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探访吉利银河新能源体验中心，他们为什么选择了银河L7？2023-11-24 18:53·汽车天涯v自今年5月吉利银河L7上市，第二月销量便突破万辆，短短5个月累计销量超过5万，银河L7成为不少年轻消费者在15万国产混动SUV市场的新选择。作为“新晋选手”，银河L7凭什么在比亚迪宋PLUS DM-i冠军版，以及一众合资燃油SUV之外，深受年轻用户以及家庭用户的青睐，带着疑问，我们走访了吉利银河新能源体验中心，了解了三位车主和准车主选择银河L7背后的故事。95后车主张阳：性能让人着迷95后张阳是银河L7 115km PLUS版车主，和很多年轻人一样他是一个把驾控激情、行驶质感放在首位的汽车迷。作为人生第一辆SUV，张阳自然要精挑细选，在选购银河L7之前，他看过油车，途岳、CR-V、CX-5，这些过去高高在上的合资SUV现在也被“卷”进15万SUV市场，它们驾乘质感、操控性能都不错，但排量终究限制了性能，9秒级加速体验显然没法给到年轻人想要的速度和激情；宋PLUS DM-i在搭载1.5L混合动力之后，终于迈进8秒俱乐部，但离张阳预期还差一点；还有深蓝S7零百加速最快7.6秒，也很难给到张阳想要的速度和激情。直到试了银河L7，在1.5T混合动力的加持下，6.9秒的加速成绩给了张阳完全不一样的体验。“开起来太爽了，银河L7日常通勤以电为主，城市道路的中低速路况，电机直驱，反应快、加速猛、提速顺，每次红绿灯起步那一刻，第一个冲出去，那种感觉特别畅快；更惊喜的是加速超车，我之前试宋PLUS DM-i，起步是很快，但中后段提速1.5L混动还是弱了点，而银河L7当我时速超过100，在高速上想要加速再超车的时候，发动机和电机并联共同出力，超车同样给力，可以很明显感受到后段提速比宋PLUS DM-i和深蓝S7快多了，这也是我放弃宋PLUS DM-i和深蓝S7选择银河L7的关键所在”张阳还向我们表示：车子开的越久，惊喜也就越多。比如NVH性能，日常城市代步，张阳喜欢开启增程模式，全程电机直驱，这个时候银河L7几乎和一台纯电车无异，少了油车发动机的轰鸣声，安静又舒适。即便到了高速，工作在最佳区间的发动机噪音也很小，开起来舒适又安心。90后车主孙健：关键是省油如果说张阳是一位感性的银河L7车主，那么90后车主孙健一定是理性的，他很清楚自己的购车需求：省油。原本孙健是考虑入手比亚迪宋PLUS DM-i的，但因为工作原因，他需要经常出差，跑高速成了常态，宋PLUS DM-i是单挡直驱，城市代步还很省油，一旦上了高速一个挡位发动机很难工作在高效转速区间，像他朋友的宋PLUS DM-i高速油耗通常在5L以上，而银河L7搭载的三挡DHT，不仅日常城市开省油，高速通勤同样可以降低用车成本；还有深蓝S7增程版，一旦上了高速，油耗甚至比一些燃油SUV还高，所以没有多少犹豫，孙健直接选购了115km MAX版。在之后的两个月中，孙健行驶了约3000公里，其中半数市区路况、半数高速路况，目前百公里综合油耗仅有4.6L，按照目前的油价，每公里行驶成本约0.36元，差不多只有同级油车一半的成本，比他朋友的宋PLUS DM-i实际百公里综合油耗还要低0.6L左右；高速通勤比深蓝S7油耗低了1L以上。最为关键的是这台银河L7搭载了一块18.7度的大电池，官方给到的CLTC纯电续航里程达到了115公里。对于家中有充电桩的孙健而言，日常代步纯电行驶即可，一周仅需充电一次便可覆盖一周城市通勤，又省了一大笔油费。同时，孙健选购的115km MAX版裸车15万出头就给到了L2级驾驶辅助系统，包括360度全景影像、主动刹车、全速域自适应巡航和车道偏离预警在内都有，孙健特别喜欢全速自适应巡航，在高速行驶的时候尤其实用，偶尔交由车机控制，解放驾驶者双手、双脚，让他在长时间高速行驶的时候放松一下。反观宋PLUS DM-i裸车都17万了，还没有主动刹车，用的还是定速巡航；深蓝S7售价在16万左右才能体验L2级驾驶辅助系统。比宋PLUS DM-i更省油，智能驾驶辅助配置比深蓝S7更高，这才是孙健选择银河L7放弃比亚迪的重要原因。90后准车主赵先生，要给一家人最好的体验和前面两位车主更注重自身的驾驶体验不同，90后准车主赵先生，是一个把全家需求放在首位的超级暖男。“这是我第三次来银河体验中心了。说实话，我是一个完美主义者，买车我是希望全家人都喜欢，所以这个预算我在宋PLUS DM-i和银河L7之间纠结了很久”赵先生略带自嘲的说道。“我老婆其实第一次过来的时候，就认定银河L7了，她对这车的颜值是‘一见钟情’啊”。