贾跃亭，专“坑”有钱人？原创2023-06-12 12:28·中国新闻周刊从2014年贾跃亭宣告造车，至今已有9年了。9年时间，贾跃亭造车经历了“起高楼、宴宾客，楼塌了”的历程，但即便是在一片废墟上，贾跃亭也没有停下造车的步伐。“怎么大风越狠，我心越荡……”2016年4月，贾跃亭的一曲《野子》曾让无数人动容。而一年后，贾跃亭留下一句“下周回国”避走美国，直至今日尚未兑现。不过这一次，贾跃亭可能要爬出深渊了？“九年不屈，我们终于迎来了颠覆时刻。”在5月31日举办的FF 91 &Faraday Future 2.0终极发布会上，贾跃亭宣布了FF 91 2.0 Futurist Alliance 高达30.9万美元（约合人民币220万元）的售价，并启动第一阶段交付。这款车型，全球限量300台。“以法拉利、迈巴赫和劳斯莱斯为代表的传统超豪华汽车看似处在最辉煌的时代，但我认为恰恰相反，真正的颠覆马上到来。”贾跃亭依旧如刚刚宣布造车时那般激情澎湃。FF 91终究会成为“未来之星”，还是专“坑”有钱人的“工具”？图片来源：Faraday Future官方公众号“终于迎来了颠覆时刻”“劈风斩雨，颠覆者蒙眼狂奔”，在发布会前的5月26日，贾跃亭发了这样一条微博。发布会当日，贾跃亭将FF 91比作2007年问世的iPhone。理想汽车创始人李想第一时间为贾跃亭送上支持，他在微博中写道：“总算正式销售了！第一批造车新势力中造型设计最前沿、最大胆的车型，没有之一……”这场发布会，距离FF 91的首次亮相已经过去了6年。2017年1月3日，在拉斯维加斯CES展上，贾跃亭发布了FF 91首款车型，宣布将在2018年实现量产。尽管FF 91的量产交付时间一再跳票，但从发布会以及PPT呈现的数据来看，升级到2.0版的FF 91仍有一定的竞争力。比如，FF 91 2.0 Futurist Alliance版，搭载142千瓦时电池，CLTC标准下续航超800km。在“火箭模式”之下，0-96km/h加速时间仅为2.27秒，较FF 91发布时的2.39秒有所提速，最高时速可达248km/h。在北京时间6月7日举办的首个“FF开发者共创”活动中，FF 91 2.0 Futurist Alliance赛道版创造了1分35秒的圈速，也创造了车重超过6000磅的超奢华电动车，在该赛道的最快圈速纪录。全新一代的FF 91 系列车型在自动驾驶软硬件上，也进行了迭代。FF 91 2.0系列整车标配了1个激光雷达和12 个超声波传感器，在Innovusion激光雷达和AI模型的支持下，FF 91 2.0系列拥有高精地图定制化的能力。贾跃亭表示：“公司会于2023年底前专注于向美国市场交付FF 91，但具体交付量取决于公司生产爬坡情况。”尽管FF 91不会很快来到国内，但与国内造车新势力“卷”大屏如出一辙的是，贾跃亭也是会玩大屏的。5米多长的车身里，居然安置下了10块屏幕，累加起来的显示面积超过了100寸。与此同时，FF 91系列虽延续了9年前的设计语言，但目前看来依旧不算过时。从超过200万元的售价不难看出FF 91的定位——其诞生就定位于挑战法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯。有消息称，限量300台的车型已经被订购一空。值得注意的是，在宣布FF 91 2.0第一阶段交付的一周后，FF马不停蹄地在美国加州Willow Spring国际赛车场安排了首个FF开发者共创活动。从官方播出的活动视频看，前三位车主——被设计界誉为“颠覆者”的设计师雷姆·D·库哈斯、南加州著名豪华汽车经销商的代表David Freeman，和豪宅经纪公司创始人Jason Oppenheim，也来到现场为FF站台。贾跃亭终究不缺为其梦想买单的人。“再次为梦想窒息”这是贾跃亭又一次为梦想窒息。“希望参与AI浪潮中，再次为梦想窒息（Let's join forces with AI and take our breath away for the dream once again)。”贾跃亭这样说。贾跃亭谈及AI概念时称，产物和技术变革正朝着全AI化的方向演进，这为FF提供了前所未有的发展机遇。贾跃亭认为，产业发展已从硬件定义汽车、软件定义汽车变为AI定义汽车时代。未来塔尖用户的出行产物必须全方位拥抱AI。在所有技术平台和系统的每一模块，AI都将发挥极其重要的作用。