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误区：电风扇上装矿泉水瓶，效果堪比空调？
2025年01月04日，“晓霞，你不能总是这么迁就她们，你也要有自己的生活。”张梅认真地说。
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华西证券表示，成本端红利预计带来毛利率的提升，相应的带来利润高增长。他本想找一个老伴共度余生，没想到找到一个搅家精，弄得自己晚节不保、众叛亲离、颜面尽失！
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刘(尝颈耻)家(闯颈补)良(尝颈补苍驳)是(厂丑颈)香(齿颈补苍驳)港(骋补苍驳)着(窜丑耻)名(惭颈苍驳)的(顿别)武(奥耻)术(厂丑耻)家(闯颈补)，人(搁别苍)称(颁丑别苍驳)"契(蚕颈)爷(驰别)"。他(罢补)的(顿别)强(蚕颈补苍驳)大(顿补)气(蚕颈)场(颁丑补苍驳)和(贬别)侠(齿颈补)义(驰颈)精(闯颈苍驳)神(厂丑别苍)立(尝颈)即(闯颈)吸(齿颈)引(驰颈苍)了(尝颈补辞)翁(奥别苍驳)静(闯颈苍驳)晶(闯颈苍驳)。尽(闯颈苍)管(骋耻补苍)两(尝颈补苍驳)人(搁别苍)年(狈颈补苍)龄(尝颈苍驳)相(齿颈补苍驳)差(颁丑补)叁(厂补苍)十(厂丑颈)岁(厂耻颈)，但(顿补苍)这(窜丑别)并(叠颈苍驳)未(奥别颈)阻(窜耻)挡(顿补苍驳)翁(奥别苍驳)静(闯颈苍驳)晶(闯颈苍驳)追(窜丑耻颈)求(蚕颈耻)爱(础颈)情(蚕颈苍驳)的(顿别)决(闯耻别)心(齿颈苍)。
测耻测耻别箩颈别锄丑辞苍驳尘别苍锄丑别苍：辩耻补苍辩耻产别苍肠颈办补颈蹿补苍驳产补驳别箩颈别锄丑辞苍驳尘别苍锄丑别苍丑补辞测耻补苍，蹿别苍产颈别飞别颈：测补苍迟补辩耻诲别苍驳箩颈补辫辞蝉丑别辩耻飞别颈蝉丑别苍驳蹿耻飞耻锄丑辞苍驳虫颈苍、测补苍迟补辩耻辩耻箩颈补苍驳蝉丑别辩耻飞别颈蝉丑别苍驳蹿耻飞耻锄丑辞苍驳虫颈苍、测补苍迟补辩耻肠丑补苍驳测补苍产补辞蝉丑别辩耻飞别颈蝉丑别苍驳蹿耻飞耻锄丑辞苍驳虫颈苍、测补苍迟补辩耻诲耻肠丑别苍驳蝉丑别辩耻飞别颈蝉丑别苍驳蹿耻飞耻锄丑辞苍驳虫颈苍、测补苍迟补辩耻诲颈补苍锄颈肠丑别苍驳蝉丑别辩耻飞别颈蝉丑别苍驳蹿耻飞耻锄丑辞苍驳虫颈苍、测补苍迟补辩耻肠丑补苍驳补苍苍补苍濒耻蝉丑别辩耻飞别颈蝉丑别苍驳蹿耻飞耻锄丑辞苍驳虫颈苍、测补苍迟补辩耻虫颈补辞锄丑补颈濒耻蝉丑别辩耻飞别颈蝉丑别苍驳蹿耻飞耻锄丑辞苍驳虫颈苍、箩颈苍测颈飞别颈测补苍迟补锄辞苍驳丑别尘别苍锄丑别苍产耻。产补箩颈补箩颈别锄丑辞苍驳尘别苍锄丑别苍箩颈耻箩颈补贬笔痴测颈尘颈补辞锄丑颈肠丑颈测耻测耻别谤别苍蝉丑耻丑别箩颈3264谤别苍，箩颈苍虫颈补苍产别苍谤别苍测耻测耻别，蝉丑耻濒颈补苍驳测辞耻虫颈补苍，测耻别飞补苍飞别颈锄丑颈。产别颈箩颈苍驳蝉丑颈箩颈补苍7测耻别13谤颈飞补苍，锄丑辞苍驳肠丑补辞诲颈19濒耻苍，苍补苍迟辞苍驳锄丑颈测耻苍锄补颈办别肠丑补苍驳1-2产耻诲颈尘别颈锄丑辞耻办别箩颈补，濒耻测辞苍驳迟补辞产补苍驳锄丑耻苍补苍迟辞苍驳诲补箩颈苍测颈辩颈耻。蝉补颈丑辞耻，濒耻测辞苍驳迟补辞锄补颈肠丑补苍驳产颈补苍箩颈别蝉丑辞耻濒颈补辞尘别颈迟颈诲别肠补颈蹿补苍驳。
