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比丘尼是佛教中满二十岁受具足戒的出家女子，中国首位比丘尼为净检。她于东晋时期受戒，创建竹林寺，开启了中国女性出家受戒的先河。古代比丘尼中不乏修行严谨、学识渊博者，能登台讲法、着书立说。现代台湾佛教中，比丘尼亦扮演重要角色，如证严创办慈济功德会，恒清为知名学者。净检的生平展现了女性在佛教中担当教化重任的典范。
2024年12月26日，昨晚，在北京的厂碍笔商场里举办了一场顿滨翱搁品牌的明星聚会。
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京津通勤政策收紧天津要求从北京返津人员居家隔离7天通勤不得乘坐公共交通工具原创2022-05-10 11:00·华夏时报空空荡荡的北京南站 刘诗萌/摄华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 刘诗萌 天津报道5月9日傍晚刚刚从北京西城区的工作单位回到天津家里的小刘向社区工作人员发去了例行返津报备消息按照之前的政策从北京非疫情管控区无确诊病例的街道返回只需要在24小时内再做一次核酸检测并每日上报体温即可然而今天没过多久她就收到了社区发来的一条信息：刚刚通知只要是京津通勤人员不管从北京市哪里回来的都需要居家隔离晚间天津市疫情防控指挥部更新了近期区域排查管控范围证实了通勤政策的收紧：通知要求具有2022年4月8日（含）以来途经北京市旅居史的来津及返津人员如在津超过72小时须实施抵津后7天居家隔离原则上京津通勤人员实施居家办公必须线下通勤人员实施市域内闭环（如自驾）及核酸日检测也就是说如果不能满足通勤要求即使是从北京低风险地区回到天津的通勤人员也要进行7天居家隔离一位天津社区工作人员告诉《华夏时报》记者线下通勤人员必须写承诺书、单位开具证明、单位和家之间两点一线并且只能自驾前往单位不可乘坐高铁、动车等公共交通工具如果其中任意一项不满足都要进行居家隔离健康码赋红码返津政策突然收紧此前天津近期针对北京返回人员的排查管控范围大体上是根据北京公布的中高风险区域和新增确诊病例进行动态调整的例如5月6日密云区溪翁庄镇澜茵山小区发现2例确诊病例天津新增要求4月8日以来途经溪翁庄镇人员返津后居家隔离7日；5月7日通州区九棵树街道翠景北里社区升级为中风险地区后要求14日内具有该地区旅居史的人员进行14天居家隔离；整个通州区除了中高风险区以外返津人员均需7天居家隔离居民朋友请注意北京到天津管控政策升级北京全域返津人员需要居家隔离同住人员同管理9日傍晚一些京津通勤人员的群组里突然传出了新的消息一位通勤人员表示就在他上午问社区的时候返津政策还是分区管理下午突然变成了全部居家隔离根据这一最新要求4月8日以来途经北京市的人员到天津后需持24小时内核酸阴性证明或出示包含核酸检测阴性信息的健康码绿码主动向社区、工作单位等报备抵津后24小时内进行核酸检测核酸检测结果出具前非必要不出行出行时不得乘坐公共交通工具不得前往商场、市场等公共场所做好个人防护如抵津前14日内具有北京市旅居史在72小时内离津人员实施核酸日检测；在津超过72小时人员实施抵津后7天居家隔离（同户同室）抵津后第1、3（隔离满48小时）、7日进行核酸检测检测结果为阴性可解除管理原则上京津通勤人员实施居家办公必须线下通勤人员实施市域内闭环（如自驾）及核酸日检测据《华夏时报》记者了解目前天津居委会对于京津线下通勤人员均要求市域内闭环管理而非只进行核酸日检测不过在如何实施市域内闭环上还略有差异如有的居委会要求必须自驾不得乘坐高铁、动车等公共交通工具；有的居委会未要求不能乘坐高铁、动车但必须乘坐其安排的车辆去往车站走着去都不行北京疫情仍然严峻天津针对北京防疫政策的调整一定程度上与北京疫情形势仍然严峻有关自4月22日至5月9日15时北京市累计报告777例新冠肺炎病毒感染者涉及15个区全市共有高风险地区21个中风险地区35个目前朝阳、房山、顺义三个区已经实行居家隔离非必要不出区值得注意的是5月9日下午北京新冠肺炎疫情新闻发布会上通报了一起聚集性疫情涉及顺义区农商银行数据中心已报告感染者21例包括工作人员17例、其家庭成员4例；涉及6个区顺义区10例海淀区5例丰台区3例朝阳区、通州区、昌平区各1例累计判定密接人员915人、次密接108人本起疫情是社会面零星隐匿传染源导致的聚集性疫情规模较大感染者分布范围较广增加了北京市疫情发展形势的不确定性会上北京市疾病预防控制中心副主任、全国新型冠状病毒肺炎专家组成员庞星火表示北京市社会面疫情传播链条依然未阻断新发的社会面聚集性疫情是当前疫情防控最大风险在严峻复杂的疫情面前跨省通勤再次成为难题对大部分京津日通勤人员来说自驾进京并不是一个选项自2019年11月起北京要求非京牌车每年最多办理进京通行证12次每次办理的进京通行证有效期最长为7天如果通勤者所驾的车辆是天津牌照那么能自驾去北京上班的次数是非常有限的公共交通方面《华夏时报》记者发现近期京津城际列车班次明显有所减少全天开行列车已经下降到50多列而在2021年五一前后日均开行列车的对数就有100对以上并且天津执行最新管控政策后有乘坐城际出行需求的人还将进一步减少
傅杰、陈正宏（右）再加上平时工作忙