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交通运输部近日印发《2023年推动交通运输新业态平台公司降低过高抽成工作方案》,提出推动主要网约车和道路货运新业态平台公司降低平台过高抽成比例或者会员费上限,以保障交通新业态从业者的利益。
2025年01月01日,新能源车主直言:油车换电车后,才感觉到后悔,都是真心话首发2023-12-14 17:29·说车小李大家好,我是小李。北方地区已经在冷得瑟瑟发抖了,咱们南方地区也会在周末开启寒潮模式。我看了一下天气预报,我们广西沿海这边最迟在星期六就开始降温,作为一个南方人,很少能享受到6到7度的寒冷。身边不少在北方工作的朋友开始抱怨新能源车续航问题,大家打电话聊天的时候都直言真后悔买电车,一到冬天电车才明白电车的缺点,续航大打折扣,连暖风都不舍得吹,简直就是买了个电动“爹”。新能源车最大的优势就用车成本低,一辆油车开10年8年以后加油烧掉的钱都能再买一辆车了,所以很多人想着买电车回来代步省点钱。我有2个姐夫在成都,他们以前都是开油车的,后来都在去年换成了电车,他们说换成电车以后,从成都回到老家这里充电几百块就够了,以前开油车要一千多。不过最近他们也是很苦恼,寒潮到来,天气越来越冷,他们天天在路上跑的,对车辆的续航要求非常高,可是天冷了以后车辆的续航就缩水太严重了。在他们口里得知,续航打折的主要原因其实有2个,一个是电池本身的特性,在冬天跑不远,另一个是冬天开车吹暖空调太费电了。新能源车的暖空调跟汽油车的暖空调不一样,新能源车的暖空调也是要消耗电的,本来能跑500公里的电车,一到冬天就变成400公里了,然后你再开个暖空调,就直接变成300公里。等于是续航不见了快一半,对于他们跑网约车的来说,续航变少了是很烦人的,需要频繁去充电。加上现在很多充电桩都在偷偷涨价,以前一度电1块钱,现在已经涨到了1块2毛多一度了。这就相当于是充同样的电进去,跑的路程比夏天短,电费还贵了,直接就导致用车成本飙升。说实话,电车在海南我见到是最多了,因为海南比较暖,冬天受气温影响很小,而且海南本身就不大,一般的电车都能有足够的电跑一圈。可是冬天在北方那些地方用就真的还存在很多问题,毕竟下大雪的时候油车都可能会启动不了,电车续航打骨折也是很正常的。而且天气冷充电的速度也会变慢,一些跑网约车的朋友说,你跑网约车的,不可能不开暖气,你以开暖气,现在这个天气续航少点的车基本上都不用跑了,还不如原来油车跑得舒服,有时候真的也很后悔买这个车。小李我们这边不下雪,冬天最冷一般也就是六七度,在我们这边用电车还算是比较方便的,不像北方那样辛苦。但是我们这边很多人不敢入手电车,大家宁愿花钱买日系车,花钱加油,也不敢赌,怕像别人说的一样买了会后悔。不过我觉得我们这边买电车后悔的人相对还是比较少的,毕竟不是很冷嘛,大家觉得是吗?
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对所有事情都不配合动不动就生气骂人;就连穿衣、吃饭、举手这种很简单的小事都变得异常困难得慢慢哄着她做每当母亲不听话的时候础尘测简直觉得自己的乳腺要被气到结节了
首发2023-11-08 13:23·迷途!!!这种情况在大城市的女性群体中尤为常见,而且你要说这些人是因为压力不结婚的的话,也不太准确,因为她们基本上条件都很好。