年(Nian)底(Di)买(Mai)车(Che)不(Bu)要(Yao)急(Ji)，认(Ren)准(Zhun)这(Zhe)5款(Kuan)，质(Zhi)量(Liang)稳(Wen)定(Ding)、价(Jia)格(Ge)不(Bu)贵(Gui)，买(Mai)它(Ta)们(Men)靠(Kao)谱(Pu)原(Yuan)创(Chuang)2023-12-04 16:22·鸭(Ya)梨(Li)说(Shuo)车(Che)在(Zai)多(Duo)数(Shu)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)的(De)眼(Yan)中(Zhong)，年(Nian)底(Di)买(Mai)车(Che)是(Shi)最(Zui)划(Hua)算(Suan)的(De)。这(Zhe)时(Shi)候(Hou)，各(Ge)大(Da)汽(Qi)车(Che)厂(Chang)商(Shang)为(Wei)了(Liao)尽(Jin)快(Kuai)清(Qing)仓(Cang)，减(Jian)少(Shao)库(Ku)存(Cun)，往(Wang)往(Wang)会(Hui)推(Tui)出(Chu)各(Ge)种(Zhong)优(You)惠(Hui)活(Huo)动(Dong)，让(Rang)购(Gou)车(Che)变(Bian)得(De)更(Geng)加(Jia)实(Shi)惠(Hui)。因(Yin)此(Ci)，年(Nian)底(Di)买(Mai)车(Che)成(Cheng)为(Wei)了(Liao)许(Xu)多(Duo)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)的(De)首(Shou)选(Xuan)。这(Zhe)其(Qi)中(Zhong)就(Jiu)包(Bao)括(Kuo)有(You)些(Xie)人(Ren)可(Ke)能(Neng)并(Bing)不(Bu)是(Shi)很(Hen)懂(Dong)车(Che)，只(Zhi)是(Shi)为(Wei)了(Liao)赶(Gan)在(Zai)年(Nian)底(Di)前(Qian)买(Mai)一(Yi)辆(Liang)车(Che)而(Er)盲(Mang)目(Mu)购(Gou)买(Mai)。所(Suo)以(Yi)，对(Dui)于(Yu)这(Zhe)部(Bu)分(Fen)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)我(Wo)会(Hui)劝(Quan)你(Ni)年(Nian)底(Di)买(Mai)车(Che)不(Bu)要(Yao)急(Ji)，购(Gou)车(Che)最(Zui)好(Hao)能(Neng)够(Gou)认(Ren)准(Zhun)这(Zhe)几(Ji)款(Kuan)车(Che)型(Xing)，就(Jiu)可(Ke)以(Yi)避(Bi)免(Mian)盲(Mang)目(Mu)购(Gou)买(Mai)，买(Mai)到(Dao)质(Zhi)量(Liang)稳(Wen)定(Ding)、价(Jia)格(Ge)不(Bu)贵(Gui)的(De)靠(Kao)谱(Pu)车(Che)型(Xing)。第(Di)1款(Kuan)，本(Ben)田(Tian)雅(Ya)阁(Ge)，经(Jing)销(Xiao)商(Shang)报(Bao)价(Jia)：11.98-22.48万(Wan)外(Wai)观(Guan)方(Fang)面(Mian)，前(Qian)脸(Lian)采(Cai)用(Yong)了(Liao)熏(Xun)黑(Hei)式(Shi)横(Heng)置(Zhi)进(Jin)气(Qi)格(Ge)栅(Zha)，配(Pei)合(He)两(Liang)侧(Ce)凌(Ling)厉(Li)的(De)LED大(Da)灯(Deng)组(Zu)和(He)周(Zhou)围(Wei)大(Da)面(Mian)积(Ji)的(De)镀(Du)铬(Ge)装(Zhuang)饰(Shi)板(Ban)，勾(Gou)勒(Le)出(Chu)了(Liao)B级(Ji)车(Che)该(Gai)有(You)的(De)豪(Hao)华(Hua)感(Gan)。尺(Chi)寸(Cun)方(Fang)面(Mian)，长(Chang)宽(Kuan)高(Gao)分(Fen)别(Bie)为(Wei)4980x1862x1449mm，轴(Zhou)距(Ju)达(Da)到(Dao)了(Liao)2830mm，车(Che)内(Nei)采(Cai)用(Yong)家(Jia)族(Zu)式(Shi)布(Bu)局(Ju)。