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宁湘特高压直流输电工程投资规模约1000亿元，途经宁夏、甘肃、陕西、重庆、湖北、湖南等五省(区)一市，线路全长1634千米。工程配套电源装机容量共计1764万千瓦。按年输送电量360亿千瓦时至400亿千瓦时计算，该工程在2025年投产后，为湖南增加的用电量折算到6604万湖南人口头上，每人每年约有600度电来自宁夏。届时宁夏电网外送能力也将从1400万千瓦提升到2200万千瓦、新能源装机突破5000万千瓦，大幅带动宁夏新能源就地消纳和新能源大范围优化配置，从根本上解决宁夏中南部地区新能源并网消纳难题。
2024年12月21日，王宝强开两百万豪车接娃，11岁儿子白嫩不像爸，独立乖巧似大人原创2021-01-15 11:01·盖饭娱乐官方号饿了吗？戳右边关注我们，每天给您送上最新出炉的娱乐硬核大餐！1月15日，有狗仔拍到了王宝强和儿子一起出行的画面，引发热议。当天，王宝强身穿浅色外套和白色休闲裤，戴着围巾打扮比较低调。他先拿来了一件羽绒服扔到车上，又在豪车旁边和同事交代事情，随后就上了豪车驾驶位。不一会儿，王宝强的儿子王子豪提着一个红袋子现身，他在车旁边把东西都收拾好，整个过程没要爸爸帮忙非常乖巧，随即自己上了副驾驶，11岁的王子豪着实长大不少，目测身高都已经超过爸爸腰部了，而且皮肤白皙，不像爸爸那么黑。看来王子豪在爸爸的照顾下也成长得很好，处事独立像个小大人一样。而且看得出来王宝强在吃穿住行方面对儿子很舍得，接儿子回家的车价格都要两百多万。王宝强马蓉这对曾经的夫妻以前经常公开秀幸福，大家也能看见他们儿女的成长趣事。可惜，两人离婚已经四年了，王宝强现在都很少公开晒儿子。只有王子豪十岁生日的时候，王宝强发文祝福儿子生日快乐，他说：“儿子，今天是你的十岁生日，马上就要步入下一个崭新重要的十年，爸爸希望未来在你人生每一个重要的时刻都可以伴你身边，我陪你慢慢长大，你陪我慢慢变老，生日快乐宝贝。”王宝强言语之间充满温柔，果然每个孩子都是父母的软肋。和王宝强不同，马蓉倒是经常会在社交平台上秀女儿。没事她就在家陪女儿画画种花，帮助女儿拓宽生活视野，因为此类视频，马蓉还得到了好妈妈的称号，母女俩的生活也算安逸。女儿过生日，马蓉也会费尽心思为她准备惊喜。虽说离婚了，但是两个小朋友都在健康成长，只不过两个大人经常会有争执。之前王宝强去马蓉家接儿子被媒体拍到，马蓉公开发文内涵王宝强，说他是在作秀，每个星期都会接孩子，但是他自己八百年来一回就被拍到了，实在太巧。前段时间王宝强冯清被传结婚，疑似马蓉账号也公开辟谣，说没听儿子说过要有新妈妈，总之马蓉时不时都会突然出现在大家视野。浏览她的社交动态，她现在生活也非常惬意，日常用品不是大牌就是奢侈品，住豪宅开豪车不愁钱。不管如何，还是祝福王宝强和马蓉以后能各自安好，小朋友可以健康成长。#王宝强儿子#、#白嫩乖巧#、#马蓉惬意生活#作者：方方土责编：饶舌歌手阿瘪对于王宝强，你还想了解【宋喆】马蓉生日当天再提宋喆，称只有过王宝强一个男人，出轨是被他算计【装修】王宝强老宅装修引围观！大举动被疑有喜事，村里还曾为他立牌坊【张雨绮】张雨绮脑子不太灵活？王宝强早年神评价被扒，还曾老吐槽对方事多
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这场比赛输得很彻底但相比于此前比赛队员们的表现这场还是有不少进步的
