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江南温故 | 江苏那些“聊胜于无”的地名2023-08-08 17:28·紫牛新闻江苏地名丰富多彩，有的听上去极具画面感，如锦溪、琴川、芦墟，仿佛精心构思的一般。有的地名则取得似乎漫不经心，甚至等同于没有地名。在江苏，有一大堆“聊胜于无”的地名，它们分布很广，可能是自然山川之名，可能是城市乡村之称，可能是道路桥梁之谓。让我们去看一看，这些地名究竟简单到什么地步。以“无名”为地名当事物没有特别合适的名称时可能被命名为“无名”，最典型的便是无名指。诗歌与绘画的题目有时会取“无题”，与“无名”性质一致。而在地名领域，最负盛名的则莫过于北大未名湖，以“未名”为名。在江苏，则有无名山、无名河、无名桥。在徐州铜山区，有一座小山叫做无名山。无名山虽然被命名为“无名”，其实有一定的知名度，其所在的无名山公园还是3A级风景区。铜山无名山公园，图片来自铜山发布有无名山也有无名河。在南通通州区228国道上有一座无名河桥，下有小河，当为“无名河”。没有取名的小河流很多，可能因为为了桥梁的取名而临时称呼河为“无名河”。太仓双浮公路上也有一座无名河桥。228国道上的通州无名河桥桥名并不一定要借助河名。在如东355省道的长沙镇的东侧有一座“无名桥”。常州新北区奔牛镇239省道上也有一座以“无名”为名的“无名桥”。以“无名”为名，可能是最简单的地名了。把类别当做地名1983年，江苏区划大调整。其中一项便是扬州、镇江、淮阴、盐城升为地级市。地级市通常会分区，区名一般为代表本地历史文化的地名。当时，扬州设有广陵区，淮阴设有清河区和清浦区。但我们发现，当时的镇江和盐城设的区都直接叫作“城区”和“郊区”。扬州的批复文件中提到“同意设城区，定名为广陵区。”从中可见，城区显然是行政区划单位中的一个类别，而非名称，作为区名是不大合适的。就在第二年，镇江的城区、郊区更名为京口区、润州区，而盐城的城区晚至2003年底才更名为亭湖区。最反常则为南通，南通并非新设的地级市，城区本设有城中区和港闸区，1983年直接合并改名为“城区”。位于南通城区的南公园市中心取名为“城区”的不多见，但郊外直接取名“郊区”的则很多。南京早在1958年就将栖霞、燕子矶、中山陵园、雨花台四地合并叫做“郊区”，无锡在1963年将太湖区更名为郊区。“城区”和“郊区”的取名是暂时的，江苏设区市的“城区”和“郊区”之名在本世纪初退出了历史舞台。现在的县与县级市的城区常常由多个街道构成，但在十几年前，县城常常只设有一个镇。这个镇和一般的建制镇不一样，是一个城关镇。城关镇常会取一个名称，如启东的城关镇叫做汇龙镇，昆山的城关镇称作玉山镇。“城关”是指城区，并非镇的名称，但1999年之前的丰县县城设有“城关镇”，镇名“城关”，等同于没有取名。1999年，城关镇更名为凤城镇，地名趋向合理。“城关镇”还有个同义词叫做“城厢镇”，泗阳曾设有城厢镇，2005年撤销，2020年又设立城厢街道。今天的太仓老城区仍叫做“城厢镇”。另外，丹阳、句容、高邮、宝应的城区都曾叫做“县城镇”，更为简单直接。地图中的泗阳县城厢街道加个“大”字就成了地名繁华的上海南京路，旧时有一个简单到极致的称呼，直接叫做“大马路”。上海的“大马路”早已更名，南京下关与浦口的“大马路”仍然存在。下关大马路旧时十分繁荣，与夫子庙相并列，有“南有夫子庙，北有大马路”之称。直接在某样事物名称前加个“大”字，就产生出一个地名。近代化的“大马路”是这样，古时候的“大街”也是如此。常州市中心的南大街，感觉路名已经够简单了，不想在清代更是直接叫做“大街”。这在当今几乎不可能被视为路名。“大街”在现今的路名里只能作为通名使用，如南京应天大街、清凉门大街、集庆门大街名称中的“大街”均是如此。常州南大街，旧称“大街”最早的新式马路可叫做“大马路”，最早的现代化公园也会称为“大公园”。苏州公园是苏州首座现代化公园，它俗称“大公园”。其所在的社区也叫作大公园社区，公园西侧五卅路的公交站台也名为大公园站。苏州公园俗称“大公园”对山川湖海冠上一个“大”字，就形成了一个重要的地名。大江、大河、大运河、大雪山均是如此。