配(Pei)有(You)三(San)幅(Fu)式(Shi)多(Duo)功(Gong)能(Neng)方(Fang)向(Xiang)盘(Pan)，10.2英(Ying)寸(Cun)全(Quan)液(Ye)晶(Jing)仪(Yi)表(Biao)盘(Pan)和(He)12.3英(Ying)寸(Cun)的(De)悬(Xuan)浮(Fu)式(Shi)中(Zhong)控(Kong)屏(Ping)，内(Nei)置(Zhi)Honda CONNECT车(Che)载(Zai)智(Zhi)能(Neng)系(Xi)统(Tong)。配(Pei)置(Zhi)方(Fang)面(Mian)，具(Ju)备(Bei)手(Shou)机(Ji)互(Hu)联(Lian)映(Ying)射(She)、车(Che)道(Dao)偏(Pian)离(Li)预(Yu)警(Jing)、前(Qian)方(Fang)碰(Peng)撞(Zhuang)预(Yu)警(Jing)、倒(Dao)车(Che)车(Che)侧(Ce)预(Yu)警(Jing)、主(Zhu)动(Dong)刹(Sha)车(Che)、并(Bing)线(Xian)辅(Fu)助(Zhu)、语(Yu)音(Yin)识(Shi)别(Bie)控(Kong)制(Zhi)系(Xi)统(Tong)、多(Duo)色(Se)氛(Fen)围(Wei)灯(Deng)、360度(Du)全(Quan)景(Jing)影(Ying)像(Xiang)、自(Zi)适(Shi)应(Ying)远(Yuan)近(Jin)光(Guang)、自(Zi)动(Dong)变(Bian)道(Dao)辅(Fu)助(Zhu)、自(Zi)动(Dong)驻(Zhu)车(Che)、上(Shang)坡(Po)辅(Fu)助(Zhu)以(Yi)及(Ji)可(Ke)变(Bian)转(Zhuan)向(Xiang)比(Bi)系(Xi)统(Tong)等(Deng)功(Gong)能(Neng)。动(Dong)力(Li)方(Fang)面(Mian)，搭(Da)载(Zai)1.5T涡(Wo)轮(Lun)增(Zeng)压(Ya)发(Fa)动(Dong)机(Ji)，最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)为(Wei)141kW(192Ps)，峰(Feng)值(Zhi)扭(Niu)矩(Ju)达(Da)到(Dao)260N·m，搭(Da)配(Pei)CVT无(Wu)级(Ji)变(Bian)速(Su)箱(Xiang)，综(Zong)合(He)油(You)耗(Hao)为(Wei)6.6L/100km。第(Di)2款(Kuan)，大(Da)众(Zhong)途(Tu)观(Guan)L，经(Jing)销(Xiao)商(Shang)报(Bao)价(Jia)：16.48-24.70万(Wan)外(Wai)观(Guan)脸(Lian)采(Cai)用(Yong)了(Liao)标(Biao)志(Zhi)性(Xing)的(De)横(Heng)向(Xiang)镀(Du)铬(Ge)格(Ge)栅(Zha)设(She)计(Ji)，两(Liang)侧(Ce)大(Da)灯(Deng)使(Shi)用(Yong)了(Liao)内(Nei)切(Qie)角(Jiao)造(Zao)型(Xing)，下(Xia)方(Fang)前(Qian)包(Bao)围(Wei)由(You)黑(Hei)色(Se)材(Cai)质(Zhi)组(Zu)成(Cheng)，两(Liang)侧(Ce)形(Xing)成(Cheng)类(Lei)似(Si)于(Yu)三(San)角(Jiao)形(Xing)的(De)仿(Fang)进(Jin)气(Qi)口(Kou)装(Zhuang)饰(Shi)，看(Kan)上(Shang)去(Qu)显(Xian)得(De)成(Cheng)熟(Shu)稳(Wen)重(Zhong)。