2021新能源试驾盘点：贵才能好？真不一定2022-01-02 08:07·爱卡汽车[爱卡汽车 导购原创]时间流动得飞快。转眼间，2022年的钟声已经敲响，2021年则成为了历史。有人说，2021是真正的新能源元年。的确，过去一年里，国内新能源汽车市场发展迅猛，销量渗透率连续多月突破20%。如今，新能源不再是可有可无的政策附庸，而是真真切切地走进了生活。产物层面，2021同样是重要的一年，传统车企集中发力，新势力品牌高歌猛进。2021年，编辑们试驾了哪些重磅新能源车型？适逢元旦假期，就让我们盘点一下2021年令人印象深刻的绿牌车。结合产物力和关注度，编辑团队选出了以下10款车型（按品牌拼音排序）：奥迪e-tron、宝马iX、比亚迪秦PLUS DM-i、大众ID.3、福特Mustang Mach-E、高合HiPhi X、广汽埃安AION Y、理想ONE、极氪001、小鹏P5。读者朋友们可点击车型介绍下方的海报图，跳转至单车试驾文章。奥迪e-tron（国产）级别：中大型SUV售价：54.68-64.88万元2021年，国产奥迪e-tron落户一汽-大众奥迪，旨在对抗奔驰、宝马两位老对手。国产奥迪e-tron出人意料地自降身价，指导价明显降低，定位介于宝马iX3（中型SUV）和宝马iX（中大型SUV）之间。国产后，奥迪e-tron依然有着出色的行驶品质，只可惜续航和动力略有缩水。上市初期，国产奥迪e-tron月销量不足100辆，直到四季度才略有提升，达到了300辆/月的水平。想要走量，传统品牌还需放下身价，仔细琢磨新能源游戏规则。↓↓↓点击下方大图即可回看试驾文章↓↓↓宝马iX级别：中大型SUV售价：84.69万元宝马很早就成立了i品牌，然而产物端迟迟未见发力，可谓“起大早，赶晚集”。宝马iX虽然设计饱受争议，却在智能、电动等方面实现了明显突破。iX产物力毋庸置疑，遗憾的是售价居高不下，价格定位更像是一部纯电动X5。该车于今年11月上市，暂时还没有销量数据。在笔者来看，iX畅销与否并不重要，重要的是它成功展示了宝马在电气化领域的肌肉。2022年，基于3系长轴版打造的i3即将亮相，就让我们一起期待吧。↓↓↓点击下方大图即可回看试驾文章↓↓↓比亚迪秦PLUS DM-i级别：紧凑型车售价：10.58-14.58万元2021年，比亚迪DM-i系列无疑是新能源市场的重磅炸弹，其中秦PLUS DM-i扮演着领头羊角色。除去产能爬升阶段，秦PLUS DM-i销量稳定在1万辆/月以上，邻近年底更是取得了2万辆左右的月销量。在中国车市历史上，很少有混动车型（包含HEV和PHEV）能如此畅销。成功秘诀是什么？一是油耗，二是价格。不得不承认，秦PLUS DM-i做好了目标用户最在意的东西。↓↓↓点击下方大图即可回看试驾文章↓↓↓上汽大众ID.3级别：紧凑型车售价：15.9888-17.3888万元2021年，笔者试驾过的新车超过40款，售价跨度达39倍（10-390万元）。在如此多的车型中，最让我满意的竟然是售价不足18万元的大众ID.3。作为ID.系列最有欧洲范的产物，ID.3有着非常出色的机械素质，操控性和舒适性都达到了很高的水准。然而，内饰质感单薄、续航里程保守也是不争的事实。目前，ID.3上市不久，月销量处于2000辆级别。想要复制高尔夫曾经的畅销，价格下探或许是最好的办法。↓↓↓点击下方大图即可回看试驾文章↓↓↓福特Mustang Mach-E级别：中型SUV售价：26.50-37.99万元当福特学会讲故事，关注度一定不会差。在燃油车市场，长安福特表现不温不火，几款新车市场反馈一般。好在Mustang Mach-E聚拢了不少人气。在福特的优势领域，Mustang Mach-E不遑多让，操控乐趣令人赞叹。事实上，Mustang Mach-E把座右铭写在车名里——Mach是马赫（速度单位）的意思，E代表电动。Mustang Mach-E很早就公布了售价，但直到12月底才开始交付，销量表现有待观察。