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回看这几日的走势，融创股价在8月31日还在1港元以下；9月4日，该股开启上涨模式，当日涨幅34.04%、报1.26港元；9月5日股价继续上涨，当日涨幅25.40%、报1.58港元。目前，融创股价叁天时间已经翻倍；如果与8月31日比较，股价已较当时上涨171%。
2024年12月07日，据悉，随着城市化进程的加速推进，流浪动物问题愈发严峻，众多猫咪因种种缘由流落至城市各个角落，面临着严峻的生存挑战。为改善这一现状，海报新闻携手“它陪伴计划”，联合济南猫窝、“诚实一口”等共同举办本次猫咪线下领养活动，期望借机提升公众对流浪动物的关注度，推动更多猫咪被领养，为它们重新找到温暖的家。
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市场好奇近叁年受疫情影响人员流动曾受限丽珠集团叁年合计投入了96.21亿元用于营销推广这近百亿资金究竟流向了何处
晨试驾｜广汽传祺ES9凭什么是25万级最强的新能源SUV？2023-12-21 11:21·周到客户端传祺GS8凭借着扎实的工艺、匠心的品质以及优异的性能获得了无数消费者的信赖，广汽传祺更是成功开创了自主品牌高端SUV的先河。时至今日，传祺GS8依然是这个细分市场的中流砥柱，而广汽传祺也在不断向高端新能源领域探索，打造出传祺智电新能源E系列产物。首款车型传祺E9一经问世便受到了业内的高度关注，紧随其后的第二款车型传祺ES9更是将品牌深耕多年的新能源技术再次惊艳市场。今天，晨报君带大家看看这款25万级最强的新能源SUV传祺ES9。作为国内最早探索混动技术的自主品牌，传祺ES9基于广汽GPMA架构L平台打造，拥有品牌14年的混动技术积淀，可谓是赢在起跑线。看见传祺ES9的第一眼，你一定会被它强大的气场所折服。新车延续了品牌一贯的双外观设计风格，一个是“龙鳞翼”版本，另一个则是“旅行者”版本。“龙鳞翼”版本创新采用“星钻菱影”设计语言，菱形格栅发散式依次排列，化龙鳞为铠甲，焕发王者气质，每游走于繁华都市，彰显出“大气、硬朗、时尚”的品位，并为用户出行营造强烈的科技氛围感。“旅行者”版本灵感来源于珠峰，以静谧雪山白、磅礴霸气前脸和高耸挺拔姿态作为设计表达。前脸采用点阵式格栅设计，强壮护板与粗犷点阵格栅体现出越野卓越性能，给予充分的安全守护感。雾灯处三颗雾灯设计在夜间行驶具有极高辨识度，照亮前方征途，前脸灯光符号的重要点缀，也是前行视野照明的守护者。前杠中间是大面积的黑色护板装饰，整个前脸看上去很霸气。得益于GPMA-L平台，传祺ES9车身尺寸越级至5015mm(龙鳞翼)/5110mm(旅行者) ，超过五米的车长让它看起来很霸气十足。侧面整体轮廓方正硬朗，D柱使用了隐藏式的风格，轮眉使用了黑色涂装，但是车门下护板是与车身同色的，使得车身更显厚重且高级。车尾采用时下流行的方方正正造型，尾灯组也是经典的竖向布局，看起来非常硬派且气势磅礴。旅行版车型尾部还配有“小背包”，通常在硬派车上，这是用来放置备胎的，而且在传祺ES9上则是一个额外的储物空间，车主可以用来放置一些户外露营工具等等，增添了几分户外的气息。来到车内，内饰设计取中式奢华感官审美为灵感，车内采用大量软质材料和真皮包裹，提升了整体品质感。中控台搭载了悬浮式14.6英寸的触控屏幕，显示效果细腻，操作流程。支持全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，提供语音控制、智能导航和在线娱乐等功能。车机采用全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，内置高通骁龙8155芯片，语音唤醒识别率达到98%。仪表盘配备了12.3英寸的全液晶显示屏，显示各种驾驶信息。方向盘为三辐式多功能设计，手感舒适。此外，传祺ES9在新能源属性的基础上重新设计了下车体，整车第三排座椅的宽度和长度也分别达到同级别领先的1160mm和720mm，第二排座椅靠背更是可以实现8挡131度可调，让整车一二排座椅、二三排座椅均可以实现从躺椅到大床的灵活调整，被称为“女皇躺椅”。传祺ES9不仅可以充当车主称心如意的第三空间，驾驶起来也可谓随心所欲。依托于传祺智电新能源技术和传祺最新三电技术，传祺ES9自研2.0TM混动专用发动机+ GMC400+25.57kWh电池包，系统综合功率373马力，综合扭矩630牛·米，性能数据相当强劲，ES9的官方百公里加速时间为8秒，这对一台车长超5米的大车来说，可谓是迅猛。日常驾驶中，车辆起步或低速的时候，电机用电驱动车辆，在省油的同时提升加速性能。到了中高速时发动机无缝介入，随心切换能源介入模式驾驶起来丝滑无感。值得一提的是，在2.0T发动机的加持下，即便是电池馈电或是高速工况下，2.0TM 插混专用发动机也仍然能高效稳定地输出动能，保证高速动力 " 不失速 “。与自研2.0TM混动专用发动机匹配的是容量为25.57kWh的三元锂电池，拥有143km的CLTC纯电续航里程以及1215km的CLTC综合续航里程，只需充电一次即可通勤一周，满油满电情况下，可轻松游半个中国。另外，电池包采用了广汽集团应以为傲的弹匣电池。操控性方面，传祺ES9基于“舒适旅行最佳解决方案”设计理念进行打造，有同级最低的质心、同级最高的车身扭转刚度，接近50:50的轴荷比，为车身带来了稳健的姿态。同时，得益于钜星底盘针对悬挂、转向以及制动进行了全方位的精细调校，传祺ES9不仅拥有更为精准的转向和更稳健的过弯能力，而且通过博世 Onebox 控制系统针对加速度的线性调教，整车的加减速也更为平稳舒适。值得一提的是，传祺ES9的静谧性令人印象深刻。翻阅资料发现，新车升级了42处覆盖吸音材料，包括声学降噪前风挡、高隔声性能内前围隔音垫、5mm厚前门侧窗玻璃、全覆盖型底盘下护板等等以及多达32处关键部位升学隔断，如此下血本的制造工艺，难怪它的静音表现会如此优异。晨车评：传祺ES9不仅传承了前辈GS8在设计以及做工用料方面的优势，还最新搭载了基于14年技术积淀的插电式混系统，带来更平顺、更省心、更安全的驾用车体验。此外，续航里程方面传祺ES9也有着领先同级的表现，最大限度减轻了用户的里程焦虑。总的来说，传祺ES9确实是一款25万级的最优解。注1：初步配售比例=该类别初步配售股数/该类别有效申购股数。