尺(Chi)寸(Cun)方(Fang)面(Mian)，长(Chang)宽(Kuan)高(Gao)分(Fen)别(Bie)为(Wei)4733（4735）/1839（1859）/1673（1677）mm，轴(Zhou)距(Ju)为(Wei)2791mm。车(Che)内(Nei)中(Zhong)控(Kong)台(Tai)区(Qu)域(Yu)搭(Da)载(Zai)了(Liao)三(San)幅(Fu)式(Shi)平(Ping)底(Di)多(Duo)功(Gong)能(Neng)方(Fang)向(Xiang)盘(Pan)、10.3英(Ying)寸(Cun)液(Ye)晶(Jing)仪(Yi)表(Biao)、12英(Ying)寸(Cun)悬(Xuan)浮(Fu)式(Shi)中(Zhong)控(Kong)屏(Ping)。同(Tong)时(Shi)，新(Xin)车(Che)还(Huan)继(Ji)续(Xu)使(Shi)用(Yong)了(Liao)触(Chu)摸(Mo)式(Shi)空(Kong)调(Diao)面(Mian)板(Ban)、机(Ji)械(Xie)式(Shi)换(Huan)挡(Dang)机(Ji)构(Gou)等(Deng)设(She)计(Ji)。配(Pei)置(Zhi)方(Fang)面(Mian)，提(Ti)供(Gong)有(You)胎(Tai)压(Ya)报(Bao)警(Jing)、全(Quan)速(Su)自(Zi)适(Shi)应(Ying)巡(Xun)航(Hang)、自(Zi)动(Dong)泊(Bo)车(Che)辅(Fu)助(Zhu)系(Xi)统(Tong)、感(Gan)应(Ying)式(Shi)电(Dian)动(Dong)后(Hou)尾(Wei)门(Men)、自(Zi)动(Dong)驻(Zhu)车(Che)、可(Ke)开(Kai)启(Qi)全(Quan)景(Jing)天(Tian)窗(Chuang)、雨(Yu)量(Liang)感(Gan)应(Ying)式(Shi)雨(Yu)刷(Shua)、双(Shuang)区(Qu)自(Zi)动(Dong)空(Kong)调(Diao)、主(Zhu)动(Dong)刹(Sha)车(Che)、碰(Peng)撞(Zhuang)预(Yu)警(Jing)和(He)车(Che)载(Zai)空(Kong)气(Qi)净(Jing)化(Hua)器(Qi)等(Deng)配(Pei)置(Zhi)。动(Dong)力(Li)方(Fang)面(Mian)，提(Ti)供(Gong)了(Liao)1.5T发(Fa)动(Dong)机(Ji)（300TSI）、2.0T高(Gao)低(Di)功(Gong)率(Lv)发(Fa)动(Dong)机(Ji)（330TSI、380TSI），最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)分(Fen)别(Bie)为(Wei)118KW、137KW/162KW。传(Chuan)动(Dong)均(Jun)匹(Pi)配(Pei)7速(Su)湿(Shi)式(Shi)双(Shuang)离(Li)合(He)变(Bian)速(Su)箱(Xiang)，第(Di)3款(Kuan)，别(Bie)克(Ke)君(Jun)越(Yue)，经(Jing)销(Xiao)商(Shang)报(Bao)价(Jia)：15.98-22.98万(Wan)外(Wai)观(Guan)方(Fang)面(Mian)，采(Cai)用(Yong)飞(Fei)檐(Zuo)展(Zhan)翼(Yi)前(Qian)脸(Lian)以(Yi)及(Ji)星(Xing)芒(Mang)主(Zhu)动(Dong)式(Shi)进(Jin)气(Qi)格(Ge)栅(Zha)的(De)设(She)计(Ji)，搭(Da)配(Pei)前(Qian)机(Ji)盖(Gai)隆(Long)起(Qi)的(De)线(Xian)条(Tiao)和(He)两(Liang)侧(Ce)LED大(Da)灯(Deng)组(Zu)，给(Gei)人(Ren)呈(Cheng)现(Xian)出(Chu)一(Yi)种(Zhong)帅(Shuai)气(Qi)、高(Gao)级(Ji)的(De)感(Gan)觉(Jue)。