贾跃亭一如既往地擅长“造概念”。当年的乐视对外宣传言必谈“生态化反”，这一概念也红极一时，让不少人第一次嗅到了“为梦想窒息”的味道。如今，贾跃亭提出行业“新四化”，认为未来塔尖出行产业技术与产物变革趋势将向“全AI化、全Hyper化、全能化、共创化”的新四化方向发展。Faraday Future官方信息显示，FF 91 2.0 Futurist Alliance建立在AI驱动的FF aiHyper 6x4架构2.0之上，其独特的“Hyper 多矢量”和“智毯All-in-One”系统让我们征服赛道并创造新的单圈纪录成为可能。1050马力和Hyper多轴扭矩矢量AI推进、转向、制动一体化系统提供了以下性能优势：1、极限加速性能和极致动力；2、驾控精准和敏捷；3、传统刹车和扭矩刹车两类刹车系统综合制动。不过，无论是车型的量产还是新概念的提出，都尚不足以改变FF依旧“缺钱”的事实。根据FF发布的最新财报，今年第一季度，FF实现净收入650万美元，亏损了1.531亿美元。自2014年成立至2022年年底，FF累计亏损已达34.35亿美元（约合人民币244亿元）。持续亏损之下，FF资金“告急”，截至2023年3月31日，FF持有现金仅3300万美元，其中包括150万美元的限制性现金。何时回国？在FF 91 & Faraday Future 2.0终极发布会前一日，贾跃亭在抖音开通了个人账号。十天时间，其粉丝数量已经超过一百万。贾跃亭抖音号截图在其播放量最高的一则视频后，一条“下星期回国吗？贾老板”的内容点赞量超过1.9万。贾跃亭已经“蒙眼狂奔”了9年，而国内的投资者，最关心的还是他究竟何时回国。2017年7月4日，贾跃亭从北京出境，前往美国洛杉矶。那一年，中国新能源汽车尚未实现市场化，贾跃亭算得上造车新势力们的“前辈”。数据显示，2017年，国内新能源车渗透率仅为2.4%；而时至2022年，国内新能源车渗透率已上涨到28%。2018年6月，恒大健康（现恒大汽车）决定给FF注资20亿美元，成为持股45%的第一大股东。然而，没过多久，FF就与恒大因融资款的支付问题撕破脸，甚至对簿公堂。最终，双方达成和解，恒大不再向FF投资，FF 91交付之路，再度因为资金问题遇阻。2019年10月11日，贾跃亭在美国递交了个人破产重组申请书，拟将全部资产以信托的方式转交给债权人。历经7个月的申请、谈判、投票和法院确认，贾跃亭的个人破产重组终于在2020年5月21日获得了加州中区破产重组法院的最终确认和通过。2021年，FF在纳斯达克以SPAC方式挂牌上市，融得10亿美金，“解决了量产前唯一的障碍。”目前，尽管贾跃亭尚未撕掉“老赖”甚至“骗子”的标签，但外界对其评价却呈现割裂。在其个人账号中，大家除了关心他何时回国，“贾总绝对不是骗子，骗子没有这么努力的。”留言内容点赞量也超过了1.4万。有的“梦想”坚持久了，就算是假的也成了真的。这一次，距离贾跃亭回国又近了一些吗？作者：刘珊珊
2024年12月22日，中诚信国际在6月给碧桂园相关债券评级报告中表示，长期来看，中国房地产市场仍将处于较为严格的监管环境之中，各项政策都将以维护房地产市场平稳健康发展为目标，在此行业政策背景之下调控政策、信贷政策及融资环境的变化均将对房地产公司资金平衡能力提出更高要求。
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欧盟委员会则表示它将评估出台新法律收紧黄金签证项目的必要性
听了儿子的话，我很欣慰。虽然很想亲自照顾孙子，但儿子这样说我也只能回去。继续过着老家千篇一律的简单退休生活。这样的日子持续了3年，每天看着周围的邻居着孙子乐呵呵的，让我更想去照顾孙子，但是都被儿子的各种理由怼回来，感觉生活就像凉白开一样，无滋无味，无聊至极。他们进来之后，直接就开始砸店，看到什么就砸什么，瞬间就掀翻了现场的桌椅板凳。
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2024年7月3日15时许辖区一小区发生一起刑事案件致马某某（女60岁）、其女儿马某（女25岁）、其外孙刘某某受伤接警后公安机关立即出警搜捕犯罪嫌疑人协助120对伤者进行救治经查犯罪嫌疑人赵某某（男60岁系马某某丈夫）逃匿后自杀身亡目前叁名伤者均无生命危险
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