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陈刚沉默了片刻，终于说出了在河边的经历。陈红看向陈伟，两人相视一眼，都看出了彼此眼中的无奈。
2024年12月26日，有些家庭可能需要在家工作，也有小孩学习，所以把客厅做成学习工作区。
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江铃雷诺羿17万级合资纯电车南昌生产出口欧洲原创2023-02-03 19:19·选车侦探（关键词：GSE平台、雷诺持股50%、南昌生产、出口欧洲）江铃雷诺是一家总部位于南昌的合资公司由雷诺集团、江铃汽车集团共同拥有简称JMEV专注于电动汽车的研发和生产羿纯电轿车基于模块化A级平台GSE打造不到17万的价格就可以入手双电机版本5.8秒的加速时间与同级的单电机车型形成差异化竞争那么江铃雷诺技术实力如何GSE平台怎么样下面我们来详细分析江铃雷诺合资公司从何而来2014年江铃汽车宣布成立以电动汽车为核心的分公司2015年1月15日江铃汽车集团新设子公司JMEV同年JMEV 生产的第一辆汽车 E100 在南昌工厂投产2016 年公司开设了电动汽车测试和开发中心并开始生产新车 E200获得电动汽车生产资质2017年该公司推出了两款车型：E160 和E200S开始独立于江铃汽车生产和销售2018年4月公司在昆明建设了新的生产基地年组装能力达10万辆推出新车型E400和EX5等2018 年 12 月法国制造商雷诺宣布将收购江铃新能源的部分股份雷诺看准了江铃的新能源车生产资质和完整的研发生产能力2019年7月雷诺通过增资完成对江铃汽车50%股权的收购而江铃汽车和农业发展基金公司分别持有37%和13%的股权公司重组为合资公司GSE平台是江铃的还是雷诺的安全可靠吗雷诺在欧洲电动车市场也有较大的份额这款新车出自两个品牌共同开发的新模块化平台GSE结合了江铃在国内供应商采购、生产方面的优势以及雷诺集团的研发知识储备自动驾驶芯片为TDA4搭载英飞凌最新一代ASIL-D安全级微处理器可实现部分高速道路及城市道路的辅助驾驶功能电池采购自孚能科技和捷威其实江铃雷诺羿不止在国内出售在欧洲被换标雷诺出行品牌 Mobilize 命名为Limo在江铃能量工厂生产出口到欧洲所以也需要满足欧盟的安全标准中国生产的电动车在欧洲碰撞测试中怎么样2022年10月国产换标的Mobilize Limo 在欧洲NCAP进行了碰撞测试国内生产的电动车在欧洲测试的机会并不多为了在欧洲上市NCAP测试是必须具备的流程测试共分为四项包括成人乘员测试、儿童乘员测试、行人碰撞测试、安全辅助功能其中成人乘员测试部分江铃雷诺羿在正面碰撞中获得 11.1 分（满分 16 分）在侧面碰撞中获得 13.6（满分16分）在侧面碰撞中获得 3.7 分（满分 4 分）后方撞击以及救援和人员撤离中获得满分（2分）可以看出正面碰撞稍有欠缺但整体及格儿童乘员方面有6岁儿童和10岁儿童两种测试正面碰撞得分16分侧面碰撞得分4分共计20分（满分24分）达到较高的安全水平儿童座椅安装方面得分12分该项目主要考量汽车是否有儿童座椅安装位置以及副驾和后排中间不能存在儿童座椅安装卡扣行人保护方面碰撞时对行人的保护能力为24.9分满分36分主动刹车系统得分12.8分满分18分上述两处失分较多碰撞时对行人的保护能力不足倒车行人碰撞测试和倒车自行车碰撞测试均得到6.4分满分为9分最后一项是安全辅助测试其中道路交通标识识别得分2.4分（满分3分）在驾驶员状态监控中获得了0分这是因为车辆没有安装驾驶疲劳监测在车道保持辅助和紧急刹车上得分4分（满分6分）最终整体评级为4星级在正面碰撞、行人保护和安全辅助上稍显不足4星级的安全评级符合价位车辆的标准选车侦探观点：作为为数不多出口欧洲的国产电动车之一江铃雷诺羿悄然在欧洲出租车和出行市场（共享汽车）铺开按照欧盟标准制造的车辆让雷诺羿成为一款真正的全球化车型但江铃雷诺品牌影响力较低同价位品牌竞争大你觉得江铃雷诺羿怎么样欢迎讨论
我们大新疆的棉花如此优秀，却被这些国外的品牌抵制，国人哪里能咽下这口气，纷纷表示不再购买这些国外品牌的衣服鞋子。配置不高，卖的不少。