尺(Chi)寸(Cun)方(Fang)面(Mian)，长(Chang)宽(Kuan)高(Gao)分(Fen)别(Bie)是(Shi)4996/1866/1475mm，轴(Zhou)距(Ju)为(Wei)2905mm。车(Che)内(Nei)用(Yong)手(Shou)可(Ke)触(Chu)到(Dao)的(De)地(Di)方(Fang)均(Jun)做(Zuo)了(Liao)皮(Pi)面(Mian)包(Bao)裹(Guo)，搭(Da)配(Pei)些(Xie)许(Xu)木(Mu)纹(Wen)装(Zhuang)饰(Shi)板(Ban)和(He)银(Yin)色(Se)镀(Du)铬(Ge)条(Tiao)，质(Zhi)感(Gan)出(Chu)色(Se)。中(Zhong)控(Kong)区(Qu)域(Yu)搭(Da)载(Zai)了(Liao)四(Si)幅(Fu)式(Shi)方(Fang)向(Xiang)盘(Pan)、液(Ye)晶(Jing)仪(Yi)表(Biao)+中(Zhong)控(Kong)屏(Ping)组(Zu)成(Cheng)的(De)30英(Ying)寸(Cun)曲(Qu)面(Mian)屏(Ping)。此(Ci)外(Wai)，中(Zhong)控(Kong)屏(Ping)下(Xia)方(Fang)还(Huan)布(Bu)置(Zhi)了(Liao)按(An)键(Jian)+触(Chu)摸(Mo)空(Kong)调(Diao)控(Kong)制(Zhi)方(Fang)式(Shi)，并(Bing)且(Qie)换(Huan)挡(Dang)机(Ji)构(Gou)也(Ye)采(Cai)用(Yong)了(Liao)怀(Huai)挡(Dang)设(She)计(Ji)。配(Pei)置(Zhi)方(Fang)面(Mian)，具(Ju)备(Bei)外(Wai)后(Hou)视(Shi)镜(Jing)加(Jia)热(Re)/电(Dian)动(Dong)折(Zhe)叠(Die)、座(Zuo)椅(Yi)加(Jia)热(Re)/通(Tong)风(Feng)/按(An)摩(Mo)、智(Zhi)能(Neng)驾(Jia)驶(Shi)辅(Fu)助(Zhu)系(Xi)统(Tong)、全(Quan)速(Su)自(Zi)适(Shi)应(Ying)巡(Xun)航(Hang)、车(Che)道(Dao)偏(Pian)离(Li)预(Yu)警(Jing)、电(Dian)子(Zi)手(Shou)刹(Sha)、运(Yun)动(Dong)模(Mo)式(Shi)、自(Zi)动(Dong)驻(Zhu)车(Che)、倒(Dao)车(Che)车(Che)侧(Ce)预(Yu)警(Jing)、车(Che)道(Dao)保(Bao)持(Chi)辅(Fu)助(Zhu)系(Xi)统(Tong)、DOW开(Kai)门(Men)预(Yu)警(Jing)、前(Qian)方(Fang)碰(Peng)撞(Zhuang)预(Yu)警(Jing)和(He)自(Zi)动(Dong)泊(Bo)车(Che)入(Ru)位(Wei)等(Deng)功(Gong)能(Neng)。动(Dong)力(Li)方(Fang)面(Mian)，提(Ti)供(Gong)1.5T发(Fa)动(Dong)机(Ji)+CVT变(Bian)速(Su)箱(Xiang)、2.0T发(Fa)动(Dong)机(Ji)+48V轻(Qing)混(Hun)系(Xi)统(Tong)+9AT变(Bian)速(Su)箱(Xiang)的(De)组(Zu)合(He)。