↓↓↓点击下方大图即可回看试驾文章↓↓↓传统品牌集中发力高合HiPhi X级别：中大型SUV售价：57.00-80.00万元或许是因为特斯拉重新定义了价格体系，中国品牌新能源车普遍盘踞在10-30万元价格区间，能够把触角伸到30万元以上的寥寥无几。没想到，姗姗来迟的高合HiPhi X一举打破天花板，成功捧高了品牌知名度。凭借超前设计，高合HiPhi X便足以吸引路人的目光。至于动态表现的缺憾，就要留给时间去解决。从5月中旬（启动交付）到11月底，该车的累计交付量超过3300辆。考虑到售价，月均500辆左右的销量表现可谓超出预期。↓↓↓点击下方大图即可回看试驾文章↓↓↓广汽埃安AION Y级别：紧凑型SUV售价：10.96-15.76万元新能源汽车快速成长，但依然不是主流，因此许多消费者抱有“试试”的心态。这样一来，定位务实的纯电动小车颇受欢迎。2021年，广汽埃安推出了AION Y，旨在争夺10-15万元纯电市场。AION Y外表文艺，骨子里却有着大空间、长续航，实用性令人满意。目前，AION Y销量在5000辆/月左右，是同级别的领先选手。↓↓↓点击下方大图即可回看试驾文章↓↓↓极氪001级别：中大型车售价：28.10-36.00万元近年来，传统车企热衷于打造独立的智能电动品牌，极氪便是其中的代表。极氪001来得有些晚，却用产物力予以弥补，赢得了年轻消费者关注。在许多城市，极氪城市展厅甚至需要排队进入（门店限流），品牌调性做足了功课。该车于10月下旬启动交付，11月交付量为2012辆。值得关注的是，极氪001交付环节遇到了一些问题，例如EC光感天幕（文章回顾）、四活塞卡钳刹车异响（文章回顾），用户体验尚存提升空间。↓↓↓点击下方大图即可回看试驾文章↓↓↓理想ONE级别：中大型SUV售价：33.80万元理想ONE问世之初，曾是车圈老炮儿们的众矢之的。持这种观点的人普遍认为，增程是落后技术，难以成就大气候。没成想，理想ONE用市场表现打破了质疑。2021年6月以来，理想ONE月销量稳定在7000辆以上，11月销量更是达到了1.3万辆。很多时候，消费者的想法其实很单纯。把理想ONE当作没有续航焦虑的电（驱）动汽车，你会发现产物体验还不错。↓↓↓点击下方大图即可回看试驾文章↓↓↓小鹏P5级别：紧凑型车售价：15.79-22.39万元在“蔚小理”三家头部新势力品牌中，小鹏汽车最强调智能，成功树立起科技先锋形象。小鹏P5虽然不是家族中最贵的车型，却配备了最先进的XPILOT 3.5驾驶辅助系统。借助激光雷达和高精地图，小鹏P5实现了城市NGP功能，再次走在了行业前列。9月交付以来，小鹏P5销量逐渐攀升，11月销量超过2100辆。考虑到XPILOT 3.0/3.5软件需要选装，小鹏P5终端成交价其实并不便宜，这大概是阻碍消费者下单的关键因素。↓↓↓点击下方大图即可回看试驾文章↓↓↓编辑点评：在刚刚过去的2021年，燃油车（ICE）仍是销量主力，但受制于限购政策和排放法规，其影响力已大不如前。与之相对的是，新能源汽车开始占据舞台C位，赢得了消费者的广泛关注，取代传统动力汽车只是时间问题。有趣的是，新能源车在一定程度上打破了燃油车的级别鸿沟，“贵才能好”成为了历史。在笔者来看，智能电动车更像是科技产物：产物越新，实力越强，迭代速度很快。进入2022年，多款热门新能源车即将登场。一年后再来盘点时，“绿牌”又将带来哪些惊喜？就让我们拭目以待。精彩内容回顾：重大利好！新能源车专用商业保险发布政策利好惠及换电 助力新能源打破禁锢电气化的胜利 解读2021沃德十佳发动机新势力高歌猛进在狗仔还没缕清两人关系时，谢婷婷的身边就已经换了新的面孔。