在赵先生妻子看来，宋PLUS DM-i身上还是有很多燃油车的设计元素，而银河L7的外观不像一台混动车，更像是一辆新势力SUV。封闭式前脸，没有传统油车的进气格栅，星环样式的LED日行灯，配合夸张的导流口以及优雅的车身姿态，时尚、运动又极具未来感。但赵先生明显是一个实用主义者，他更看重银河L7的实用性，比如空间。“银河L7和宋PLUS DM-i我都对比过，比亚迪的车身更长，但是银河L7轴距达到了2785mm，在决定车内空间的轴距和车身宽度上对比宋PLUS DM-i有着不小的优势，我自己也测量过，银河L7后排腿部和肩部空间确实更大。而且它的后备箱设计更规整，能装的大件更多，我们一家又喜欢露营，因此我也倾向于银河L7”。银河L7后排空间而且赵先生的儿子和老婆对银河L7的大屏也是赞不绝口，在长途自驾的时候，16.2英寸的副驾专属娱乐大屏方便副驾看电视刷剧，又不影响主驾开车；平时露营的时候，小朋友坐在第二排，完全可以把13.2英寸的中控屏当做iPad来看动画片，无论是屏幕的清晰度还是操作的流畅度，都不输手机上的体验。真正让赵先生下定决定的还是价格，目前银河L7终端福利大，不仅指导价上便宜不少，现金优惠也多，像他看中的银河L7 115km PLUS版，裸车价也就14万出头，和宋PLUS DM-i纯电续航基本一致，价格却低了2万多；还有深蓝S7，裸车价也在15万左右。“既然全家人都喜欢，我也没什么好犹豫的了，今天就是过来下单的”赵先生略带兴奋的对我们说。总结无论是张阳对银河L7性能的着迷，还是在油耗上令孙健满意，又或者是舒适性、智能化迎合了赵先生一家的喜好，归根结底银河L7的热销其实就一句话：超出了用户期待。这份期待是吉利通过技术，是1.5T混动系统、三挡DHT对同级油车，甚至是部分混动的降维打击，也是吉利在配置、用料上给足了诚意。银河体验中心的销售还告诉我们，趁着双十一，吉利银河官方推出了限时2亿新能源体验补贴，单车价值至高2万元新能源体验包，在11月1日到11月30日期间，线上下定并完成提车的用户即可享受。像银河L7，目前2万体验包不仅有1万现金优惠，至高6000元金融贴息，享4000元升舱礼包，转介绍还有6000星积分奖励。现在起售价13.87万的银河L7，算上优惠，实际起售12万多，没有购置税，落地13万出头，比起宋PLUS DM-i便宜了不少，可以说很香了。实力、性价比俱佳的银河L7销量火爆也就顺理成章了。不过刚上初二的她，已经有了1米72的个子，甚至比班上的男生还要高。
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①、插(颁丑补)座(窜耻辞)的(顿别)插(颁丑补)孔(碍辞苍驳)内(狈别颈)，含(贬补苍)有(驰辞耻)防(贵补苍驳)止(窜丑颈)误(奥耻)差(颁丑补)的(顿别)拨(叠辞)片(笔颈补苍)。如(搁耻)果(骋耻辞)我(奥辞)们(惭别苍)用(驰辞苍驳)一(驰颈)个(骋别)改(骋补颈)锥(窜丑耻颈)或(贬耻辞)者(窜丑别)是(厂丑颈)其(蚕颈)他(罢补)金(闯颈苍)属(厂丑耻)物(奥耻)体(罢颈)，是(厂丑颈)根(骋别苍)本(叠别苍)就(闯颈耻)插(颁丑补)不(叠耻)进(闯颈苍)去(蚕耻)的(顿别)。
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首发2024-07-02 13:07·小张谈日常2024-07-07 22:29·忻州网影院版《妈妈的朋友8》最近免费在线观看 - 时间电影网
李书福之子入主ST澄星 吉利新能源棋子获资本平台原创2022-08-25 21:50·达摩财经Pro出品｜大摩财经澄星股份（600078.SH）终于等到了新的大股东8月24日澄星股份发布公告称澄星集团持有的上市公司25.78%股权被无锡星盛州科技合伙公司以5.17亿元价格拍下澄星集团持有的澄星股份25.78％股权自2022年1月以来以及进行多轮拍卖及公开变卖起拍价从最初的8.07亿元一路降到5.17亿元最终被星盛州科技以底价拍下这也意味着星盛州科技将成为ST澄星的控股股东星盛州科技来头不小公告显示星盛州科技是耀宁科技与东方资产联合成立的有限合伙公司合伙人共有六名分别是浙江保合科技（出资比例65.0904%）、宁波百星科技（出资比例3.8712%）、浙江君禹科技（出资比例7.7615%）、浙江保和科技出资比例11.6400%）、光慧南信（深圳）公司管理（出资比例0.0019%）、 