第(Di)4款(Kuan)，卡(Ka)罗(Luo)拉(La)锐(Rui)放(Fang)，经(Jing)销(Xiao)商(Shang)报(Bao)价(Jia)：10.48-15.98万(Wan)外(Wai)观(Guan)方(Fang)面(Mian)，前(Qian)脸(Lian)采(Cai)用(Yong)大(Da)尺(Chi)寸(Cun)的(De)进(Jin)气(Qi)格(Ge)栅(Zha)，内(Nei)部(Bu)使(Shi)用(Yong)镀(Du)铬(Ge)点(Dian)阵(Zhen)式(Shi)布(Bu)局(Ju)，配(Pei)合(He)两(Liang)侧(Ce)造(Zao)型(Xing)十(Shi)分(Fen)犀(Xi)利(Li)修(Xiu)长(Chang)的(De)大(Da)灯(Deng)组(Zu)和(He)周(Zhou)围(Wei)黑(Hei)色(Se)的(De)粗(Cu)旷(Kuang)饰(Shi)板(Ban)装(Zhuang)饰(Shi)，看(Kan)上(Shang)去(Qu)很(Hen)具(Ju)视(Shi)觉(Jue)冲(Chong)击(Ji)力(Li)。尺(Chi)寸(Cun)方(Fang)面(Mian)，长(Chang)宽(Kuan)高(Gao)依(Yi)旧(Jiu)为(Wei)4460/1825/1620毫(Hao)米(Mi)，轴(Zhou)距(Ju)2640毫(Hao)米(Mi)。车(Che)内(Nei)中(Zhong)控(Kong)台(Tai)采(Cai)用(Yong)三(San)辐(Fu)式(Shi)多(Duo)功(Gong)能(Neng)方(Fang)向(Xiang)盘(Pan)、12.3英(Ying)寸(Cun)全(Quan)液(Ye)晶(Jing)仪(Yi)表(Biao)盘(Pan)，搭(Da)配(Pei)悬(Xuan)浮(Fu)式(Shi)10.25英(Ying)寸(Cun)触(Chu)控(Kong)大(Da)屏(Ping)，营(Ying)造(Zao)出(Chu)很(Hen)强(Qiang)的(De)科(Ke)技(Ji)感(Gan)。配(Pei)置(Zhi)方(Fang)面(Mian)，提(Ti)供(Gong)T- Pilot智(Zhi)能(Neng)驾(Jia)驶(Shi)辅(Fu)助(Zhu)系(Xi)统(Tong)、Toyota Connect智(Zhi)能(Neng)互(Hu)联(Lian)、Toyota Space智(Zhi)能(Neng)座(Zuo)舱(Cang)、PCS预(Yu)碰(Peng)撞(Zhuang)安(An)全(Quan)系(Xi)统(Tong)、动(Dong)态(Tai)雷(Lei)达(Da)巡(Xun)航(Hang)控(Kong)制(Zhi)系(Xi)统(Tong)、外(Wai)后(Hou)视(Shi)镜(Jing)自(Zi)动(Dong)折(Zhe)叠(Die)、驻(Zhu)车(Che)雷(Lei)达(Da)，以(Yi)及(Ji)增(Zeng)配(Pei)ETC和(He)电(Dian)子(Zi)香(Xiang)氛(Fen)等(Deng)功(Gong)能(Neng)。动(Dong)力(Li)方(Fang)面(Mian)，燃(Ran)油(You)版(Ban)搭(Da)载(Zai)2.0升(Sheng)自(Zi)然(Ran)吸(Xi)气(Qi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)，最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)为(Wei)126kW，最(Zui)大(Da)扭(Niu)矩(Ju)为(Wei)205N·m；传(Chuan)动(Dong)系(Xi)统(Tong)匹(Pi)配(Pei)CVT无(Wu)级(Ji)变(Bian)速(Su)箱(Xiang)。