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人均身高不超过2米，为何高铁站要修60米高？面子工程又一体现？首发2023-12-24 22:04·科普启示录不知道大家有没有想过这样的问题，出门在外的时候，经常能够看到很多高大上的高铁站，每次抬头的时候，都能够发现高铁站的顶高高的覆盖在上面。就拿南京站来说，它的总高为59.96米，武汉站的最高点距离地面也有58米，矮一点的高铁站也有着十几米。对于高铁站的高度，很多网友也有着自己的看法。有人会说，咱们国家作为高铁里程第一的国家，自然得将高铁站给修的好一点，正所谓“高铁高铁”，不高点怎么行呢？还有人说，咱们国家之所以将高铁站修的这么高，就是因为中国人好面子，凡事都讲究着一个“好看”。那高铁站修的高级气派点，看起来不也是更加的有面子吗？对于这样的猜想，其实也是有一点的道理的。但是高铁站之所以修的这么高的原因，究竟是什么呢？难道真是面子工程的又一体现吗？人类的身高，最高只有两米，那么修建60米高的高铁站，又是否构成浪费呢？高铁站看似用不上的高度，是否构成浪费？从中国人的平均身高来看，18-44岁中国男性的平均身高为169.7cm，女性的平均身高为为158cm。当然，这个数据是2020年的数据了，可能近几年国人的平均身高还在上涨，但是再怎么长，这平均身高也就只能长个1-2cm，最高也不过就是两米多。但是高铁站却修建成60米左右的高度，这样的数字对比，是否是为了面子的又一浪费的体现呢？只能说，将高铁站修建的高大上一点，其中确实有点为了面子的意思。毕竟谁会不喜欢好看的建筑呢，那旅客们从外面看到咱们的高铁站，不也觉得高级、气派吗？不过，你要是说将高铁站修的那么高，全是为了面子，那也不全是。毕竟要是单纯的就是为了面子的话，完全可以不建造这么高，只用建造个七八米的，然后将里面装饰的豪华点，那也能起到同样的效果。而之所以将高铁站修建的这么高的原因很简单，主要就是因为怕你闷死、憋死。别笑，我这说的是真的。早在2008年的时候，就曾在南方的一个火车站中，发生过因为层高不够、导致站内出现众多旅客被闷死的惨案。大家不妨想一想，在人流量巨大的火车站中，大家都挤在一起，赶车的汗臭味、几天没洗脚的脚臭味，那味道真是想想都上头，更不用说在层高不够的情况下，室内的氧气会变得更加稀薄，呆久了之后会让人感觉到头昏脑胀的上不来气。在当时那个逼仄矮小的火车站内，很多体弱多病的旅客都被挤晕了过去。当时有很多家媒体都对这件事情进行了报道，大家感兴趣的可以搜来看看。其实从这件事情中，大家就能够看出来，高铁站之所以修建的这样高，主要的原因就是为了避免再次发生这样的惨案。更何况，本来我国的人口就众多，如果将层高设计的太低了，到时候万一哪一次的人流量暴增，站台不够用，还会发生排队排出高铁站的现象，也会给出行的旅客带去不便。还不如一次性就给做到位，这样既能够保障旅客的出行安全，还能够为出行的旅客提供充足的站台，方便游客出行。总而言之言而总之，这大了总比小了好，宁可前面浪费一点，也比后来的重新修建来的划算。高铁站要修60米高的诸多考虑说了这么多之后，其实上文主要想讲述的事情就是一件，那就是之所以将高铁站修建的这么高，主要的原因就是为了旅客的出行安全。那么除了这一点原因之外，在高铁站的层高设计上，还有没有别的影响因素呢？答案当时是有的，从实际使用上来说，将高铁站设计的高一点，也有利于高铁站内的采光照明。要知道，高铁站内可是一天24个小时都要保证站内灯火通明的状态，如果将层高设计的不够高的话，势必会增加其他的灯光照明，这样既不环保也不节能。