中国东方资产（出资比例11.6350%）其中浙江保合科技、宁波百星科技、浙江君禹科技和浙江保和科技均为耀宁科技的全资子公司浙江保合科技也是星盛州科技的执行事务合伙人耀宁科技脱胎于吉利汽车集团的零部件事业中心是李书福家族近年来重点布局的新能源和汽车产业生态公司工商信息显示耀宁科技持股85%的控股股东为宁波春画秋时科技有限公司后者由李星星间接持股95%、李妮持股5%即李星星为耀宁科技的实际控制人值得一提的是吉利集团董事长李书福有一子一女正是李星星、李妮2022年6月吉利控股集团票据募集说明书2016年6月钱江摩托公告过往公开信息显示李妮未参与家族事业此前曾被曝在上海一家投资管理公司工作；李星星则早已进入吉利集团高层从2016年起出任吉利集团副总裁、吉利集团汽车销售公司副总经理近年来表现愈发活跃澄星败局澄星集团原老板为现年69岁的江阴富豪李兴李兴创办的澄星集团是国内精细磷化工市场龙头多次进入中国公司500强拥有多个世界第一光环1998年澄星集团通过收购鼎球实业实现借壳上市2001年3月鼎球实业正式更名为澄星股份不过随着大规模投资扩张以及磷化工产业长期低迷澄星集团被债务压垮2019年之后澄星集团爆发资金链危机陷入危局2022年2月澄星集团破产重整获法院受理华润集团旗下的华润资产作为重整投资人接手了江阴澄高包装材料、汉邦石化等澄星集团的核心资产不过澄星股份并不包括在内而是最终被李书福家族纳入囊中值得注意的是2022年5月澄星股份披露实控人李兴因涉嫌拒不执行判决、裁定罪被刑事拘留2022年6月李兴被取保候审作为澄星集团的核心上市平台澄星股份在母公司爆雷后陷入低谷2020年亏损高达23亿元磷化工并不是一个高利润的行业澄星股份自1998年上市到2019年归母净利累计只有11亿元左右2020年不仅亏光了辛辛苦苦几十年攒的家底儿还赔进去10多亿元由于澄星股份2020年末经审计净资产为负值且财务报告被出具无法表示意见同时审计机构出具了否定意见的内部控制审计报告2021年5月澄星股份披星戴帽股票简称变更为*ST澄星在拿出一份业绩回暖的2021年年报后2022年8月澄星股份成功摘星股票简称再一次变更为ST澄星2021年澄星股份营收33.33亿元同比增加6.28%但是扣除与主营业务无关或不具备商业实质的收入后实际营收31.08亿元同比再降0.2%同期归母净利20.15亿元年末净资产回正为14.57亿元不过澄星股份扭亏为盈靠的并不是经营而是财技2021年澄星股份将单独进行减值测试的应收款项和合同资产减值准备转回上市公司一下子为澄星股份带来21.77亿元账面利润实际扣非归母净利仍为负值为-1.25亿元2022年7月披露的业绩预告显示2022年上半年澄星股份预计归母净利将达到4.77亿元至7.09亿元相比上年同期增幅在3980%到5870%左右扣非后为1.61亿元至2.39亿元同比增幅在544%到761%之间澄星股份将业绩复苏的原因归结于磷化工行业继续延续大涨行情以及上半年通过和解协议豁免了部分债务耀宁入主公开信息显示耀宁科技集团脱胎于吉利汽车集团的零部件事业中心是一家专注前瞻技术研发与传统零部件产业转型升级的汽车零部件集团公司业务聚焦于汽车行业智能、网联、新能源等新四化领域目前耀宁科技已陆续布局了新能源、新材料、智能座舱和智能视觉等业务在浙江省杭州湾、宁海、金华、山东省邹城等地拥有多家研发及制造基地客户包括吉利、领克、沃尔沃、路特斯、Smart等中外整车公司最近两年耀宁科技已经在磷酸铁锂电池领域进行了多笔大规模规模投入2021年8月耀宁科技与岳阳经开区签约落地磷酸铁锂电池项目总投资约103.7亿元产能达到12GWh预计2023年投产；2022年1月耀宁科技旗下耀宁新能源收购了江西安驰新能源科技控股权目前持股约53.2%安驰新能源也是磷酸铁锂电池生产公司投产产能3GWh规划产能16GWh；2022年4月耀宁科技总投资100亿元、年产20GWh磷酸铁锂电池项目正式签约落户江西鹰潭；2022年5月耀宁科技12GWh磷酸铁锂电池及系统总成项目签约落户盐城市建湖县项目总投资102.3亿元2022年4月耀宁科技与东方资产、华西集团、江阴市公有资产经营有限公司等签订了合作协议约定由耀宁科技或其指定的第三方和东方资产组成有限合伙公司通过参与司法拍卖的方式竞买澄星集团持有的25.78%股权；由华西集团通过参与司法拍卖、变卖的方式竞买澄星股份第二大股东汉盈投资持有的16.01%股权除此之外耀宁科技还代为归还了澄星集团此前对澄星股份形成的占用资金22.39亿元从而缓解了澄星股份的退市压力8月25日ST澄星以跌停报收收盘价16.94元年内涨超80%最新市值112亿元
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