，题图来自：视觉中国5月18日，腾讯发布2022年第一季度财报，数据显示一季度营收1355亿元，增速与去年基本持平。非国际财务会计报告准则下，净利润255亿元，同比下滑23%。2018年，马化腾在崇礼堂站得笔直地说：“C2B是腾讯进入产业互联网的优势所在。”那时，他的积年腰伤还没痊愈。不过，Pony这句话直击要害，无论游戏、社交、金融还是企服，腾讯真正的底牌只有一张：挟“C”自重。我们曾在《腾讯兴亡，“皮肤”有责》中指出，过去24年，腾讯依靠QQ秀（C2C）、游戏皮肤（C2C）、红包封面（C2B）三种变现形式获得了持续、稳定、快速的增长。如果用户不能保持增长，那么腾讯的收入将承压。2011年是前车之鉴，因为微信的成功，拉开了QQ用户收缩的序幕，QQ秀的收入随后被游戏所替代。长期握有C端优势，所以互联网大厂中仅腾讯有着敢高喊“科技向善”的底气。今年，马化腾说自己腰好很多，可惜腾讯再也不能躺着赚钱了。一、饱和增长“930”调整后，腾讯调头to B，依然没有改变其to C的底色，用户与来自用户的消费必须有一端增长，否则将腾讯视为“价值股”未免一厢情愿。本季度用户规模与增长延续了数个季度的颓靡。截至今年3月31日，微信用户月活数达到12.88亿人，同比增长3.8%。同期QQ月活为5.64亿人，同比下滑7%。2019年第二季度8.08亿是QQ月活用户最近一次正增长，该数据已经连续11个季度下滑。QQ用户萎缩对整体影响微乎其微，很大原因在于架设在QQ平台上的商业模式早已衰微（QQ秀、QQ空间、会员体系）。相比QQ，显然微信用户的价值更为重要。微信本身不收费，更多变现是通过C2B连接各类服务实现，例如连接人与品牌的朋友圈广告、连接人与服务的小程序、连接人与金融的微信钱包等等。微信团队一直对私域流量的使用较为节制，确保了微信在用户市场无可替代的优势。不过这也极大限制了腾讯商业化探索，尤其是对私域流量的使用迟迟看不到进展，小鹅拼拼功败垂成之后，只能寄希望于视频号能闯出一片天地。好在即便C端市场饱和，腾讯未来的增长并不取决于用户多少，而是取决于用户花多少钱、是否保持既有用户体量以及连接是否有效，这种增长便是所谓“饱和增长”。饱和增长阶段，只要维持既有用户规模，那么付费注册用户情况便是最为重要的指标。腾讯付费注册用户主要带来音视频订阅消费，过去数个季度一直保持较为快速的增长，可是影视行业并不景气，去年第三季度以来增速已经从两位数跌落至个位数。截至今年第一季度，腾讯付费注册用户规模2.39亿人，同比增长5.9%，增速有所减缓。音视频（腾讯音乐与腾讯视频）一直都处于赔本赚吆喝的阶段，近日腾讯视频涨价与其说增收，不如说是止血。众所周知，在线游戏是增值服务中的大头，然而即便重启版号发放，强监管环境依然不会有任何改变，该业务将持续承压。过去每年一季度都是腾讯在线游戏旺季，可是2019年以后，初露疲态，呈现震荡下行的趋势。今年一季度版号并未重发，比较历年一季度情况可以看到在没有增量的情况下，腾讯在线游戏似乎正在走下神坛。截至一季度，腾讯游戏收入为436亿元，与去年Q1持平。腾讯在线游戏的盈利模式非常清晰，以《王者荣耀》为例，新英雄提供玩法创新，从而吸引玩家，不断上线新皮肤以获取收入。双轮驱动、螺旋上升是王者荣耀成为国民级游戏的重要因素。《王者荣耀》自从2015年上线到今年一季度，总计推出109位新英雄，497款各类皮肤。新英雄增长趋缓，表明游戏玩法创新力不复往日。而新皮肤上线节奏趋于稳定，可是对营收的拉动越来越不明显。客观原因是未成年人游戏时间大幅缩减，更重要的是用户对于获取皮肤的热情正变得越来越低。坦诚地说，对于一款已经七岁的手游而言，《王者荣耀》实属长寿。眼下，我们看不到腾讯旗下还有什么新游戏可以补位王者荣耀。根据Sensor Tower与德邦研究所数据显示，今年1月4日至4月17日之间，《王者荣耀》与《和平精英》iOS渠道下载量皆环比抬升，但净收入环比增速双双下滑，今年整个在线游戏业务可能很难扭转乾坤。二、下一个支柱是金融科技与企服？