泰山的本义也是“大山”，太湖即为“大湖”，“大”“太”“泰”通用。江苏两大湖泊太湖和洪泽湖，其名称的含义其实是一致的，“洪泽”也是“大湖”的意思，只是“太湖”之称更为直接。这类简单地名并非中国特有，看似有文化差异的美国也有这样的特色地名，如大平原（the Great Plain）、大盆地（the Great Basin）、大峡谷（the Grand Canyon）等等。人们用英语在翻译中国历史工程时，也喜欢用类似的表述，如长城为“the Great Wall”，大运河是“the Grand Canal”。苏州宝带桥附近的大运河简单地名还有很多，如排序地名、方位地名等。但简单到接近于没有地名的主要为上述三种：以“无名”为名，以类别为名，类别上加个“大”字成为地名。很多简单地名是时代的产物。比如大马路、大公园命名的前提是马路、公园这些新生事物在本地刚刚兴起。保留这些极简地名，也可算是对历史的一种敬意。黄浪【“江南温故”系黄浪先生为紫牛新闻开设专栏】校对 李海慧
2024年12月25日，防晒能力是上去了，但过敏、闷痘的几率也上去了，还经常能看到一些成分有害的报道。
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6月27日位于四川省的巴（中）南（充）高铁正式开通运营革命老区巴中结束了不通高铁的历史
李阿姨放下手中的活，略带歉意地回答：“张太太，今天下午我有些饿，就吃了几只虾，希望您不要介意。”ChatGPT真的这么好用吗？看它眼中的京能新能源充电桩是怎样的2023-02-13 16:09·京能充电桩ChatGPT是一种全新聊天机器人模型，它能通过学习和理解人类的语言来进行对话，还能根据聊天的上下文进行互动，并协助人类完成一系列任务。毫无疑问，2023开局全球最火的概念莫过于“ChatGPT”了。社交媒体上对于ChatGPT的热搜一波接着一波，不仅马斯克说“ChatGPT好得吓人，我们离强大到危险的人工智能不远了”，甚至连以色列总统艾萨克赫尔佐格都公开发表了部分由ChatGPT撰写的演讲。ChatGPT真的这么好用吗？对于京能新能源，ChatGPT又是如何定义的呢？带着这些疑问和好奇，我们也来会一会这位“全能网友”，看看它的答案是什么。通过和ChatGPT的对话，可以发现，作为一个机器学习模型，ChatGPT的回答具有很高的准确率，但不能保证ChatGPT的回答最终是100%正确。而现在的ChatGPT训练集内容都是2022年以前的，且其并不具备实时更新的功能，特别是涉及到具体产物参数、产物技术指标等内容时，ChatGPT很可能会出现无法回答的情况。比如，当我们问ChatGPT“京能新能源的液冷超充充电桩有什么优点”时，ChatGPT的回答略显笼统，缺乏相关数据佐证。京能新能源的液冷超充充电桩，于2022年推出。全称“EVDCF系列960kW分体式直流液冷超充终端”（简称：EVDCF960-3系列）。京能新能源EVDCF960-3系列，采用了超快充技术和液冷环温技术，多充电端口共享充电功率，单枪电流可高达600A输出，超宽300V-1000V恒功率范围输出，最大输出功率可达600kW，10分钟可补100度电。除了具有EVDCF960-3系列液冷超充充电桩、大功率充电模块以外，作为成立十载的专精特新小巨人公司，京能新能源还具有各种电力施工资质，是国内少有的且具有一站式充换电设备整体解决方案的厂商之一。ChatGPT虽然无法精准地回答我们每一问题，但作为目前最前沿的技术，仍值得肯定和深入研讨其商业应用的。正如同ChatGPT所回复的，“京能新能源为充电桩行业带来了技术、产物、运营等方面的多项改变”，不久的将来，京能新能源将深入探讨人工智能技术在充电桩产业的应用落地，结合AI控制技术、物联网技术和调度算法等技术，开发出更强大的超级快充充电桩，提高充电桩的利用效率，降低建设投资成本。新一代人工智能是推动科技跨越发展、产业优化升级、生产力整体跃升的驱动力量。京能新能源将紧紧抓住时代的机遇，携手国内外更多优秀的公司与合作伙伴，积极促进ChatGPT等人工智能在充电桩行业的落地使用，给消费者带来更便捷高效的产物使用体验，助力“新基建”与“双碳”政策的发展。