混(Hun)动(Dong)版(Ban)搭(Da)载(Zai)2.0L阿(A)特(Te)金(Jin)森(Sen)循(Xun)环(Huan)发(Fa)动(Dong)机(Ji)和(He)电(Dian)动(Dong)机(Ji)组(Zu)成(Cheng)的(De)第(Di)五(Wu)代(Dai)THS混(Hun)动(Dong)技(Ji)术(Shu)，系(Xi)统(Tong)综(Zong)合(He)最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)系(Xi)统(Tong)144kW，传(Chuan)动(Dong)系(Xi)统(Tong)匹(Pi)配(Pei)E-CVT变(Bian)速(Su)箱(Xiang)。第(Di)5款(Kuan)，日(Ri)产(Chan)天(Tian)籁(Zuo)，经(Jing)销(Xiao)商(Shang)报(Bao)价(Jia)：13.48-19.48万(Wan)外(Wai)观(Guan)方(Fang)面(Mian)，前(Qian)脸(Lian)配(Pei)备(Bei)全(Quan)新(Xin)的(De)大(Da)嘴(Zui)中(Zhong)网(Wang)设(She)计(Ji)，两(Liang)侧(Ce)的(De)LED大(Da)灯(Deng)组(Zu)与(Yu)进(Jin)气(Qi)格(Ge)栅(Zha)完(Wan)美(Mei)融(Rong)合(He)，全(Quan)LED光(Guang)源(Yuan)还(Huan)融(Rong)合(He)流(Liu)水(Shui)式(Shi)转(Zhuan)向(Xiang)灯(Deng)，营(Ying)造(Zao)出(Chu)精(Jing)致(Zhi)感(Gan)与(Yu)辨(Bian)识(Shi)度(Du)。尺(Chi)寸(Cun)方(Fang)面(Mian)，长(Chang)宽(Kuan)高(Gao)分(Fen)别(Bie)为(Wei)4906*1850*1447mm，轴(Zhou)距(Ju)为(Wei)2825mm。车(Che)内(Nei)使(Shi)用(Yong)了(Liao)大(Da)量(Liang)软(Ruan)性(Xing)材(Cai)质(Zhi)包(Bao)裹(Guo)，配(Pei)合(He)木(Mu)纹(Wen)、钢(Gang)琴(Qin)烤(Kao)漆(Qi)饰(Shi)板(Ban)，档(Dang)次(Ci)感(Gan)还(Huan)是(Shi)很(Hen)到(Dao)位(Wei)的(De)。中(Zhong)控(Kong)区(Qu)域(Yu)搭(Da)载(Zai)三(San)辐(Fu)式(Shi)真(Zhen)皮(Pi)多(Duo)功(Gong)能(Neng)方(Fang)向(Xiang)盘(Pan)，12.3英(Ying)寸(Cun)的(De)中(Zhong)控(Kong)屏(Ping)和(He)7英(Ying)寸(Cun)的(De)非(Fei)全(Quan)液(Ye)晶(Jing)仪(Yi)表(Biao)盘(Pan)，内(Nei)置(Zhi)日(Ri)产(Chan)超(Chao)智(Zhi)联(Lian)系(Xi)统(Tong)，配(Pei)备(Bei)有(You)在(Zai)线(Xian)导(Dao)航(Hang)、在(Zai)线(Xian)音(Yin)乐(Le)、车(Che)联(Lian)网(Wang)以(Yi)及(Ji)OTA升(Sheng)级(Ji)等(Deng)功(Gong)能(Neng)。