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3月汽车销量榜：轿车、SUV前三都是新能源车，Model Y排全市场第一原创2023-04-11 18:51·车市红点4月11日，乘联会正式发布了2023年3月份各大厂商具体排名，以及轿车、SUV、MPV三大细分市场的车型排名情况。相比于2月份，3月份的车市虽然在价格战的刺激下，有所回升，但并非所有的车型都有强势的增长，其中合资燃油车的排名就在不断下滑。接下来，我们来具体看看三大细分市场都有哪些变化？轿车：AION S首次进前三，前五强比亚迪占两席从乘联会公布的3月份榜单来看，比亚迪仍然是最大的赢家，两款布局在大众化消费市场的比亚迪秦、海豚分别凭借43230辆、27687辆的成绩，包揽了轿车市场冠亚军。不过，对比曾有四款车型入榜月度销量十五强的“盛况”，如今比亚迪汉和海豹的排名却有所下滑，淡出前十五强。尽管秦和海豚仍然保住了销量规模，但相对于汉和海豹而言，秦和海豚由于定价较低，利润空间也较小。相比于比亚迪秦和海豚的稳定发挥，AION S在3月份的表现让人惊喜，凭借26392辆的成绩，AION S首次跻身轿车市场前三强。曾经多次夺得销量冠军的五菱宏光MINI EV则在3月份收获了23159辆的成绩，排名掉至第六。值得提醒的是，3月份的前五强中，朗逸和轩逸仍然在列。其中新朗逸凭借24427辆的成绩排名第四，而曾经我们熟悉的轩逸已经掉至第五，销量为23170辆。事实上，从第六名往后看，除了宏光MINI，以及特斯拉Model 3由于季度末冲量，凭借21726辆的成绩冲至第七之外，其余车型基本都是过去频繁霸榜的合资燃油车，诸如雅阁、速腾、卡罗拉，奥迪A6L，逸动、奔驰C、帝豪等等。这些合资油车虽然仍在前十强之中，但是相比于自主品牌新能源汽车的销量规模而言，合资燃油车与自主新能源汽车的销量差距却在不断加大。比如，在采用了油电同价的定价政策之后，曾经的轿车销冠轩逸，和比亚迪秦在3月份的销量差距就超过了2万辆。要知道，在今年2月份，轩逸和比亚迪秦的差距仅才4000多台。随着新能源渗透率的不断提升，自主新能源与合资油车之间的差距或许还将拉大。虽然3月份不少合资品牌都加入了价格战，但似乎效果却并不显著。我们也查看了相关的数据，综合补贴高达9万元的东风雪铁龙C6，在3月份的销量有且也仅有1259台，不过对比过去100台不到的月均销量，C6在3月份的增长势头仍然十分强劲。SUV市场：Model Y年内首次超过比亚迪宋，排全市场第一相比于轿车市场，SUV市场前三强的排名变化较大，其中，特斯拉Model Y凭借54937辆的成绩，不仅超过了一直以来稳居销冠宝座的比亚迪宋，夺得了SUV市场的第一，而且放到包括轿车和MPV在内的整个乘用车市场中来看，Model Y也是一骑绝尘，是唯一一款月销量超过5万台的车型，排名第一。而比亚迪宋虽然排名有所下滑，但是仍然保持在了4万辆以上，达到了40114辆，而比亚迪元PLUS则凭借27907辆的成绩，排名第三，比亚迪唐则凭借11954辆的成绩排名SUV市场第八。三款车型跻身前十，从占有率来看，比亚迪仍然称得上SUV市场的大赢家。除了比亚迪和特斯拉之外，AION Y也取得了第六名的成绩，销量13267辆。总体来看，和轿车市场一样，前三强均是新能源车型。从第四名开始，燃油车上榜的车型仍然居多。比如前五强中，除了特斯拉和比亚迪之外，长安CS75系列和哈弗H6两款“老将”，也分别凭借16729辆和14841辆的成绩，取得了第四名和第五名的成绩。而宝马X3、探岳、宝马X1、RAV4荣放，本田CR-V，红旗HS5等入榜车型，也均是燃油车型，并且这些车型相对2月份来说，排名均有所不同幅度的提升，究其原因，这也与部分车企在3月份推出的补贴政策有关。不过值得注意的是，曾经我们熟悉的“面孔”本田CR-V排名已经淡出前十，排名第十二，要知道在去年，本田CR-V还稳居前三。MPV市场：别克GL8仍然未被超越，但腾势D9不容轻视相比于轿车和SUV市场，MPV市场由于规模较小，排名变化相对较小。别克GL8则凭借11949辆的成绩，排名第一，五菱宏光仍然凭借10970辆的成绩排名第二。目前来看，别克GL8仍然未被超越，但是第三名腾势D9已经取得了10398辆的成绩，距离别克GL8仅几百辆的差距，要知道，腾势D9的交付量正在逐月爬升，随着汽车消费情绪不断高涨，不排除4月份腾势D9有超过别克GL8的可能。对于自主品牌而言，这也将是一个不小的进步，而除了腾势D9之外，广汽传祺M8在3月份也凭借8420辆的成绩，超过了排在第五的赛那，传祺M6则凭借5488辆的成绩，排名第六。前六强中，自主品牌仍然占据了四个席位。虽然赛那的销量，在某种程度上来说，有被姊妹车型格瑞维亚分流的可能，3月份格瑞维亚的销量达到了3732辆，但是自主MPV在销量和质量上的提升，是不争的事实。可以看到，除了腾势和传祺之外，五菱佳辰也在3月份取得了3511辆的成绩，而作为一款50万级别的豪华纯电MPV，极氪009最值得一提，3月份销量达到了2146辆，跻身前十五强，为中国自主品牌的MPV带来了新的成绩，刷新了新的高度。红点观察：以上就是3月份三大细分市场的销量排名情况了。总体来说，自主品牌尤其是自主新能源汽车，进步巨大。三大细分市场的前三强，自主品牌都有车型在列。对于排名逐渐下滑的合资品牌们而言，压力将越来越大。马塞尔-斯卡莱塞（MARCEL SCALESE）