腾讯游戏与文娱板块各自陷入增长瓶颈之后，增长重担便自然而然落到了金融企服与互联网广告业务上。分业务看，截至3月31日，腾讯金融科技与企服营收428亿元，同比增长10%，成为腾讯增长的新支柱。毫无疑问，金融科技与企服正在成为腾讯第二大收入来源。该业务长期处于营收与成本增速竞争过程中。最近九个季度，腾讯金融科技与企服成本占收入比徘徊在70%上下，且存在一定抬高的趋势。腾讯金融科技一直保持较好的盈利能力，而以云计算为主的企服业务则长期扮演着“吞金兽”的角色——类似于TME在线音乐与直播业务的关系。一位业内人士告诉光子星球，云计算产物难以形成差异化，价格成为客户决策的重要指标，因此头部厂商也大多以低价策略“圈地”。低价策略的确让腾讯云获得了市场份额上的增长，据IDC最新发布的报告显示，腾讯云在国内公有云服务市场居第二，同比增长53%。长期以价格换市场让亏损面不断扩大，导致整个金科及企服板块成本高企。本季度，腾讯金科及企服成本同比增长11%，连续两个季度成本增速高于营收，不过差值有所收窄，表明亏损情况有所缓解。这主要是由于云计算无法以标准化方式兜售产物，腾讯汽车云总经理李博此前提到，面对不同的车企营销需求，腾讯云会根据发展情况定制相应服务。“像东风岚图是一个全新的品牌，他没有太多历史的负担，需要建一套全套平台；吉利、长安自己就有很多系统，他整个设计的时候就会不一样；长城要考虑到多品牌的问题。每一家针对不同车厂有不同的平台策略和解决方案，得着适合他能够去落地实施的策略才行。”为了控制成本，腾讯也紧跟行业步伐，开启了一轮持续数月的“毕业潮”。去年年底的腾讯年会上，马化腾主动提到了裁员的话题，今年CSIG与PCG两大事业群组成为本轮裁员重灾区。有员工在职场社交平台发帖称，今年2月开始对产物线裁员，整体裁员比例达20%，裁员周期预计到年中结束。结合2021年年报电话会上，腾讯高层提及要提高云服务盈利能力，如今来看显然通过节制成本，“挤”出利润。除了云计算，网络广告也同样面临收缩的情况。本季度，腾讯网络广告营收180亿元，同比下滑18%。腾讯网络广告收入下滑除了被字节蚕食外，广告媒介形式的变化，使得过去以媒体为核心的广告平台式微。而另一个不利匀速在于监管与审核加强，针对教育、金融、保险、房地产的广告投放被抑制，直接影响了该业务收入。社交广告增长并不让人意外，微信朋友圈的广告形式依然具有相当强的竞争力，而且也为其企服业务带来了多样化的服务能力。例如岚图借鉴了整个腾讯的完整体系，将小程序作为品牌和用户最基础的互动工具。具体逻辑是从公域（朋友圈）曝光，再到通过小程序与微信，将关注留存到私域平台。通过公司微信以及公司微信服务群的运营，最终朋友圈，朋友圈和公众号、视频号、搜一搜进行结合，又能够触达公域。一位岚图高管告诉我们，“抖音、字节一些平台是实现不了的，它只能做留资，而留资之后没有办法转起来。”从这个角度讲，微信团队重要性持续上升，可能将会让PCG进一步边缘化。三、段永平还在加仓眼下，可能只有段永平一人对腾讯保持着思想与行为上的支持。4月14日，段永平持有腾讯控股的特殊分红到账，他悉数卖掉，打算第二天all in买入腾讯控股。第二天，他在高尔夫球场试了试黑T（职业发球台），总计打了74杆，因此没有按计划买入腾讯控股。8天后，他在雪球上发帖称，在42.71元下了一个买单，因为一场高尔夫，避免了10%的跌幅。可是绝大部分人没有段永平那么从容，自从去年2月12日创下99.4元/股的高点后，如今腾讯跌去接近六成。如果看到腾讯各业务还并未出现明确拐点，不知段永平是否还会继续加仓。正如一位经历过数次牛熊转换的投资者所言：你以为跌到位了，其实还在半山腰，到了半山腰还有地板，跌到地板还有地下室，到了地下室还有十八层地狱。本文来自微信公众号：光子星球（ID：TMTweb），作者：吴先之，编辑：王潘本内容为作者独立观点，不代表虎嗅立场。未经允许不得转载，授权事宜请联系 hezuo@huxiu.com正在改变与想要改变世界的人，都在 虎嗅APP即使是“美系车”的美国汽车，也在一个月内，拿到了9739辆的进口量！