配(Pei)置(Zhi)方(Fang)面(Mian)，配(Pei)备(Bei)了(Liao)ProPILOT L2级(Ji)智(Zhi)能(Neng)驾(Jia)驶(Shi)辅(Fu)助(Zhu)系(Xi)统(Tong)，带(Dai)有(You)车(Che)道(Dao)偏(Pian)离(Li)预(Yu)警(Jing)、前(Qian)方(Fang)碰(Peng)撞(Zhuang)预(Yu)警(Jing)、后(Hou)方(Fang)碰(Peng)撞(Zhuang)预(Yu)警(Jing)、倒(Dao)车(Che)车(Che)侧(Ce)预(Yu)警(Jing)、主(Zhu)动(Dong)刹(Sha)车(Che)和(He)DOW开(Kai)门(Men)预(Yu)警(Jing)等(Deng)功(Gong)能(Neng)。动(Dong)力(Li)方(Fang)面(Mian)，搭(Da)载(Zai)2.0L自(Zi)吸(Xi)发(Fa)动(Dong)机(Ji)和(He)2.0T涡(Wo)轮(Lun)增(Zeng)压(Ya)发(Fa)动(Dong)机(Ji)，其(Qi)中(Zhong)2.0L最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)为(Wei)115kW，峰(Feng)值(Zhi)扭(Niu)矩(Ju)分(Fen)别(Bie)为(Wei)197牛(Niu)·米(Mi)，2.0T最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)为(Wei)179kW，峰(Feng)值(Zhi)扭(Niu)矩(Ju)为(Wei)371牛(Niu)·米(Mi)，传(Chuan)动(Dong)匹(Pi)配(Pei)的(De)均(Jun)是(Shi)CVT无(Wu)级(Ji)变(Bian)速(Su)箱(Xiang);，底(Di)盘(Pan)方(Fang)面(Mian)，采(Cai)用(Yong)了(Liao)麦(Mai)弗(Fu)逊(Xun)式(Shi)独(Du)立(Li)悬(Xuan)架(Jia)与(Yu)梯(Ti)形(Xing)连(Lian)杆(Gan)式(Shi)独(Du)立(Li)悬(Xuan)架(Jia)的(De)结(Jie)构(Gou)组(Zu)合(He)。
什么是PCB原创2021-04-03 08:47·电巢印刷电路板是现代电子设备最重要的组成部分。到底什么是PCB？又如何制作PCB上微观、复杂的电路呢？在早期，电子元件是用电线以点对点的方式手动连接的，这种手动构造容易出错，并且难以扩大生产规模；并且因为这些电路非常复杂，修理已经损坏的电路就变得异常困难。1936年，保罗·艾斯勒(PAUL EISLER)认识到了传统电路的弊端，发明了印刷导电铜电路，就是在非导电板上走线来连接组件。而现在的PCB已经变得复杂的多了！现在的PCB生产是从一个普通的覆铜板开始的，然后钻出一些定位孔。工程师正确设计电路完成后，用pcb设计软件生成gerber及钻孔等文件，根据这些设计文件，钻孔机钻孔，需要注意的是，在钻孔后，要正确清洁板子，以免留下钻孔残留物。接下来最重要的步骤就是制作复杂的导电图形，这就需要蚀刻工艺。蚀将干膜上未经紫外线辐射的部分用60到120摄氏度的碱性溶液溶解，已经紫外线辐射而发生聚合反应的部分保留，在这之后，按照文件中过孔的尺寸和坐标，在PCB上面钻孔。然后是沉铜，即在本来不导电的基材(孔壁)以及铜面上沉上一层化学薄铜。接下来是绿油和字符的印刷，最后一步是综检。以上就是制作pcb的整个过程了，制作好的pcb被送至各行各业，再进行组件焊接，最后制作成我们需要用的pcb电路板。成都人热爱美食、享受美食，他们喜欢品尝各种美食带来的味蕾盛宴。教你怎样安装手机同步软件?怎样查看老婆微信聊天记录...
老铁们,最近有一款新车可谓是火了!就是比亚迪的全新纯电动旗舰车型汉