但是如果将高铁站设计成几十米高的效果，就有利于自然光的直接照射。另外穹顶的设计，也使得站内减少了灯光的照射，这样的设计既环保又节能，可谓是一举两得。其次，将高铁站修的高一点，还有利于通风降噪。经常坐高铁的小伙伴们都知道，高铁站内的人员非常密集，这一多，就会显得吵得不行。这时候，大空间就能够显示出其特有的效果了。另外在站内还会经常有高音喇叭在广播，这样的环境里呆久了，也会让人感到不舒服，如果这个时候站内的空间不够，人们的压抑感就会更强。因此为了减少旅客们的压抑感，不至于感到太憋屈，就会将本来十几米就能完事的高铁站，又给将高度扩大了几倍。最后，从安全的角度来讲，几十米高的高铁站，一是能够使室内的空气充分流动，不至于让病毒细菌快速繁殖，二是因为万一出现火灾、又或者是爆炸事故的发生的时候，这种高穹顶的设计，能够帮助旅客们最大程度的远离冲击波，进而减少人员伤亡，降低救援难度。因此，无论是从安全角度，还是从节能环保的角度，几十米高的高铁站，都有利于保障我们每个出行人员的安全。
2024年12月16日，其中纯电版提供两驱车型和四驱车型，后驱车型，搭载最大252千瓦的驱动电机，四驱版车型，搭载综合功率440千瓦的双电机，纯电版车型，综合性能也要优于保时捷Macan EV。增程版车型搭载一台1.5T发动机，最大功率为115千瓦，电机方面，两驱版本车型搭载最大功率为231千瓦单电机，四驱版本车型搭载前131千瓦，后231千瓦双电机。
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盘点欧洲七大豪门球队他们都是各自联赛的超级霸主原创2023-12-14 20:22·球迷凹凸蛮什么是豪门球队在不同人的眼里有不同的看法不过不能否认的是作为豪门球队必须要拥有足够多的冠军荣誉当今的欧洲足坛最出色的联赛是英超西甲意甲德甲和法甲等五大联赛总共有98支顶级联赛俱乐部那么哪些球队可以称得上豪门球队1、拜仁慕尼黑：德甲的超级豪门拜仁慕尼黑在德甲的地位是独一档的拜仁慕尼黑曾先后获得32次德甲联赛冠军20次德国杯冠军 6次欧冠联赛冠军1次欧洲联盟杯冠军2次欧洲超级杯冠军4次世俱杯冠军2、皇家马德里：西甲的超级豪门皇家马德里在西甲的地位是唯二的霸主的存在皇家马德里曾先后获得35次西甲联赛冠军20次西班牙国王杯冠军12次西班牙超级杯冠军14次欧冠联赛冠军5次欧洲超级杯冠军7次世俱杯冠军3、巴塞罗那：西甲的超级豪门巴塞罗那在西甲的地位是唯二的霸主的存在巴塞罗那俱乐部曾先后获得27次西甲联赛冠军31次西班牙国王杯冠军13次西班牙超级杯冠军5次欧冠联赛冠军5次欧洲超级杯冠军3次世俱杯冠军4、尤文图斯：意甲的超级豪门尤文图斯在意甲是三大豪门之一尤文图斯俱乐部曾先后获得36次意甲联赛冠军14次意大利杯冠军2次欧冠联赛冠军3次欧洲联盟杯冠军5、国际米兰：意甲的超级豪门国际米兰在意甲是三大豪门之一国际米兰俱乐部曾先后获得19次意甲联赛冠军9次意大利杯冠军3次欧冠联赛冠军3次欧洲联盟杯冠军3次世俱杯冠军6、AC米兰：意甲的超级豪门AC米兰在意甲是三大豪门之一AC米兰俱乐部曾先后获得19次意甲联赛冠军5次意大利杯冠军7次意大利超级杯冠军7次欧冠联赛冠军5次欧洲超级杯冠军1次世俱杯冠军7、巴黎圣日耳曼：法甲的超级豪门巴黎圣日耳曼在法甲的地位是独一档的巴黎圣日耳曼曾先后获得11次法甲联赛冠军14次法国杯冠军9次法国联赛杯冠军11次法国超级杯冠军
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